Huwag simulan ang VAZ-2110 - kung ano ang gagawin?

Marahil, ang bawat may-ari ng lokal na "sampu" ay nakaranas ng gayong problema kung, pagkatapos na i-on ang ignition key, ang engine ay tumangging magsimula. Namin ang lahat ng malaman na sa taglamig ito ay lubos na mahirap upang simulan ang anumang kotse, dahil sa gabi ang engine nito cools pababa sa isang napakababang temperatura. Gayunpaman, kung ano ang gagawin, kung ang VAZ-2110 ay hindi nagsisimula mainit sa tag-init? Tawagan ang hila ng trak at pumunta sa serbisyo ng kotse? O kaya ay maaaring kumuha ng inisyatiba sa kanilang sariling mga kamay? Tingnan natin ito.

Katayuan ng baterya

Dahil ang kotse ay hindi makapagsimula nang walang lakas ng baterya, una sa lahat dapat mong tingnan ang kondisyon nito. Kapag ang VAZ-2110 ay hindi magsisimula, buksan muna ang hood at tingnan ang indicator ng baterya. Kung ito ay pula, dapat na sisingilin ang baterya. Gayunpaman, kung ano ang gagawin kapag normal ang antas ng baterya?

Bigyang-pansin ang gasolina ng gasolina

Kung ang VAZ-2110 (injector o carburetor) ay hindi nagsimula, at ang baterya ay nagbibigay ng isang mahusay na panimulang kasalukuyang, posible na ang pinagmulan ng mga problema ay dapat na matatagpuan sa kagamitan ng gasolina. Kadalasan nangyayari upang ang engine ay hindi magsisimula dahil sa kakulangan ng gasolina sa system, na tumigil sa pumping ang bomba mula sa tangke. Napakadaling i-diagnose ang kondisyon nito - kung ang spark plugs ay makagawa ng isang spark, ngunit ang panloob na engine ng pagkasunog ay hindi nagsisimula, kung gayon ang problema ay naroroon sa detalye. Ngunit hindi ito laging nangyayari.

Ingoda ang sanhi ng lahat ng problema ay ang mga sensor ng pamamahagi at crankshafts.

Sa katunayan, ang mga ito ay dalawang magkatulad na mga aparato, isa lamang ang matatagpuan mula sa itaas, at ang pangalawa mula sa ibaba. Samakatuwid, ang isa at ang mekanismong ito ay maaaring maging mali. At kung hindi mo simulan ang VAZ-2110, at ang sistema ng gasolina, ang starter at baterya ay gumana tulad ng isang oras, magpatingin sa mga sensors sa itaas para sa serbisyo. Ginagawa ito, bilang panuntunan, sa SRT, gamit ang isang espesyal na scanner. Gayunpaman, maaari mo ring matukoy ang estado ng aparato gamit ang iyong sariling mga kamay. Kapag ang spark plugs ay hindi gumagawa ng isang spark kapag ang ignition key ay naka-on , ito ay nagpapahiwatig ng malfunction ng isa sa dalawang nabanggit na mga bahagi. Totoo, hindi ang katunayan na ang pagkabigo ay magtatago sa mga sensor. Marahil ang mga kandila ay mawawala sa trabaho.

Bigyang-pansin ang sistema ng alarma

Hindi, hindi namin titingnan ang pagiging epektibo ng proteksyon sa tunog. Ang katotohanan ay ang isang sira na sistema ng alarma ay maaari ring makaapekto sa kahusayan ng sistema ng pag-aapoy. Oo, ito ay bihira, ngunit wala sa mga pagkabigo na ito ay nakaseguro. Samakatuwid (bilang isang pagpipilian), ang dahilan para sa katotohanan na ang VAZ-2110 ay hindi nagsimula up ay maaaring ang sistema ng alarma. Maaari lamang itong masuri sa pamamagitan ng pagbubukod. Kung ang bomba ng gasolina steadily pumps gasolina, at ang scanner ay hindi gumawa ng anumang mga error, na may posibilidad ng 99 porsiyento ay masisi para sa lahat ng alarma. Ang computer, bilang isang panuntunan, ay hindi nakikita ang error code ng mga aparatong ito, kaya't pinapakita na ang lahat ay nasa order. Sa katunayan, may pagkasira, at, gaya ng sinabi natin, maaari lamang itong matukoy ng isang paraan ng pagbubukod. Kung minsan sa sistema ng alarma, ang immobilizer sa maliit na tilad ay bumaba. Sa kasong ito, kailangan mong subukan ang pagpapatakbo ng pangalawang remote key. At sa isang matinding kaso, dapat mong suriin ang kondisyon ng mga baterya.