Avtobafery: ng mga review ng mga tagagawa. Shock sumisipsip almuhadon para sa mga kotse

Bilang teknolohiya tagagawa ay nag-aalok motorista ang bagong aparato na dagdagan ang kaligtasan at kaginhawaan habang nagmamaneho. Ang isa tulad ng produkto ay isang natatangi at makabagong avtobafer. Ito ay hindi walang anuman kundi isang shock-sumisipsip unan naka-install sa mga bukal sasakyan. Bakit gagamit ng avtobafery? Guest eksperto hindi siguradong kayarian. Pag-install ng bahaging ito ay ang pinaka-murang spring suspension tuning para sa lahat ng mga tatak ng kotse.

Kasaysayan ng paglikha

Avtobafery kabuuan sa mga machine springs ay ginawa sa unang bahagi ng '90s sa South Korea. Ito ay pagkatapos na ang nagbebenta ng isang maliit na tindahan ng mga accessory auto Mr. Jung Mun Soo nagkaroon ang ideya ng paglikha ng isang bagong natatanging produkto. Ang founder ng kasalukuyang mundo-kilala kumpanya TTS pinagdudusahan mula sa sakit ng likod. Duktor diagnosed na sa kanya na may mababang mga sakit ng likod at pinched nerbiyos. Jung Soo nadama sakit kapag nagmamaneho ng kotse kapag ang wheel nahulog sa isang butas o cavity. Kami ay nagdala ng makabuluhang kakulangan sa ginhawa at iba't-ibang mga bumps sa kalye na pumasa sa pamamagitan ng pagsuspinde nang direkta sa cabin. Ito ay isang paunang kinakailangan para sa paglitaw ng ang ideya ng paglikha avtobaferov.

Gayunpaman, ang unang sample at gumagalaw ang ninanais na mga resulta ay hindi yielded. Ngunit depreciable pillow pa naitatag. At ngayon, pagkatapos ng higit sa dalawang dekada, maaari naming sabihin na ang South Korean kumpanya produces isang produkto na nagbibigay-daan sa iyo upang makapagbigay ng higit pang ginhawa habang nagmamaneho kaysa sa pagmamaneho ng sasakyan na may standard suspensyon.

Ang lahat ng mga taong patuloy na pinabuting TTS ginawa avtobafery ito. Subukan ang iyong mga produkto ay ginawa na ang slightest pagbabago sa mga form at mga materyales. Bilang isang resulta, mga driver sa buong mundo ay ipinakita ito kahanga-hangang produkto na ngayon ay naging magagamit sa Russian.

Sa loob ng nakaraang dalawampung taon, ang TTC ay nakatutok lamang sa ang produksyon release ng bubulusan. Sa panahong ito ang kumpanya ay bumuo ng kanyang sariling kaalaman at natatanging teknolohiya, na ginagamit sa proseso.

Sa bahay TTS nagbebenta ng kanilang mga produkto sa 5000 benta puntos. Dahil 2009 avtobafery bakal-export sa Amerika, Brazil, Mexico, China at Timog-silangang Asya, kung saan ay isang malaking tagumpay sa mga may-ari ng kotse.

Noong 2007, ang kumpanya ay matagumpay na nakapasa international certification, ang mga resulta ng kung saan TTS ay nakatanggap ng isang sertipiko.

Ayon sa maraming mga eksperto, ang mga spacers ng TTC polyurethane ay ang pinakamahusay na produkto para sa amortization na itinatag sa nakalipas na dalawang dekada.

Ang pangangailangan para sa avtobaferah

Ang pangunahing pag-andar ng cushioning Pad ay namamalagi sa masiguro ang kaligtasan at kaginhawaan ng mga driver sa panahon ng biyahe. Sa karagdagan, ang pag-install ng isang espesyal na spacer ay umaabot ang buhay ng karamihan sa suspensyon. Ng mga partikular na kaugnayan ay ang isyu habang nagmamaneho sa Russian kalsada.

Avtobafery naka-mount sa isang spring, mapabuti ang pagganap ng sasakyan. Pagmamaneho na mga katangian ng ang workpiece niyumatik epekto ay nakuha. Tinataasan machine clearance at pinahusay na enerhiya absorbency bumps sa kalye.

