Motorsiklo "Indian": katangian, larawan, presyo

Ang kasaysayan ng mundo sikat na kumpanya na nagsimula sa tag-init ng 1900 sa isang maliit na American town. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna - katagal bago Harley-Davidson. Motorsiklo "Indian" ay unang inilabas noong 1901 sa halagang 6 mga kopya, na kung saan pinamamahalaang upang magbenta lamang tatlong. Ngunit lamang ng 14 taon mamaya, ang kumpanya ay naging ang pinakamalaking tagagawa ng motorsiklo sa mundo. Ngunit ang "Indian" tungkol sa kasaysayan nagkakahalaga ng nagsasabi sa detalye.

Ang kasaysayan ng American kumpanya

Dzhordzh Hendi - isa sa mga tagapagtatag ng Indian kumpanya - sineseryoso matalim pagbibisikleta lahi. Para sa kanya, ito ay hindi lamang isang negosyo, ngunit isang uri ng pamumuhay. Sa lalong madaling panahon siya ay nagkaroon upang makakuha ng pamilyar sa mga mahuhusay na engineer Oscar Hedstrom, na ipinakilala sa kanya sa kanyang bagong imbensyon. Sa lalong madaling panahon, sa ilalim ng direksyon ng George at Oscar co-production ay itinatag noong Massachusetts. Hindi nakakagulat na ang paglikha ng dalawang mga Katutubong Amerikano na natanggap ang pangalan nito - «Indian».

Sa una, negosyo ng kumpanya ay hindi pumunta sa ang pinakamahusay na paraan, ngunit sa paglipas ng panahon sa American motorsiklo "Indian" ay nagsimula upang tamasahin di-kapanipaniwalang katanyagan sa buong mundo. Halimbawa, 15 taon matapos ang founding ng kumpanya na inisyu 31,950 mga yunit ng klasikong American motorsiklo.

Ang Evolution of American legend - isang motorsiklo "Indian"

Ang unang modelo ng mga motorsiklo ay medyo bihira at ay nilagyan ng 1-silindro engine na may isang maliit na lakas ng tunog (215sm3) vkusknymi awtomatikong Valve ganap na chain drive. Bilhin ang malawak na popularidad sa mga taong ito ay hindi kaya madali, ngunit ang mga producer sa pamamagitan ng isang mahusay na naisip out advertising stroke ay able sa makamit ang sapat na tagumpay.

Everything was just - sila ay kinuha ng isang aktibong bahagi sa lahat ng dumaraan karera ng bisikleta at eksibisyon. Of course, sa lalong madaling panahon mapapansin mo ang mga ito, at pagkatapos na ang mga order para sa mga motorsiklo ay nahulog sa kasaganaan.

Of course, may mga motorsiklo "Indian" bawat taon pinabuting higit pa at higit pa. Sa kasalukuyan, ang salitang «Indian» nauugnay sa mga modelo tulad ng mga Scout, Four at Chief, gayunpaman, nararapat espesyal na pansin PowerPlus 1915 release.

Model Indian PowerPlus

Bakit ang modelong ito ng maalamat na "Indian" nararapat espesyal na pansin? Ang mga dahilan ay talagang isang pulutong. Unang - ito bike ay nilagyan ng 1000 cc engine, na kapasidad ayon sa Society of Transport Engineers ay 7L. sa, ngunit sa pamamagitan ng isang espesyal na scale dinamomiter -. 16-17 liters. a. Ang ikalawang katangian ng model na ito ay tumutulong ito ay dahil sa ito bike kilala kumpanya ay halos buwal. Ang katotohanan na ang unang 20,000 mga motorsiklo ay ginawa ng eksklusibo para sa Gobyerno ng Estados Unidos para sa hindi isang napaka-kaakit-akit na presyo - tungkol sa $ 185 libo. Ito ay dahil sa isang maling pagkalkula ng ang gastos ng ang maalamat na Indian.

