VAZ-2114, ang camshaft sensor: ang aparato, ang operasyon at posibleng faults

Ang kotse VAZ-2114 camshaft sensor ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Para sa tumpak na pag-iiniksyon at pagpapasiklab ay nakakatugon sa isang mayorya ng mga aparato na kung saan ay konektado sa isang electronic control unit. Ang mas maraming mga sensor sa sistema ng engine, ang mas mahusay na ito ay gagana, ay magiging mas mababa pagkonsumo ng gasolina at mas mataas na kapangyarihan. Para sa unang pagkakataon sa modelo VAZ-2114 camshaft sensor ay nagsimulang magtatag noong 2007. Bago iyon, ginawa namin nang wala ito. Ngunit ano ang pakinabang ng paggamit nito? Ang katanungan na ito ay dapat na pinag-aralan nang mas detalyado.

Ano ang camshaft sensor?

Posisyon sensor camshaft VAZ-2114 na may - isang aparato na sinusubaybayan ang katayuan ng valves (bukas o sarado ang mga ito). Ito ay tinatawag din na ang phase detector. Ang titulo ay totoo rin. Samakatuwid, maaari itong gamitin. Umaangkop device bilang vosmiklapannye motors (solong camshaft) at ang balbula 16 (na may dalawang camshafts). Ang kanyang trabaho ay batay sa Hall epekto - tulad ng sa contactless ignition distributor. Tanging iba pang mga function ay ang camshaft sensor (VAZ-2114). Sintomas ay tinalakay sa ibaba.

May mga ngipin sa camshaft. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay pantay. Ngunit sa isang punto ang dalawang ngipin nawawala. At sa sandaling ito kapag ang pass ay kabaligtaran sa phase detector, ang piston sa unang silindro ay matatagpuan sa alinman sa ibaba o sa tuktok patay center. Sa puntong ito, ang supply sa electronic control unit ng signal kung saan ang isang algorithm inilatag. Dahil sa ito ang microcontroller napagtanto na ang piston ng unang silindro sa isa sa mga matinding posisyon.

pagbabasa signal

Signal - ito ay isang kasalukuyang pulse, na kung saan ay malinaw ang control unit. Gayunman, ang computer nagtatala ng dalawang estadong ito kung ito o hindi. Ito ay upang bumuo ng isang pulse sa VAZ-2114 camshaft sensor at naka-install. microcontroller Ang pinoproseso ang pulso at ikinukumpara ito sa lahat ng mga data na kung saan ay natamo ng iba pang katulad na mga aparato. Susunod na dumating ang konstruksiyon ng isang uri ng tatlong-dimensional graphics, na kung saan ay ipinapataw sa mga fuel card. Sa kaso ng isang hindi pagtutugma nangyayari pagsasaayos ng iba't-ibang mga parameter ng pag-aapoy o iniksyon timing.

Of course, ang isang graph ay constructed sa loob ng controller, at maaari itong ilarawan sa isip lamang kung ang control unit ay konektado sa diagnostic equipment. Adjustment maganap patuloy na sa panahon ng engine operasyon. Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang katunayan na ang Otto engine ay hindi sa gamit na may tulad na mga aparato. Sa unang VAZ-2114 camshaft sensor ay hindi na-install, pati na rin ang kanilang mga predecessors - VAZ-2109.

Paano upang matukoy ang pinsala sa DB?

Ngunit kung paano upang maunawaan kung ano ay may mga kapintasan sensor camshaft? Irregularities VAZ-2114 nahaharap na nauugnay sa device sa pagbabasa ay may halos katulad na sintomas. Kung mali-mali operasyon ng motor, siya ay nagsisimula sa "troit" at ang on-board computer na nagpapakita nadagdagan consumption ng gasolina. Ang mga sintomas ay karaniwan sa maraming mga detalyadong paglilista. Kung makipag-usap namin partikular na tungkol sa mga phase ng sensor, siguraduhin mong makuha ang error code 0340 o 0343. Ang mga numero ipakita na ang may sira sensor camshaft posisyon o may pagkaputol sa kanyang circuit.

