Irbit Motor Plant: kasaysayan, mga produkto

IMZ-Ural - tanging kumpanya sa buong mundo para sa mga malalaking-lot produksyon ng mga mabibigat na mga motorsiklo prams. "Ural" brand ay naging magkasingkahulugan na may all-terrain kadaliang mapakilos at disenteng kalidad. 99% mga produkto ay nai-export. Nakakagulat, ang mga modelo Ural naging isang uri ng pagsamba sa Estados Unidos, Australia, Canada, sa par sa Harley-Davidson, Brough at Indian.

kuwento spy

Sa pamamagitan ng dulo ng 30s, Sobiyet lider ng militar ay dumating sa konklusyon na ito ay hindi sapat na liwanag mobile na mga sasakyan para sa paggalugad sa militar, komunikasyon, paghahatid ng bala, mabilis na sumulong yunit ng impanterya, tangke support. Kotse ng mga taon ay hindi magkaroon ang nais na katangian, natigil sa patagong layunin ay masyadong nakikita sa larangan ng digmaan. Ang paggamit ng mga kabayo ay naka-itinuturing na isang anachronism.

Motorsiklo na may sidecar, na kung saan ay lumitaw sa Aleman hukbo, ay ang ideal na solusyon. Gayunpaman, upang makakuha ng mga ito ay hindi madali. Matapos ang lahat, ang layunin ay hindi lamang upang bumili ng tatlong-may gulong partido "all-terrain", at magtatag ng sarili nitong produksyon. Ang isang espesyal na operasyon ay binuo para sa pagbili ng limang mga kotse BMW R71 sa Sweden at ang kanilang mga mapaglihim paghahatid sa USSR. Sa hinaharap, ang isang binagong modelo ng "bakal ng kabayo" sa ilalim ng pangalan M-72 ay nagsimulang upang makabuo ng Irbit Motor Plant. Siya nga pala, BMW R71 rin ang naging prototype ng hukbong Amerikano motorcycles Indian at Harley-Davidson.

Sa mga kalsada ng digmaan

Tulad ng sa karamihan ng kompanya, ang Ikalawang World ay nagsilbi bilang ang pangunahing sanhi ng formation ng isang motorsiklo Irbit enterprise sa ilalim ng proteksyon ng Ural Mountains. Noong 1941 here inilipat sa tindahan ng Moscow Motor Plant. Ako had sa tsikahan kung saan kinakailangan. Main power ipinakalat sa isang dating brewery, isang piraso ng kagamitan - sa kalayuan, sa teritoryo ng avtopritsepnogo halaman.

Ang unang batch ng mga bagong nabuo M-72 Irbitsky Motoplant ipinalabas Pebrero 25, 1942 - ng ilang buwan matapos ang paglisan. Ang lahat ng mga digmaan manggagawa factory nahirapan maloprisposoblennyh, cramped kondisyon. Gayunpaman, ito ay hindi titigil upang makabuo ng 9799 units. Motorsiklo ay aktibong ginagamit sa mga hukbo at pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig natapos.

panahon ng kapayapaan

Pagkatapos lamang ng mga manggagawa war factory huminga malayang. Noong 1947, mga plano ay inaprubahan ng isang makabuluhang paglawak ng produksyon base. Sa panahon ng post-digmaan limang-taong plano Irbit Motor Plant ay talagang itinayong muli. Sa bagong tindahan, lahat ng bagay ay naisip out na partikular para sa ang produksyon ng mga prams motorcycles. Makabuluhang pinalawak na estado.

Habang ang hukbo ay hindi na kailangan upang higit pa sa mga motorsiklo, makinarya Masaya nakuha organisasyon, agrikultura, pulis, at ordinaryong mamamayan. Bago ang 1950, mula sa conveyor bumaba 30,000 "mapayapang" na mga aytem. Noong 1955, sa mga kalsada ng bansa iniwan ang update na mga modelo ng iba't-ibang mga kulay. Ang mga ito ang M-72 na may pampalakas frame at wheels, isang pinabuting engine disenyo.

creative eksperimento

IMZ designer kasama sa amin upang tumingin para sa ibang mga lugar ng pag-unlad. Eyes naka sa direksyon ng ang automotive industriya. Sa partikular, ito ay binuo hindi pangkaraniwang sa mga tuntunin ng disenyo modelo minivan na may isang katawan wagon-type ang "Squirrel". bilis ng machine batay sa M-72 naabot 80 km / h.