Ay wala tulad problema na isang mahilig sa kotse na binili ang kotse premium. Tanging sa mga modelo na ito ay ibinigay sa niyumatik suspensyon. Ngayon, gayunpaman, ang lahat ng mga Russian magkakaroon ng pagkakataon na magtatag ng avtobafer. VAZ ( "Harmony"), "KIA" at marami pang ibang machine matapos ito piraso ng kagamitan ding matuwa nang labis ang kanilang mga may-ari na kaginhawahan sa panahon ng biyahe.

tagagawa

Ano avtobafery inaalok sa araw na ito sa mga consumer? Sa aming mga merkado ay well kinakatawan cushioning Korean, Russian at Chinese-made na mga unan. Na patungkol sa mga kalakal mula sa Tsina, ito lamang ay isang pekeng. Chinese avtobafery review ng parehong mga propesyonal at mga taong mahilig sa kotse ay tiyak na makakuha ng negatibo. Ito shock-sumisipsip unan ng mababang kalidad at mababang-buhay. Halos lahat ng mga machine na tumatakbo katulad avtobafer, isang taon mamaya ay nagsisimula sa proseso ng pagpapapangit at pagkawala ng functional properties.

Kaya, kapag ang pagpili ng isang equity unan ang akma na tumira sa mga Korean o Russian producer. Ang nasabing tuning talagang mapabuti ang pagpapatakbo pagganap ng mga kotse at magiging isang karapat-dapat na mga pondo investment.

Anong ginawa avtobafery?

Ang materyal para sa produksyon ng isang natatanging shock-sumisipsip unan Korean kumpanya TTS ay isang malinaw na urethane. Ito ay lubhang matibay at nababanat na substansiya, na hindi maaaring tumagal lamang sa malubhang pasanin, ngunit din upang bayaran ang mga vibrations at shocks na pumunta sa salon on wheels. Ito ay nagkakahalaga na nagsasabi na ang urethane nahahanap ang kanyang application sa ang produksyon ng mga sports shoes Nike ni sikat.

Higit pa rito, avtobafery ay maaaring gawa sa neoprene. Gayunman, ang materyales na ito ay mas mahal.

Isa sa mga tampok ng urethane interturn pads ay ang kanilang kakayahan na mabawi ang kanyang orihinal na hugis matapos ang isang mahaba o maikling-matagalang pagpapapangit. Gayunman katangian na ito, ang materyales na ito ay hindi naiiba mula sa silicone na ginagamit sa ang produksyon ng mga Russian avtobaferov. Ang nasabing amortization unan ay hindi mas mababa malakas. Sa karagdagan, ikaw ay magagawang upang mabilis na mabawi matapos lamuyot kanyang orihinal na hugis nila. Silicone - isang materyal na may mga natatanging katangian. Bukod dito, nanatili pa rin sila kahit na sa mga naglo-load nakataas temperatura at kinakaing unti-unti kondisyon. Halimbawa, ang pag-andar ng naturang spacers ay naka-save sa hanay ng mula sa minus 60 sa plus 200 degrees. Ang ganitong mga katangian ay may halos wala sa mga kilalang mga materyales. Bilang karagdagan, silicone ay hindi reaksyon sa naturang mga kemikal tulad ng acids at alkalis, gas, gasolina at iba pa. D. Ito ay nagpapahintulot sa amin upang isaalang-alang ito ng isa sa mga pinakamahusay na materyales para sa paggawa ng ang bubulusan, dahil sa loob ng coils spring siya ay patuloy na maging napakita sa mataas na temperatura at pwersa compression.

Ayon sa mga katangian nito malaki lumampas silicone urethane, na kung saan ay may isang mataas na limitasyon ng paglaban init katumbas ng 100 degrees, at nagiging malutong sa minus animnapung. Of course, tulad temperatura sa ating klima lamang ay hindi maaaring maging.