Mamaya motorsiklo na may malaking kapasidad engine (1,000 cubic meters o higit pa) ay naging napaka-tanyag, at sa 20s Masaya sila binili up sa tunay na connoisseurs ng American classics.

Ang isa pang modelo na nararapat espesyal na pansin - Indian Single

Ang unang modelo ng maalamat na kumpanya motorsiklo ay nagkaroon ng isang markadong mabuti tampok bisikleta mount na may diyamante frame at baluktot ang fuel tank, na kung saan, sa pagliko, ay matatagpuan sa likod wheel. Gayunpaman, kahit na ang unang modelo ay hindi deprived ng isang iba't ibang mga makabagong-likha at makabagong-likha. Kaya, halimbawa, ay ginagamit unting bilang kapalit ng chain drive remenchatogo, motorcycles na maging sa gamit na may carburetors halip primitive mitsa o apoy.

Ang unang "Indian" - isang motorsiklo, na kung saan ganap na sumasalamin sa mga litrato Amerikano classics - ay lagyan ng kulay, nang kakatwa sapat na, sa isang madilim na asul-range. Classic mga kulay, na kung saan ay nauugnay sa alamat, - pula, ito ay sa kanya at ay ipininta ng pagsunod sa mga modelo ng bike. Oh, at ang unang Indian Red ay inilabas noong 1904. Bukod pa rito, ito ay noong nakaraang taon, kapag ang mga motorsiklo na gawa sa frame ng bisikleta.

Lahat ng mga bagong - ay mahusay na nakalimutan gulang

Vintage motorcycles, larawan na nagbibigay-daan para sa isang maikling panahon upang plunge sa hindi pangkaraniwang kapaligiran ng nakaraan, ngayon ay nagiging isang makabuluhang katanyagan sa maraming respeto superior sa panahon ng nakalipas na kaluwalhatian. Ang isang bagong ikot ng mga kuwento, "Indian" motorsiklo naganap sa 90 taon - sa oras na ito ang tunay na connoisseurs ng dalawang-may gulong makinarya ay nagsimulang upang muling makuha ang mga brand. Of course, sa maraming mga bansa, ang isang host ng mga modelo ng American legend - ang corporate logo ng kumpanya nang wala ito. Britain, Germany at France, Sweden at Australia - lahat ng mga ito at maraming iba pang mga estado ay nagsimulang muling lilitaw, ang mga bikes.

Bukod dito, ang ilang mga kumpanya ay may direktang ipinahayag sa kanilang kahandaan upang simulan ang issuing Amerikano motorsiklo. Gayunman, ito ay hindi kaya simple - ang mga karapatan sa tatak sa mga kamay ng ilang mga may-ari. Gayunpaman, noong 1999, lahat ng bagay ay nagpasya sa pabor ng isang kalipunan ng US at Canadian kumpanya na, sa pagliko, ay dalubhasa sa pagpapanumbalik ng Indian. Mga Motorsiklo at iba pang mga item na may logo ng kumpanya ay inilunsad sa parehong taon.

New Breath of American classics

Pinagmulan motorsiklo "Indian" ( "Indian Chief") ay isang medyo mabigat na cruiser, nilagyan ng dalawang-silindro V-shaped engine, transmission sa rear wheel at tiyak na mga pakpak skirts na sakop ang karamihan ng mga gulong at ay isa sa mga katangian ng motorsiklo na ito, lalo na para sa 40-ngian.

Pagkatapos lamang ng isang taon, ang kalipunan ng mga Canadian at American kumpanya nagpasimula ng isang ganap na bagong Indian modelo. Motorsiklo ay nagkaroon ng isang ng isportsman disenyo at wore tipikal na American pangalan - "Scout". At pagkatapos ng isang taon tagagawa nagpasimula ng isa pang modelo na ay isang krus sa pagitan ng "Scout" at "Chifom" - isang modelo ng "Espiritu" ay inilabas noong 2000 at agad-agad ay naging napaka-tanyag na kabilang sa mga tagahanga ng ang maalamat na motorsiklo.

