Tumatakbo sa winter studded rubber. Paano at kung gaano kalaki ang pagulungin ng bagong gintong ginto

Ang isa sa mga uri ng mga gulong ng gulong ay studded rubber. Ang mga naturang produkto ay unti-unting nakakakuha ng katanyagan. Ano ito? Ang goma na ito, ang gumaganang ibabaw na may mga spike ng metal, ay inilapat sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Salamat sa kanila, may mas maaasahan na mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong ng sasakyan na may madulas na ibabaw ng kalsada.

Mga tampok ng operasyon

Ang mga gintong taglamig ng taglamig ay makabuluhang mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak ng sasakyan na may kalsada. Gayunpaman, hindi lahat ng may-ari ng kotse ay alam na ang operasyon ng ganyang mga gulong ay may ilang mga tampok. Bago ang simula ng panahon ay nangangailangan ng pagtakbo-sa winter studded goma.

Ang pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa driver na magamit sa pag-uugali ng isang sasakyan na may tulad na mga gulong. Kung hindi ka magpatakbo ng isang run-in, ang mga kahihinatnan ay maaaring malungkot. Ang pangunahing bagay ay upang obserbahan ang lahat ng mga kinakailangang alituntunin.

Ano ito para sa?

Kaya, bakit kailangan mong mag-break sa gintong studded na taglamig? Una sa lahat, ito ay kinakailangan para sa driver. Huwag kalimutan na may tulad na isang goma sasakyan ay kumilos naiiba kaysa sa tag-araw. Kailangan lang ng driver ng ilang oras upang masanay ito. Gayunpaman, ito ay isa lamang sa mga dahilan.

Ang mga spike sa goma ay dapat mahanap ang kanilang lugar. Kung hindi, maaari silang mabilis na mawawala. Matapos ang lahat, kung gagamitin mo ang naturang goma nang hindi tama, ang mga tinik ay madaling lumipad. Bilang karagdagan, maaari mong sirain ang mga gulong. Ang pagtakbo sa winter studded rubber ay magpapahintulot sa iyo na ilagay ang studs sa kanilang mga grooves. Bilang isang resulta, ang grip ay mapabuti, ang sasakyan ay susunod sa driver at ang mga bagong gulong ay tatagal ng higit sa 4 na panahon.

Mapanganib na grasa

Kung hinawakan mo ang mga bagong gulong, maaari mong madama ang madulas na patong - ito ay pabrika ng grasa. Ang komposisyon na ito ay sumasalungat sa lahat ng mga slits at grooves sa pagtapak ng bagong goma. Hindi ito maganda. Pagkatapos ng lahat, ang mga naturang produkto ay hindi magkakaloob ng maaasahang pagdirikit sa ibabaw ng kalsada. Sa kabaligtaran, ang sasakyan ay kumikilos nang hindi nahuhula. Saan nagmula ang pampadulas? Ang komposisyon na ito ay inilapat sa mga hulma, kung saan ang mga gulong ay ibubuhos. Alisin ang pampadulas ay makakatulong sa run-in ng taglamig na studded rubber. Unti-unti, mabubura ang komposisyon mula sa ibabaw ng gulong, at magiging mas maaasahan ang clutch.

Kailan tatakbo ang run-in

Ang test studded na goma ay mas mahusay na hawakan bago ang panahon. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagsisimula ng break-in ng mga bagong gulong, hanggang sa dumating ang mga frost. Pinakamabuting gawin ito sa isang aspaltadong kalsada. Kaya ang load ay ibabahagi nang mas pantay, at ang mga gulong ay makakakuha ng nais na hugis.

Gayundin, hindi ito inirerekomenda na magsimulang tumakbo sa basa na aspalto. Ang nasabing coverage ay lubhang mapanganib, at ang unang daang kilometro ay maaaring maging lubhang mapanganib. Ang kotse ay kumikilos nang hindi nahuhula, at ito ay puno ng mga kahihinatnan.

Magkano ang tatakbo

Sa kasamaang palad, ang tagapagpahiwatig ng run-in na winter studded na goma ay hindi naka-install sa lahat ng mga gulong, ito ay lubos na mahirap upang matukoy ang kanilang pagiging handa para sa panahon. Samakatuwid, inirerekomenda ng bawat tagagawa ang mga tuntunin nito para sa naturang paghahanda. Ngunit gaano karami ang kailangan mo upang magmaneho, kung hindi binanggit ito ng gumagawa? Nababahala ang tanong na ito sa maraming mga driver.