Ang pilot linya kasama ang lahat ng-wheel drive utility sasakyan para sa kanayunan - isang katunggali Oise. Sa SUV sa ilalim ng matamis na pangalan ng "Spark" na ginagamit mga bahagi at ang engine, na gumagawa Irbit Motor Plant, ekstrang bahagi ng "Moskvich 410" at iba pang mga tagagawa. Speed 70 km / hr ay katanggap-tanggap para villagers.

Sa parallel, sa ilalim ng tangkilik ng militar ay dinisenyo hindi bababa exotic makinarya - lumulutang rover proyekto 032. Ginawa para sa paglisan, resupply at kilos ng kaaway, siya ay nagkaroon ng isang tampok na disenyo. steering ay shifted sa kaliwang bahagi, at ang mga driver ay maaaring gumana all-terrain sasakyan, paglipat ng nakadapa sa lupa. Gayunpaman, sa isang serye ng mga eksperimento disenyo ang hindi.

Irbit Motor Plant "Ural"

Karamihan sa mga tao sa bansa prams motorsiklo ay kilala sa ilalim ng pangalan ng tatak "Ural". Ito ay mas malambing kaysa sa faceless "M", at binibigyang-diin heograpikal enterprise identity. Para sa unang pagkakataon ang pangalan ay ginamit sa 1961. "Ural M-62" overhead balbula engine nilagyan ng 650 cm ³ ng kapasidad 28 liters. p., na kung saan ay pinapayagan upang mapabilis sa 95 km / h. Sa paglipas ng susunod na limang taon mahigit 140,000 mga motorsiklo na may "bundok" character na natagpuan ari.

"Ural" brand ay naging isang simbolo ng ang pinakamahusay na motorsiklo sa isang kaktel. dalawang-may gulong espesyalista pagbabago ay ginawa din para sa pag-escort at patrol. Sa Sobiyet beses, ang kumpanya ay isang malakas na sentro ng mechanical engineering, na gumagawa ng higit sa 100,000 mga piraso ng kagamitan sa bawat taon.

Tagumpay at kabiguan

Ito ay mahirap na sabihin kung withstood ang pagsubok ng panahon Irbit Motor Plant. Sa mga tuntunin ng merkado ng ganito kagandang lakas ng tunog ng motorsiklo lumitaw walang umaangking. Karamihan sa mga tindahan ay sarado, 9,000 manggagawa pakaliwa magtrabaho ng ilang daang. Kasabay nito, ang kumpanya inililipat sa high-manual assembly. Frame at isang bilang ng mga nodes upang gumawa IMZ, mga bahagi na binigay ng mga banyagang mga kasosyo.

Ang koponan ay magagawang upang dalhin ang kalidad ng mga "Ural" sa dati hindi matamo heights. Mga Motorsiklo won ang paggalang ng ang halalan ng mga Amerikano publiko. Nagtataglay ng teknolohiya sa ilalim ng tatak Ural sa US ay itinuturing prestihiyosong.

IMZ-Ural Produkto

Ang hitsura ng "Ural" ay nagbago kaunti. Ito ay vintage disenyo at matibay konstruksiyon brutal galak mamimili motorsiklo maalamat na brand. Ngunit sa panimula ay nagbago ang kalidad ng mga bahagi. Ang isang beses simpleng pamamaraan na ay dahil sa kasaganaan gloss chrome-tubog metal, mapabuti ang kalidad ng mga painting, ang pansin sa mga detalye.

Ngayon IMZ nag-aalok ng prams mga modelo sa ilalim ng Ural tatak:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "City";
• Patrol;
• Gear-Up.

Ang pagkakaiba pangunahin nauugnay sa ang disenyo at teknikal na mga tampok ng maliit. Presyo modelo ay mataas at lumampas sa 600 000 rubles. Gayunman, ang mga tapat na mga tagahanga ng ang maalamat na cost brand equipment ay hindi titigil. Irbit Motor Plant taun-taon gumagawa ng tungkol sa 1,000 mga pasadyang bike.