Mercedes GL - malaki at mabilis na halos SUV

Sa 70 taon ng huling siglo, isa sa mga pangunahing shareholders ng kumpanya Mercedes-Benz ay ang Shah ng Iran Mohammad Reza Pahlavi. Siya iniutos para sa Iranian hukbo at mga espesyal na pwersa terrain sasakyan. Company Daimler AG kinomisyon pag-unlad ng ang kotse sa kanyang Austrian unit, ang kumpanya «Steyr-Daimler-Puch», at sa katunayan - Austrian pinaka sakbatan firm «Steyr», sikat para sa kanyang mamamaril na nakatago rifles at army trucks. Kapag ang pag-unlad ng kotse 460 serye na may pamagat na Geländewagen (halos literal "dumi kotse") ay dumating sa pagwawakas, ang Shah ng Iran ay pinatalsik Iranian rebolusyon. Since 1979, ang kotse ay pa rin ay nagsimulang upang makabuo ng, at ito naka-out na siya ay well binili up hindi lamang organisasyong militar kundi pati na rin ang mga sibilyan. Ang mga off-road katangian at asetiko disenyo relished maraming may-ari.

Sa kabila ng release sa huling 90 na kumportable all-terrain vehicles M-Class,-s Geländewagen produksyon patuloy. Sa 2000s, sila ay nagpasya na palitan ang palugit na pitong-seat SUV frame istraktura, na kung saan may kaugnayan sa bagong GL-Class at nagsimulang paggawa sa Hilagang Amerika noong 2006. Sa katawan shop ng hugis ng naturang mga sasakyan ay naiimpluwensyahan sa pamamagitan ng mga kinatawan ng malaking sports at tourist Minivan R-Class.

Noong 2009, ang Mercedes GL ay undergone ang una at huling petsa restyling. New Mercedes GL nadama mas mahusay na sa bawat 100 kg. Ang kanyang hood, front fenders at suspensyon arm ngayon ay gawa sa aluminum, ang bagong magaan na materyales na ginamit sa glazing, gawa sa plastic engine support. New Mercedes GL naka-pack na may mga camera na nagbibigay-daan upang makontrol ang lateral patay zone ng visibility, parking space, at kahit sa labas ng kotse, naghahanap sa paligid, kung paano gawin naipit ka o nag-hang sa mga kalsada. Camera ay tumutulong lalo na kapag pagtaliwas.

Mercedes GL, sa kabila ng magaan na katawan - isang mahusay na kotse na may isang malakas na engine, at makamit ang kakayahang kumita ay napakahirap mula sa kanya. Ito ay sa kabila ng katotohanan na ang mga may-ari ng "Merce" love "sa sumakabilang-buhay sa gas" sa bawat pagkakataon. Ang isang tunay na pagkakataon upang i-save fuel sa mahaba journeys - paggamit ng mga advanced na mga function ng cruise control (bagong mersedesovskaya cruise control system) na may mga pagpapatakbo ng control sa manibela. Sama-sama sa ang sistema ng cruise control ay iminungkahi na gamitin ang pagkilala ng mga markings ng kalsada. Ngunit ito ay hindi gumagana sa ang control pagpipiloto, at ang maikling preno impulses ng mga wheels na nagdulot sa layout, at kung hindi mo pinamamahalaan ang oras na ito sa kotse, ito ay lubos na kakaibang sensations.

Para sa paggamit sa domestic mga kondisyon, Mercedes GL, mga review ng mga may-ari ng Russia at CIS bansa pinuri ang kotse para sa mahusay na paghawak at disenteng para sa lahat ng mga kalahok mahabang family trips ginhawa. Blamed "podedanie" langis diesel engine para sa mga malalaking tumatakbo, kakulangan ng heating nozzles sa windshield washer, washer gumana sa kanilang sarili at dehado mga anak ng ikatlong hilera ng mga upuan. Kapag injected sa malubhang off-daan kondisyon Awtomatikong sine-save ay hindi palaging, at walang karanasan at isang makabuluhang driver pagkilos sequence pinili nang walang lubid at humila nang mas madalas kaysa sa hindi dumating out.

Mercedes GL - ay pangunahing isang sasakyan para sa malayuan family trips. Sa kaso ng mga kompanya ng pag-export-anyaya sa mga lugar hindi maa-access ng ibang mata, ang kotse ay maaaring magkaroon ng malubhang pagsalungat sa mataas na kamay-ari.