Anumang goma - at tag-init, at taglamig, at may studded, at may Velcro - ay nangangailangan ng pagtakbo. Ang isang sasakyan na may mga bagong gulong ay kailangang pumasok sa hindi bababa sa 500 kilometro. Sa panahong ito, ang mga lubricant ay ganap na iwanan ang mga gulong, ang mga spike ay mapupunta sa lugar, at maipapakita ng goma ang lahat ng mga katangian nito. Bilang karagdagan, ang driver ay maaaring magamit sa pag-uugali ng sasakyan.

Paano tumatakbo sa mga bagong gulong ng taglamig?

Upang magsimula sa ito ay nagkakahalaga upang bisitahin ang sentro ng serbisyo upang suriin ang pagbabalanse at upang gawin ang pagbagsak-tagpo. Kung hindi man, ang pagkarga ay ibabahagi nang hindi pantay, dahil sa kung ano ang maaari mong aksidenteng sumira sa bagong goma.

Matapos na maaari mong i-install ang mga studded na gulong. Mayroon ding ilang mga nuances dito. I-install ang buong kit. Hindi mo maaaring magbigay ng goma ang isang gulong lamang ng isang ehe o isang gulong. Maaari rin itong humantong sa isang hindi pantay na pamamahagi ng pagkarga. Pagkatapos i-install ang kit, inirerekomenda din na suriin ang pagbabalanse.

Ngayon ay maaari kang magpatakbo ng run-in. Gawin ito sa bilis na hindi hihigit sa 70 km / h. Sa ganitong pagsasanay ay hindi inirerekomenda na magsagawa ng mga mapanganib na trick, upang simulan ang biglang, upang preno, upang mapabilis malaki. Bilang karagdagan, upang ipasok ang mga liko sa mataas na bilis, masyadong, maaari hindi. Ang lahat ng ito ay maaaring humantong sa pagpapapangit at pinsala sa bagong na-studded na goma. Bilang karagdagan, maaaring mawalan ng kontrol sa pagmamaneho ang agresibo na pagmamaneho.

Upang ang driver ay magamit sa bagong pag-uugali ng sasakyan, ang goma ay natigil at ang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay naging mas maaasahan, kailangang maglakbay mula 500 hanggang 700 kilometro.

Minsan sa isang linggo ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa presyur ng gulong. Kung kinakailangan, dapat itong pumped up. Gayunpaman, dapat tandaan na ang tagapagpahiwatig ay hindi dapat lumagpas sa 2.8 bar.

Pangunahing tuntunin

Ang pagpapatakbo ng taglamig na studded na mga gulong Nokian at iba pang mga tagagawa ay dapat isagawa gamit ang mga sumusunod na alituntunin:

1. Bago at pagkatapos mag-install ng mga bagong gulong, dapat kang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo at suriin ang pagbabalanse, pati na rin ang pagkakahanay.
2. Dapat na sundin ang mahigpit na mga limitasyon ng bilis. Ang bilang na ito ay hindi dapat lumampas sa 70 km / h.
3. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang biglaang pagpepreno at pagpabilis.
4. Kinakailangan upang subaybayan ang pagdirikit ng bagong goma sa ibabaw ng kalsada.
5. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang strobes.
6. Minsan sa isang linggo, suriin ang presyon sa mga gulong. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang mga marka na nakalagay sa goma.

Sa konklusyon

Bago ka bumili ng studded rubber, ito ay nagkakahalaga upang linawin ang mga tampok sa nagbebenta ng mga operasyon at mga rekomendasyon ng gumawa nito. Sa ilang mga gulong, ang tagabuo ay umalis ng isang espesyal na tagapagpahiwatig. Kung ito ay ganap na nabura, pagkatapos ay tumakbo-in ay matagumpay at hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa pag-uugali ng sasakyan sa taglamig kalsada. Inirerekomenda ng mga eksperto na i-install ang na-studded na goma hindi lamang sa pagmamaneho ng ehe. Ito ay isa sa mga pangunahing kinakailangan. Kung tama kang magpatakbo ng isang bagong gintong ginto, pagkatapos ay magtatagal ito ng isang mahabang panahon. Ang mahigpit na pagkakahawak na may isang madulas na ibabaw ng kalsada ay magiging mas maaasahan, at ang driver ay masanay sa pag-uugali ng kotse.