Ang engine control unit na natatanggap ng isang senyas na walang Fs. Bilang resulta, walang adjustment ng ignition timing. Pagmamaneho engine operasyon may binago. Ang control unit ay nagsisimula sa trabaho sa alternatibong, "emergency" fuel mapa. Ito ay hindi isinasama ang mga signal ng sensor. Katulad nito, ang electronic control unit behaves sa kaso ng kabiguan ng mga lambda probe (oxygen sensor).

visual na inspeksyon

Bilang isang panuntunan, sa karamihan ng mga kaso kakulangan ng visual na inspeksyon ng VAZ-2114 car. camshaft sensor para makita mo kahit suriin. Maraming mga driver ay hindi tumingin sa ilalim ng hood, kaya madalas ang mga ito ay i-cut-off ang wire, nawasak ang cabinet, at iba pa. D. Bago isakatuparan pag-aayos, tiyakin na ang malalang pag-crash at kailangan lamang ng kapalit. Trabaho na ito ay tumatagal ng lugar sa ilang yugto:

1. Una sa lahat siyasatin ang phase detector. Hanapin ang mga mechanical pinsala dito. Kung mayroong anumang mga basag, chip, agad na baguhin ang aparato.
2. Siyasatin ang mga contact na aking ginawa ang koneksyon. Kung mayroon sila ng isang kahalumigmigan o kalawang, alisin ito. Lagyan ng check ang operasyon. Kadalasan ang sanhi ng mahinang pagganap ay ang kawalan ng contact o kahalumigmigan sa plug. Ang parehong naaangkop sa oksihenasyon.
3. Suriin ang mga kable para sa bukas at maikling circuits.

Pagsasagawa ng kapalit: pangkalahatang puntos

Sa kasamaang palad, ang isang visual na inspeksyon ay hindi maaaring magbigay ng eksaktong sagot sa tanong kung bakit ay hindi gumagana phase sensor. Para sa kadahilanang ito, mayroon kang upang i-disassemble ang engine upang makakuha ng sa aparato at subukan ito (at kapalit). Lahat ng uri ng engine ay may mga karaniwang pagkilos. Ngunit kung paano upang suriin ang camshaft sensor (VAZ-2114)? Narito ang kung ano ang kailangan mong gawin:

• Alisin ang minus terminal ng baterya. Sisiguraduhin nito kaligtasan sa trabaho.
• Maghanda ng mga kasangkapan: wrenches, screwdrivers, ulo at magpakalantog.

Iyon na, maaari mong simulan ang pag-aayos.

Kapag pinalitan ang 8-balbula engine

Ang pamamaraan ay tulad ng sumusunod:

1. Hanapin ang lokasyon ng aparato: sa itaas na bahagi ng motor, sa kanan ng air filter pabahay.
2. Ito ay iniulat ng isang bolt camshaft sensor. Unscrews kanyang key 10.
3. Alisin ang DF.
4. Ang sensor hole para i-plug ang isang malinis na tela, upang maiwasan ang alikabok at dumi ay hindi mahulog.
5. Magsagawa ng isang visual na inspeksyon ng aparato.
6. Sa pagkakaroon ng malalaking halaga ng dumi pag-alis nito sa ibabaw ng sensor. Subukan upang maranasan ito sa trabaho ng pagse-set sa lugar. Kung hindi mo ng tulong - kailangan sensor kapalit.
7. Kahit na ang pag-install ng bagong device ay hindi nagbibigay sa epekto, at ang error ay nangyayari pa rin, ang dahilan ay namamalagi sa ang katunayan na ang gear ay shifted sa camshaft. At kailangan namin ng isang bagong katulad na item, sa halip na isang cam sensor (VAZ-2114). presyo nito, sa pamamagitan ng ang paraan, ay tungkol sa 300 p.
8. Kung ang kasalanan ay nangyayari pagkatapos ng kapalit (pahinga) ang timing belt, ito ay malamang, kapag nag-install mo ito shifted sa isang ilang ngipin. I-disassemble ang timing slot at suriin ang mga label.

Phase detector 16-balbula engine

Ang buong pamamaraan sa pangkalahatan ay katulad na, ngunit mayroon ding mga pagkakaiba:

• Matatagpuan sa ang kotse VAZ-2114 phase detector sa ilalim ng duct, malapit sa unang camshaft.
• Alisin ang ihawan.
• Dalawang bolts pangkabit DF-alis ng tornilio, gamit ang isang head 10 at isang extension cord.
• Siguraduhin na ang terminal ay malilinis at hindi nasira.
• Kung may mga defects, i-install ka ng isang bagong aparato.
• Hindi ka maaaring mag-aplay sealant o sealing. Ang pag-install site ay napaka-agresibo na kapaligiran. May mga patuloy na pagbabago sa temperatura mangyari.

Sa repair na ito ay natapos na. Pagkatapos i-install ang bagong sensor engine ay nagsisimula upang gumana sa isang mainam na mode, ang pagkonsumo ng gasolina babalik sa naunang antas, kumakatok disappears at "MAKING". Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang katunayan na ang kapalit ng engine vosmiklapannyh na ginawa ng isang maliit na mas madali - hindi na kailangang kalasin ang ihawan. Pagkatapos ng pagkumpuni, siguraduhin na suriin ang mga operasyon ng engine sa pamamagitan ng mga diagnostic scanner.