VAZ-2106 oil pressure sensor kapalit, diagnostics

Sa klasikong serye, pati na rin sa VAZ-2106 oil pressure sensor ay may isang mas kumplikadong istraktura kaysa sa para sa "walong" at mamaya mga kotse. Ngunit ang katunayan ay na ang sensor outputs ng isang signal ibang mga hugis, depende sa presyon. signal na ito ay pagkatapos ay convert at ibinibigay sa lampara. At dito ito ay posible na makita ang eksaktong presyon ng langis. Sa mas kamakailan-lamang na mga modelo ay hindi umiiral, ito ay gumagamit ng isang simpleng switch na nagsara ang circuit sa isang presyon ng sistema ng mas mababa sa minimum na halaga.

Ano ang isang presyon ng sensor?

Sa modelo VAZ-2106 oil pressure sensor upang makontrol ang estado ng pagpapadulas system. Of course, wala siyang gumawa ng anumang hakbang-troubleshoot, ngunit nagbibigay-daan sa iyo upang alertuhan ang driver kapag ang engine ay nagsimula bilang isang bagay na hindi gumagana. Isang bentahe ng sistema ng control-set sa anim, at kahit sa buong classical, ay na ang pagsukat ay ginanap sa dalawang data.

Una, ang panandaliang halaga ay naayos na at ipinapakita sa tagapagpahiwatig. Pangalawa, nagpapababa ng halaga ng presyon sa ibaba ang minimum threshold, lampara pagpapasiklab nangyayari. Gayunman, ang indicator ay mas mababa sa antas ng mata sa pagmamaneho. Well, na ang flash ng kulay kahel na maaaring nahuli. Dashboard VAZ-2106 ay binubuo ng isang bilang ng mga paraan para sa diagnosis ng mga kondisyon engine, at sila ay mas maganda na nakaayos sa kaliwa ng steering wheel.

Kapag pinalitan ang langis presyon sensor para sa VAZ 2106

Sa mga tool na kakailanganin mo upang ipasok ang 19. Nakatayo sangkap direkta sa engine block, ito ay mahirap na makaligtaan - isang sapat na malaking silindro, na isang wire. Ito ay matatagpuan mas malapit sa gearbox, gilid ng pagmamaneho. Bilang karagdagan sa mga pangunahing kang mga tool para sa kapalit na ay hindi kinakailangan.

Una sa lahat idiskonekta isang wire na kung saan ay konektado sa sensor. Pagkatapos lamang ito ay maaaring alisan ng tornilio pabahay gamit ang isang key 19, na kung saan ay nabanggit sa itaas. Twisting ang wasak-wasak, paglalagay sa lugar nito ng bago, na ang lahat na gawa na talagang tumatagal ng dalawang minuto, at kung minsan ay mas mababa. Ngunit may mga naka-maliit na tampok na ito, na tatalakayin ng kaunti mamaya.

Sensor lampara ay nakabukas

Kumuha ng isang pagtingin sa dashboard VAZ-2106, makikita mo ang mga tagapagpahiwatig, na may isang arrow at kontrol lamp. Ito ay nagsasaad na ang presyon sa sistema ng pagpapadulas ay bumaba sa isang kritikal na halaga. At ito lamp ay gumagana sa isang hiwalay na aparato pagbabasa, kung saan ay matatagpuan malapit sa ang presyon sensor. Kung ito lamp ay hindi naiilawan, ang reader ay dapat na pinalitan.

Upang gawin ito, dalawang mga tool - isang head on 21 open-end wrench at ang parehong laki. Ang unang bagay na, siyempre, unplug ang lahat ng mga cable na maaaring pumigil sa pag-alis. Bakit kailangan mo ng dalawang mga susi? Isa panatilihin kang isang bakal na adapter, kaya hindi ito ay i-rotate. Ang ikalawang aparato ay lumiliko ang layo ng pabahay. Sa reverse pagkakasunud-sunod bundok ng bago. Sa ito at tapos na ang trabaho, ang kapalit ng langis presyon sensor ay matagumpay.

Late model cars

Ito ay sinabi na sa VAZ-2106 oil pressure sensor ay nagbibigay-daan para sa mas higit na kontrol. Dahil ang unang "Samar", VAZ-install ng ilang mga iba pang mga disenyo na maaaring hindi matugunan ang mga tiyak na mga grupo ng mga driver. Ito ay nauunawaan na ang driver bahagya literate, nakita niya ang imahe ng red nipples, ay hindi kahit na kahina-hinala. At tulad ng sa kanya upang makontrol ang presyon sa sistema?

Ngunit karamihan sa mga tech-savvy mga motorista, para sa kadahilanang ito ito ay kinakailangan upang magkaroon ng kamalayan ng lahat ng bagay na mangyayari sa motor. Ang "Samara" at "sampu", halimbawa, mayroong isang chic attribute - corrector na hanay ng pagsasaayos. At ito ay hydraulic. At upang mahanap ang kotse na ang nagtatrabaho mekanismo ng corrector ay hindi tunay at ang araw ng apoy. Ngunit ito ay isang libreng angkop na lugar sa gauge presyon nito ay naka-install madali. Ang isang coupler ay naka-mount sa halip ng ang standard na sensor. Engine ng langis presyon sensor ay magiging kapareho sa "klasiko". At ang hiling ng mga simpleng mga kable, na kung saan ay fed mula sa pag-aapoy at nag-uugnay sa lahat ng mga elemento ng system.

Paano upang magsagawa ng diagnostic

Ito ay malamang na gusto mong pumunta sa isang mamahaling engine renovated. Para sa kadahilanang ito, kailangan mo upang masubaybayan ang motor operating mode, sa partikular, ang presyon halaga sa sistema ng pagpapadulas. Kung ito ay hindi sapat, ang langis ay hindi magagawang upang maabot ang pinaka-remote na sulok. Halimbawa, pagpapadulas ng camshaft at valves ay maaaring hindi sapat. Ito ay posible na sa huli ay maaaring magsimulang kumatok, na parang humihingi ng tulong.

Bine-verify - ay isang pangako na hindi ka magkakaroon ng kasiya-siya "sorpresa." Upang subukan na kailangan mo ng isang tumpak na panukat ng presyon na may isang scale ng hanggang sa 10 mga bar (higit sa sapat na). Pamamaril sa VAZ-2106 langis presyon sensor, ngunit nagsasama ng isang panukat ng presyon sa halip. Ngunit may mga maliliit na detalye, depende sa kung anong uri ng gauge pinili - electric o i-dial. Ang ikalawa ay mas madali. Shift sa gear, ang karayom ay dapat na bahagyang pinalihis. Dalawa sa kapaligiran ay dapat na sa 2000 revolutions kada minuto ng crankshaft. Gayunman, kung minsan ito ay masyadong magkano. Hindi alintana kung aling engine bilis, ang presyon ay hindi dapat maging higit sa pitong atmospheres.