Repasuhin ang restyling off-road vehicle na "Opel Antara"

Noong 2007, nagpasya ang European concern na si Opel sa unang pagkakataon upang subukan ang sarili sa klase ng full-size na SUV class SUV, na naglalabas ng bagong kotse na tinatawag na Opel Antara. Sa kasamaang palad, ang unang pancake ay isang bukol para sa mga developer ng Aleman, kaya noong 2010, ang mga inhinyero ay sineseryoso na nagsasagawa ng pagtatapos ng jeep. Noong nakaraang taon, ang bagong bagay ay sa wakas ay handa na para sa mga benta, at ito ay eksaktong isang taon mula noong pasinaya nito. Well, alamin natin kung ang restyling na bersyon ng Opel Antara SUV ay may karapatang umiral.

Hitsura

Sa una, ang SUV ay idinisenyo batay sa American car Chevrolet Captiva. Dahil dito, ang mga Germans ay nakalikha ng isang tunay na all-wheel-drive na jeep (bagaman may mga pagbabago sa harap-wheel), at hindi isang kotse sa "skin" na nasa labas ng kalsada. Tulad ng sa restyling mismo, narito ang mahahalagang pagbabago sa hitsura ay halos hindi mahahalata. Ang na-update na "Opel Antara" ay nakatanggap ng isa pang anyo ng bumper, isang bagong optika at isang mas kahanga-hangang ihawan na may malawak na chrome strip. Ang mga arko ng lunas ng lunas na may kumbinasyon na may malawak na labinsiyam na pulgada ng gulong na cast at panunumbalik na proteksyon ay lumilikha ng hitsura ng isang tunay na SUV. Kahit na ang "front end" ay medyo nakapagpapaalaala sa disenyo ng "Opel Astra", ngunit ito ay hindi kumpara sa dalawampu't sentimetro clearance ng bagong bagay o karanasan. Anong kotse o kahit na isang crossover ang maaaring magyabang ng naturang data?

Car interior

Sa loob, ang lahat ay tapos na medyo may katamtaman, nang walang kalat-kalat at kakisigan. Ang plastic ay isang bit magaspang sa touch, ang center console na may mga deflectors sa gilid ng isang bilog na hugis ay ginawa medyo standard para sa isang European kotse. Ngunit hindi ito walang mga tampok. Ang mga driver ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang maginhawa at functional na manibela, na may kakayahang kontrolin ang radyo. Ang panel ng instrumento, sa kabila ng "bago" na hitsura nito, ay lubos na nababasa at nakapagtuturo. Sa mga ito ay walang mga dagdag na kaliskis at mga arrow, na maaaring distracting ang driver mula sa pagmamaneho.

Opel Antara: mga katangian ng mga makina

Hindi tulad ng panlabas, ang mga malubhang update ay hinawakan ang linya ng engine. Kaya, ang mga mamimili ng Ruso ay maaaring bumili ng isang yunit ng kapangyarihan ng apat. Kabilang sa mga ito ang nagkakahalaga ng dalawang engine ng gasolina na may kapasidad ng 170 at 249 lakas-kabayo at isang nagtatrabaho dami ng 2.4 at 3.0 liters. Sa pamamagitan ng paraan, ang unang yunit ay dumating upang palitan ang lumang 140-horsepower engine na may parehong nagtatrabaho dami.

Tulad ng para sa diesel engine, magkakaroon ng dalawa sa Russia. Ang una sa kanyang lakas ng paggawa ng 2.2 liters ay gumagawa ng 163 lakas-kabayo ng kapangyarihan. Ang pangalawang ay may katulad na volume, ngunit ang kapasidad nito ay 184 "kabayo".

Opel Antara - 2013: presyo

Sa ngayon, ang SUV ay ibinebenta sa dalawang antas ng trim: "Cosmo" at "Enjoy". Ang halaga ng huli ay humigit-kumulang 1 milyong 20 libong rubles. Ang "Cosmo" -magbebenta ay nagkakahalaga ng mga customer ng 1 million 215 thousand rubles. Dahil sa na-update na linya ng engine, magagandang hitsura at mapagkumpetensyang presyo, maaari mong mahulaan ang bagong bagay o karanasan ng isang matagumpay na kinabukasan para sa hindi kukulangin sa lima hanggang anim na taon.