Gayunpaman, dapat itong makitid ang isip sa isip na, kahit na sa -18 mula sa polyurethane panimulang upang baguhin ang mga pisikal na katangian. Siya dahan-dahan ay nagsisimula sa tumigas, at ito binabawasan ang shock-sumisipsip katangian. Iyon ang dahilan kung bakit malamig-lumalaban silicone - ay ang pinakamahusay na materyal sa labas ng kung saan avtobafery, ang presyo ng kung saan, hindi sinasadya, ay mas mababa kaysa na ng South Korean counterparts. Higit pa rito, polyurethane, sa kabila ng kanyang pagtutol sa mga produkto ng pagpipino, ay nagsisimula sa break down chlorinated pamamagitan ng reaksyon sa acids, acetone, pormaldehayd at ilang iba pang mga sangkap.

aparato

Avtobafer ay isang split singsing, sa loob kung saan ay inayos ng isang espesyal na hugis-itlog hole. Sila rin ay magbibigay-daan sa amortization pillow libreng pag-urong sa panahon ng pag-load. Ang tuktok at ibaba grooves ay ibinigay avtobafera constructively. Sa pamamagitan ng mga ito naayos spring coils. Ito ay dahil sa mataas na side grooves avtobafer matatag gaganapin sa suspensyon at hindi tumalon out ng mga ito, kahit na kapag nagmamaneho mabilis.

Bilang ito gumagana bafery? May ay isang gawa-gawa na pag-install nito, i-lock ang spring coil. Gayunman, ito ay hindi. Bafery gumana sa kanya. Ito ay napatunayan sa pamamagitan ng maraming mga pagsubok na natupad nangungunang automakers sa mundo.

Gawin ang iba't ibang sa disenyo nito, Russian at South Korean avtobafery? Suriin ang anumang mga expert ay kumpirmahin na ang mga unan para sa cushioning katulad sa istraktura. At mga at iba pa ay dinisenyo upang ang lahat ng mga pagbabago-bago suspension extinguished ang maximum. Gayunpaman, sa ang isyu na ito ng ilang panalo Russian silicone. Ang materyal na ito kung ikukumpara sa mga mas elastic polyurethane. Pinapayagan nito ang spacer posible na pantay-pantay ipamahagi ang load sa buong working area.

Ano ang mga kabutihang mga avtobafery? Suriin ang anumang mga driver ay ituro na ang proteksyon ng mga naturang detalye ay lubos na totoo kung lumipat sa hindi pantay na kalsada, halimbawa, sa rural na lugar. Tulad ng para sa mga Korean polyurethane avtobafera, at pagkatapos ay sa mga ito ang driver ay pakiramdam kumportable lamang sa flat roads.

Pagpili ng isang shock-sumisipsip unan ng TTC

Ngayon, Korean tagagawa ay nag-aalok ng kanilang mga produkto spacers ilang mga laki. Avtobaferov kung saan ang pagpili ay depende sa inter-track distansya at ang diameter ng materyal spring. Batay sa mga tagapagpabatid, amortized pillow ay maaaring sumapi sa isa o ibang posisyon sa mga karaniwang hanay. Kabilang dito ang mga sukat pagkakaroon sulat titulo. Ito R at S, A at B, C at D, E at F. Ang laki avtobaferov bawat posisyon ay naiiba mula sa iba pang mga iba't ibang mga distansya sa pagitan ng grooves. Ito ay nasa hanay ng 13-68 millimeters. Sa karagdagan, ang bawat posisyon ng mga serye ay dinisenyo para sa isang naibigay na lapad ng tagsibol. Maaari itong maging katumbas ng 125-180 mm. Iba't ibang mga laki ng bulusan ay magkaiba at wastong hanay ng inter-track distansya. Ang halagang ito ay nasa hanay ng 12-14 sa 63-73 mm.

Paano avtobafery napili? Mga Sukat ng mga modelo machine ay matatagpuan sa catalog. Ang mga koleksyong ito ay matatagpuan sa halos lahat ng mga cars na magagamit sa merkado. May avtobafery sa "Kia" at "Audi", "Mercedes" at iba pa. D. Well, kung ang impormasyon na ito ay hindi magagamit sa iyo, sa kasong ito, ay pinili avtobafery? Mga Sukat ng mga modelo machine dito ay hindi kinakailangan. Kakailanganin mo upang matukoy ang mga parameter ng tagsibol, ang paggamit ng isang maginoo linya. Narito measurements ay ginawa sa mga lokasyon kung saan ang mga coils ay isinaayos nang sama-sama sa isang mas malawak na distansya. Dapat itong makitid ang isip sa isip na ang panukalang-batas ay dapat na load suspensyon. Upang gawin ito, maaari mo lamang ilagay sa trunk ng isang mabigat na object. Bilang para sa harap ng kotse, pagkatapos ito ay puno permanente inimuntar engine.

