Clearance "Volkswagen Polo", ang pinakamainam na lupa clearance at iba pang mga tampok

"Volkswagen Polo" - ang popular na compact car Volksvagen Group alalahanin. modelo ay unang iniharap sa anyo ng pagbawas sa presyo-bersyon ng Audi 50, at Marso 1975 Polo ay inilunsad sa serye bilang isang hiwalay na modelo. kotse produksyon na nagsimula sa isang pabrika sa VfL Wolfsburg. "Volkswagen Polo" - isang tatlong-door hatchback na may front-wheel drive all-metal katawan at murang trim. Ang estilo ng mga kagamitan ng sasakyan ay maaaring inilarawan bilang spartan - walang higit pa. Gayunpaman, iba't-ibang machine maluwang luggage kompartimento sa 260 l, at kapag decomposed rear trunk ng lakas ng tunog ay nadagdagan sa 900 litro.

Ang unang henerasyon

Sa una "Volkswagen Polo" ay nilagyan ng 4-silindro gasolina engine ng 0.9 liters at 40 litro. s., kung saan ay naka-dock na may manual 4-speed transmission. Chassis binubuo ng isang front suspension ng uri ng "MacPherson" katatagan ang stabiliser at isang hulihan suspensyon, semi-independent na may H-shaped beam. Clearance "Volkswagen Polo" Ito ay karaniwang sa loob ng mga pamantayan na pinagtibay para sa mga pasahero cars ng parehong klase. Steering rack at pakpak disenyo na ginamit, at ito ay hindi kailangang ma-strengthened, nagtatrabaho sa mga prinsipyo ng kasarinlan. Ang preno system sa mga sasakyan unang release ay isang double-circuit, na may mga dibisyon sa dayagonal, harap at likod preno ay nilagyan ng drum machine.

Sa 1976, "Volkswagen Polo" Nakakuha ka ng bagong kapasidad engine ng 1.1 liters, isang double pagbabago: Polo L kapasidad na 50 liters. a. at Polo GLS kapasidad ng 60 liters. a. Pagkatapos ay ang front drum preno pinalitan sa disc, mas mahusay.

karera

Noong unang bahagi ng 1977, ang kotse ay nagsimulang ipalabas sa mga sedan, ang mga modelo ay tinawag Derby. Gayundin bagong katawan, ito differed mula sa base ng mga kotse engine ng 1.3 liters at 64 litro. a. at pinahusay na rear suspension. Clearance "Volkswagen Polo" (sedan Derby) ay 102 mm. Pagkatapos, "Polo" ay nakatanggap ng isang bagong tatlong-dimensional plastic bumpers at ihawan pinabuting disenyo, at Derby install ilaw parisukat na hugis. Sa 1979, isang bagong pagbabago - Polo GT, isang kotse na may isang isportsman bias. Bilis ng mga katangian ng ang bagong modelo ay mas pinabuting, at ang clearance "Volkswagen Polo GT" nabawasan ng 4 mm.

Matipid Formel-E

Noong 1981 Volksvagen Group Concern ay inilunsad ang isang programa na sa kaso ng mga matagumpay na pagpapatupad ay upang magbigay ng fuel ekonomiya. Para rito, dalawang pagbabago matipid tinatawag Formel-E, na kung saan engine kapasidad ng 1.1 liters, na may isang compression ratio ng 9.7, na sinamahan ng ang binagong paghahatid ay nai-itinatag. Ang kakanyahan ng bagong manu-manong ay na ang gear ratio ng ika-apat na bilis ay nabawasan at nabawasan ang bilis ng motor sa pamamagitan ng 17% kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya sa isang patuloy na batayan. Fuel savings amounted sa tungkol sa isa at kalahating litro bawat 100 kilometro. Clearance "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 mm - din nag-ambag sa pag-save fuel, pagbabawas ng aerodynamic drag koepisyent.

ikalawang henerasyon

Mga Kotse pangalawang-generation "Volkswagen Polo" nagsimula off ang produksyon linya sa VfL Wolfsburg in 1981. Una ito ay isang klasikong hatchback pinto body 3 mahigpit na hugis at halos patayo nakatayo sa likod ng pinto. Sa pagtatapos ng taon pagbabago ng Derby ay gaganapin restyling, nagdadala ang sedan nakabukas sa isang berlina. Lahat ng ikalawang-generation machine ay may pinabuting kagamitan, ang pagpupulong ay hinati sa tatlong uri: C, CL, GL. Standard set ay nagsasama ng isang itim na wheel cover, windshield triplex (tatlong layer), rear window washer at tubig brush. Front upuan ay nakatanggap headrests. Ang hanay GL, bilang karagdagan sa mga kagamitan na nakalista sa itaas, idagdag ang likod na upuan sa reconfigured backrest ay pinaghiwalay at isinalansan nang hiwalay. Since 1985, sa roof "Volkswagen Polo" nagkaroon ng hatch 'na ito, at mula 1990 sa hiwalay na mga kotse ay nagsimula upang i-install ng isang pilot ng isang sliding bubong, makabagong ideya na ito ay papalapit sa mga kotse sa klase convertible. "Volkswagen Polo", isang clearance na kung saan ay sa gitna na hanay ng mga halaga ay naging biswal ibaba.

Ang kapangyarihan ng halaman ay may undergone din ng isang pagbabago, nagkaroon ng isang pagtatangka upang ilapat ang 45-horsepower diesel engine, apat na-silindro, in-line, pre-silid, ngunit ito ay ang demand ay hindi natagpuan dahil sa ang maliwanag kakulangan ng kapangyarihan. Noong 1989 ang lahat ng mga kotse Iba't "Polo" ay naka-nilagyan ng catalytic Converters ay nabawasan CO ₂ emissions sa isang minimum. Chassis update ng kotse ay hindi nagbago, maliban para sa ang hitsura ng sistema ng preno magpaandar buhat sa malayo. Clearance "Volkswagen Polo" ikalawang henerasyon ay nadagdagan sa 118 mm.

third generation

Sa tag-araw ng 1994 ito ay nagsimula produksyon ng mga kotse "Volkswagen Polo" third generation. Katawan, chassis at powertrains ay ganap na bagong. Bypass pinagtibay naka-streamline na hugis, ganap na naglaho dating pagkaroon ng mga anggulo ng mga hugis, ang disenyo ay nagbago radikal at makabuluhang pinabuting aerodynamics. Ang produksyon inilunsad 3- at 5-door hatchbacks, modelo Derby ay nai-buwag. Ang engine linya ay binubuo ng mga yunit na may kapasidad na 50, 55 at 75 litro. a. Landing car naging mas mababang clearance "Volkswagen Polo" (hatchback) Ako ay mayroon na 102 mm. Mahigpit itinalagang tira ay hindi, mga mamimili ay inaalok ng isang bilang ng mga accessories, bukod sa kung saan siya ay maaaring pumili ng kinakailangan. Polo III Presentation gaganapin sa Paris Motor Show sa Oktubre 94th ang kotse nagpunta sa pagbebenta sa Germany.