Bilang nakilala ko ang kanyang ikalawang pag-ibig - BMW 520 model

Noong Setyembre 2008, ang aming pamilya ay nagpasya na bumili ng isang pangalawang kotse. Sedan Nissan Almera namin ay mayroon, kaya kami ay nagpasya na kailangan namin ang isa pang malaking kotse na may isang diesel engine. isinasaalang-alang namin ang ilang mga pagpipilian, ngunit ang polinomyal test drive Audi at Volvo ay hindi nakatulong. Sa katapusan, ginawa ko ang desisyon, at ang pagpipilian ay nahulog sa ang BMW 1 Series. Gayunpaman, pagkatapos ng pagtatanong ng ilang sandali sa mga napag-alaman showroom sinenyasan sa akin upang muling isaalang-alang ang dati nitong desisyon, at kami tumigil sa coupe ikatlong serye. Ang presyo na pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay maliit, kaya ako nagpasya at pinili ang kompartimento 320D. Pagkatapos ito ay oras sa paghihintay treasured mga kotse. Ngunit dumating ang krisis sa pananalapi, ang aming mga sasakyan ay hindi makapunta sa assembly sa oras, para sa petsa ng pagbili ay ipinagpaliban.

Sa sandaling kapag sila ay nakilala ang isang di pa gaanong kilala ipinapayo sa akin hindi upang mag-aaksaya ng aking oras at kumuha ng isang bagay mula sa kung ano ay magagamit sa showroom. Lalo na dahil ang isang bagong taon ay inaasahan na tumaas customs mga tungkulin sa ginamit cars mula sa ibang bansa. Kaya ako ay nagpasya na kumilos nang naaayon. Upang antalahin ang pagbili ng mas matagal ay imposible. Tumawag ako sa salon at natagpuan na ang mga naaangkop na mga pagpipilian at isang disenteng kapalit para sa akin doon! Pagkatapos ako nagkaroon ng pag-iisip: "Huwag i-wipe ako sa Bavarian 5-Series?". Managers Ako kinuha ang isang pagpili ng dalawang BMW 520. Configuration ng mga ito ay malapit sa top-end. Samakatuwid, ang pagkakaroon tinitimbang ang lahat ng bagay muli at naghahanap ng kotse, ako ay nagpasya. Hindi ito dapat pagtakhan!

BMW 520 - iyon ang aking kotse! Komplikasyon sa estado. rooms, tinted windows, floor mats at putik flaps, sa prinsipyo, ay hindi lumabas. Right doon, sa cabin, na binili ko ng isang set ng mga katutubong 17-x drive na may studless taglamig gulong Dunlop. At dito ito ay, ang sandali ng katotohanan - ako sa isang bagong tatak ng diesel na mag-iwan sa beauty salon!

Diesel 2-litro 4-silindro engine at isang kapangyarihan ng 177 lakas-kabayo, na may isang metalikang kuwintas ng 350 Nm. Metal kulay ng katawan "Black Sapphire". salon ay tapos na sa itim na katad Dakota. Upuan kumportable, na may mahusay na pag-ilid suporta. Gearshift Gearbox - anim-speed automatic. Paano hindi ka maaaring umibig sa BMW 520, ang mga katangian ng kung saan ay kaya magandang?!

Sa karagdagan, kabilang sa mga kaaya-ayang "maliit na bagay" Nakakita ako: isang heated manibela, pinainitang upuan na may tatlong mga antas ng operasyon, isang pares ng mga may hawak ng tasa, maaaring iurong mula sa front panel. Dalawa pang natagpuan sa likod na upuan. Aking BMW 520 modelo, pati na rin ang maraming iba pang mga kotse ng alalahanin ito, Parktronic nilagyan ng naririnig at visual na indikasyon. Well, kung saan gawin nang walang pag-aaring sistema ng stabilize ng katatagan!

Ngayon ako ay ibahagi ang aking mga impression. Ano ang maaari kong sabihin, isang BMW - ang kotse sa buong kahulugan ng salita! Comfort, rear-wheel drive, sensitivity control sa mga liko - lahat ng ito ay sa halagang pakiramdam malapit sa kasiyahan ng sex! Hiwalay Gusto kong banggitin ang diesel engine "German". Sa pamamagitan ng isang ilaw trapiko ang kotse gumagalaw off nang maayos, ngunit masyadong mabilis, nag-iiwan sa lahat ng tao sa likod. Auto tumugon halos kaagad. Fuel consumption, ayon sa impormasyon mula sa onboard computer, mas mababa sa 10 liters ng lungsod. Preno lamang perpekto. Hindi ko kailanman sana ay naniniwala na ang isang dalawang-tonelada machine ay magagawang upang mabilis na upang ihinto. Aking BMW 520 ay pinatunayan.

Pag-aalala tungkol cars Bayerische Motoren Werke makipag-usap talaga, parehong mabuti at masama. Ay walang pagbubukod, at ang aking mahal na BMW 520, na ang mga review sa mga pinaka-kontrobersyal. Ngunit, sa kabutihang-palad, may-ari ng kotse, alam ko na ang tanging katotohanan ay na hindi mo mahal ang kotse na ito ay simpleng imposible.