Legendary motorsiklo ng Amerika

Ngayon, ang kumpanya na gumagawa ng sikat na Indian, ay may sariling factory, na kung saan ay matatagpuan sa Gilroy (CA). Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa isang modernong producer ay may malaking plano - ang kumpanya ay pagpunta sa lalong madaling panahon simulan ang paggawa ng kanyang sariling engine. Bukod dito, isang kalipunan ng US at Canadian kumpanya sa publiko nakasaad na ito plano upang sa malapit na hinaharap upang makuhang muli ang posisyon bilang ang pinakamalaking tagagawa ng motorsiklo sa Estados Unidos ng Amerika.

Model, inilabas noong 2011, ay isang kaleydoskopo ng mga makabagong-likha na hindi maaaring overlooked kahit sa pamamagitan ng mga mata lamang. Ngayon, piyesa para vintage motorcycles ay naging mas naa-access at mas mahusay. Espesyal na chic bagong modelo ay nagbibigay sa ganap na chrome preno calipers, ekstrang gulong, at exhaust pipe , hindi kinakalawang na asero at higit pa. Of course, ang model na ito ay hindi iwan ang sinuman walang malasakit kalaguyo ng ang maalamat na motorsiklo Amerika.

Ang gastos ng mga Amerikano managinip

Ano pa ang dapat maidagdag tungkol sa mga sikat na Amerikanong motorsiklo? Mga presyo ng kasiyahan sa Estados Unidos ay nag-iiba sa pagitan ng 30 libong dolyar. Motorsiklo Indian Chief Blackhawk Madilim 2011 release katangian ng isang V-twin engine na may isang pag-aalis ng 1720 cm3. Bukod dito, ito ay nilagyan ng 6-bilis gearbox, na-upgrade disc preno, belt drive. Kaya, ang modernong Indian fuel tank ay nilagyan ng lakas ng tunog ng higit lamang sa 20 liters at may bigat na ito bike ay halos 350 kg.

Magandang balita para sa mga tagahanga ng bike na ito - ang kumpanya ay naghahanda upang palabasin ang isang bagong serye ng mga motorsiklo sa 2014, na kung saan, siyempre, ay isang palatandaan ng kaganapan sa kasaysayan ng American industriya ng motorsiklo. Maaari isa lamang pag-asa at maghintay - kung ano kung ang kumpanya muli ay makakahanap ng kanyang dating kaluwalhatian at maging ang hindi mapag-aalinlanganan lider sa industriya na ito?

Retromototsikl o modernong luxury

Of course, motorsiklo tulad ng isang plano ay hindi para sa lahat. Ang mga sanhi ng masa ng: ang gastos ng mga ito ng kasiyahan, lalo na pagsasamantala at tiyak na drive. "Indian" ay hindi angkop para sa baguhan mga driver - malakas na engine at isang medyo malaking mass - isang baguhan na may tulad na malamang na hindi magagawang upang mahawakan sa kalsada.

Ngunit ang tunay na connoisseurs ng classics at simpleng magagandang bikes ito American alamat ay malinaw na malamang na mag-apela. Motorsiklo "Indian" - ay ang pagpili ng mga taong ganap na dissolved sa ang kapaligiran ng kalayaan at pasalubong na hangin. bike na ito ay ganap na angkop para sa isang nakakalibang na biyahe sa paglipas ng mahabang distansya. Kahit na, dapat itong nabanggit, ang engine kapangyarihan upang ikalat ito mabigat na timbang at pakiramdam tulad ng hari ng kalsada.

Mayroon na ngayon maaari naming confidently sabihin na ang "Indian" - ay hindi lamang isang bike, ito ay isang buong maalamat na bike, na ang pangalan ay nasa mga labi ng lahat. Siyempre pa, ang kumpanya, itinatag sa 1900, ay kasalukuyang makamit ang kanilang mga layunin at ay malapit nang maging isang lider sa produksyon ng mga motorsiklo sa Estados Unidos.