Camshaft "Nuzhdin" - ang prinsipyo ng operasyon, presyo at kagamitan

Ang isang automobile engine ay isang kumplikadong mekanismo, na binubuo ng maraming mga aggregates at mga sangkap na malapit na magkakaugnay. Ang isa sa mga pinakamahalagang elemento nito ay ang camshaft, na bahagi ng mekanismo ng pamamahagi ng gas; Ginagampanan nito ang pagpapaandar sa loob at labas ng mga stroke ng motor. Mula sa pagiging maagap nito ang lahat ng mga gawain ng yelo ay nakasalalay, kaya kailangan mong malapit na subaybayan ang teknikal na integridad nito. Kapag ang baras na ito ay kailangang kapalit, ang ilang mga may-ari ay hindi nagmamadali upang bumili ng mga orihinal na bahagi, ngunit sa halip ay bigyang pansin ang tuning. Ang isa sa mga elementong ito ay ang camshaft "Nuzhdin", na kung saan ay ginawa serially mula noong 1998.

Dapat pansinin na ang pag-install ng mga di-orihinal na mga bahagi ay hindi nagkakaloob ng maling operasyon ng engine at hindi nagdaragdag sa pagkarga nito. Sa kabaligtaran - ang tuning camshaft "Nuzhdin" ay gumagawa ng mas masungit at dynamic na sasakyan sa kalsada. Bilang isang resulta ng pag-install nito, ang engine ay nagiging mas malakas, sa gayon ang pagtaas ng kanyang metalikang kuwintas.

Sa pangkalahatan, ang camshaft "Nuzhdin" ay naka-install sa domestic VAZs. Ang kanilang mga may-ari ay madalas magreklamo tungkol sa mababang kapangyarihan ng engine, lalo na sa simula. At ano pa ang dapat gawin? Ang tsip tuning ay hindi isang pagpipilian: ang "mga classics" ay walang electronics sa engine, kaya walang anuman sa tuning doon. Upang pilitin ang isang motor ay masyadong mahal, at kahit na pagkatapos ng pag-install ng isang na-import na yunit ng kapangyarihan, kailangan mong magbayad ng pera upang gumawa ng pagbabago sa teknikal na pasaporte. Ito ay nananatiling lamang upang baguhin ang camshaft. Hindi masyadong mahal (kung magkano, matututunan mo sa dulo ng artikulo), at ang pag-install ng camshaft "Nuzhdin" ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool.

Bakit kailangan ito?

Ang prinsipyo ng kanyang gawain ay ang mga sumusunod. Kapag ang engine sa mababang bilis crankshaft masyadong maliit na traksyon, ang kotse ay nagiging mabagal at mababa-kapangyarihan. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong dagdagan ang bilis ng gasolina na ibinibigay sa silindro. Ito ay kung ano mismo ang ginagawa ng tuning camshaft Nuzhdin. Bilang isang resulta, ang dynamics ng acceleration at kapangyarihan dagdagan malaki. Sa pamamagitan ng paraan, ang napaka prinsipyo ng mekanismong ito ay hindi nagbabago. Ang tanging bagay na ito ay naiiba mula sa orihinal na camshafts ay ang balbula stroke, na kung saan ito ay nagbibigay. Depende sa kit, ang halagang ito ay maaaring 1.3-4.5 mm.

Paano ito gumagana?

Ang camshaft ay nakikibahagi sa cycle ng tungkulin ng engine (ang panahon kung saan ang pag-alis at ang paggamit ng balbula ay binuksan sa bawat silindro 1 oras). Ang siklo na ito ay isinasagawa para sa dalawang revolutions ng crankshaft. Sa parehong oras, Nuzhdin ay umiikot sa pamamagitan ng 1 pagliko, na tinitiyak ang pagkilos ng mga cams sa mga valves. Para sa mga ito, mayroong isang espesyal na gear. Si Zubiev, bilang isang panuntunan, ay may dalawang beses na maraming ngipin. Ang mekanismo mismo ay umiikot mula sa crankshaft. Ang bilang ng mga revolusyon ay nangyayari sa mahigpit na alinsunod sa mga yugto ng pamamahagi ng gas at depende sa pagkakasunud - sunod ng pagpapatakbo ng mga cylinder.

Camshaft "Nuzhdin": presyo

Maaari kang bumili ng tulad ng isang camshaft sa isang presyo mula sa 3-8000 rubles. Ito ay ibinebenta sa mga pinasadyang mga tindahan, ito ay hindi napakahirap na hanapin ito.