UAZ Patriot Sport. Ano ito?

Sa 2008-2009, ang tanggihan sa mga benta ng mga SUV Ulyanovsk Automobile Plant ay umabot ng isang kritikal na point. Upang malutas ang problema, ang kumpanya nakatuon ang sarili sa isang presyo pagbabawas. Para sa kadahilanang ito, unang lumitaw UAZ 469 - Pinapayak Hunter na may "katutubong" transmission, na may mga "old" tulay at derated engine mula sa "tinapay". At pagkatapos ay nagsimulang magbenta at SUV UAZ Patriot Sport.

Kotse na ito ay hindi bago, ngunit lamang isang ordinaryong bayani na may isang maikling frame. Ang prefix "Sports" sa pangalan ng makina ay lilitaw na may isang mata sa Mitsubishi Pajero Sport (off-road sasakyan na batay sa pickup, mas abot-kayang kaysa sa dati Pajero) at ng Ssangyong Actyon Sports, kung saan ang sport ay walang kinalaman. Ang paglikha ng mga UAZ Patriot Sport Nabigyan lamang ng walong buwan, at inilalaan 38.5-milyong Rubles (sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ang automotive industriya ay isang bale-wala na halaga). Ang mga balangkas at panlabas na mga panel ng rear pinto nakakuha ng isang SUV ng UAZ-3160 Simbir pag-unlad ng 1990s. Spicer axle gamit ang isang-piraso crankcase at gearbox produksyon Dymos Korea ay hindi hawakan. Ang makina ay naka-install sa isang kapangyarihan ng 120 hp (ZMZ-4091) o 128 litro. a. (ZMZ-409.1), tulad ng mga UAZ 469 at "tinapay". Gayunpaman, sa lalong madaling panahon upang UAZ Patriot Sport nagsimulang itatag ang diesel engine mula sa kumpanya Iveco FIA.
Sa loob, UAZ Patriot Sport, ang presyo ng kung saan ay nagulat lahat ng mga mahilig ng mga aktibong natitira, upuan-inimuntar fixed backwater lumbar. Sa kasamaang palad, ang unan taas at anggulo ay hindi maaaring-adjust. Dahil ang wheelbase ay pinaikling, ang sofa ay upang pisilin sa pagitan ng mga arko wheel. Mula sa 960 sa 1,200 litro nabawasan dami ng mga bagahe. Ngayon hindi na natitiklop na benches para sa ika-apat na pasahero. Sa likod nito ay isang maliit na cramped.

UAZ Patriot Sport ay deprived ng ilang mga ganda ng mga maliit na bagay na nasa ordinaryong patriots. Ito pipe-side hakbang, pinto, heater para sa mga pasahero kompartimento, bubong daang-bakal. Ngunit sa "kalsada" na bersyon ay may visor spoiler sa likod ng pinto ng kotse. Lahat ng iba pa ay maaaring binili sa dealership. Halimbawa, ang pag-install ng hatch 'na ito ay nagkakahalaga ng 25 rubles, ang mga karagdagang kalan - dalawampu't tatlong libo rubles. At hindi kailanman magiging sa Sport anti-lock pagpepreno system, na kung saan ay isang ordinaryong patriots. Ang katotohanan na ang muling iposisyon ito sa UAZ Patriot ay imposible, dahil Sports iba pang mga sukat, timbang pamamahagi at timbang, at sa dagat na pagsubok at perekablirovku kailangan na gumastos ng tungkol sa isang taon.

hindi nailipat dahil sa mga maliliit na dami ng oras at suspensyon. Samakatuwid, makinis na paggalaw sa UAZ Patriot Sport ay naging medyo mas masahol pa. Ngunit nadagdagan kadaliang mapakilos, tulad ng nabawasan ang pag-on radius. Oo, at off-road pagganap ng mga bagong kotse ay naging mas mahusay.
UAZ Patriot Sport: Mga Review motorista

Kalamangan: isang maluwag na cabin (sa kabila ng mas maikli base), mahusay na pagkamatagusin, mababang presyo at pagkumpuni mga gastos, ang kakayahan upang ayusin sa larangan sa kanilang sarili, ang mga mataas na seating posisyon, iba't komportableng upuan, ergonomic posisyon ng mga pindutan, ang halaga para sa pera ang pinakamahusay na sa Russian market, isang mahusay na ilaw headlights, isang mahusay na view ng daan.

Disadvantages: maliit pagbasag, mababang kaagnasan pagtutol (para sa karagdagang processing), tumba sa track ay nangangailangan ng pare-pareho ang pansin at repair