Seleksyon ng depreciable unan Russian producer

Upang bumili avtobaferov ginawa sa ating bansa, hindi na kailangan upang mag-aral sa catalog, o ang pagsukat ng tagsibol. Russian cushioning Pad ay angkop para sa lahat ng mga tatak ng kotse at crossovers. Ang lapad ng ang produkto ay kinakailangan, kung kinakailangan, ay lamang ng ilang adjust nang bahagya upang i-crop.

instalasyon

Secure isang komportable at ligtas na pagmamaneho ay maaaring maging sa kanilang sariling mga kamay. Sa setting na ito avtobaferov hindi kumuha ng mahaba. Una sa lahat, kailangan mong iangat ang makina sa jack, at pagkatapos ay itakda ang amortization unan sa pagitan ng mga coils spring sa pamamagitan ng paglalagay sa kanila sa espesyal na grooves.

Para sa karagdagang maaasahang pag-aayos avtobafer karagdagang fixed plastic clamp. Bago i-install, cleansed ng dumi tagsibol at unan ay inirerekomenda sa pahid sabon.

gastos ng

Sa na una sa lahat bigyang-pansin ang mga driver kung sino ang pumili upang i-install avtobafery? Ang presyo ng produkto - ito ay isang mahalagang criterion. Minsan ito siya ay gumaganap ng isang pangwakas papel sa ang pagpili ng isang amortization pillows.

Avtobafery TTC kasama ang gastos ng bumibili sa 8600 Rubles. Of course, ito ay hindi maliit na kabuuan para sa suspensyon tuning. Para sa mga taong gustong i-save ng pera, inaalok Russian counterparts sa merkado. Ang kanilang mga hanay, na binubuo ng dalawang piraso, ay nagkakahalaga ng 1000 Rubles. Dapat ito ay remembered na ang mga gastos ng Korean kalakal - ay walang iba kundi ang bayad para sa mga tatak kabilang ang advertising gastos at mga gastos ng mang-aangkat.

Ang pagkuha sa account ang lahat ng mga nasa itaas nuances ng bawat bumibili ay dapat timbangin ang kalamangan at kahinaan avtobaferov iba't ibang mga tagagawa at piliin ang pinaka-naaangkop na pagpipilian.

Kalamangan at disadvantages ng ang bubulusan

Bago ka magpasya sa ang isyu ng pag-install sa iyong spacers car na kailangan upang suriin ang mga kalamangan at kahinaan avtobaferov. I-clear ang kanilang mga pakinabang ay ang mga:

- mas maliit na "tuka" na sasakyan sa panahon ng pagpepreno;
- pagpapabuti ng katatagan ng ang makina at pagbabawas ng kanyang pag-uga at mga bangko;
- pagbabawas ng kakulangan sa ginhawa kapag naglalakbay "paga bilis";
- pagbabawas ng mga mangdala at jerks kapag tumatawid kasukasuan aspalto at daang-bakal;
- pagbabawas ng panganib ng shock pinsala at ang posibilidad ng paglabas;
- pagtaas ng pagganap ng suspensyon;
- pagbabawas ng pagkapagod occupants ng sasakyan kapag lumilipat sa paglipas ng mahabang distances;
- isang mahaba produkto buhay ng higit sa tatlong taon.

Sa karagdagan, pagkatapos i-install avtobafera makabuluhang nabawasan drawdown machine kapag ito ay puno ng mabibigat na bagay. Ito ay mahahalata maging visually. Gayunpaman, ito relatibong murang suspensyon tuning enhances ang kanyang tigas. Hindi lahat ng mga driver malasahan ang mga pagbabagong ito na may sigasig. Sa karagdagan, may mga pagbili ng mababa ang kalidad urethane spacers, mga amortization unan maaaring mawalan ng hugis mabilis.

Ang kawalan ay avtobaferov at madalas na mga breakages attachment - ang belt clamps na ay ginagamit para sa pag-aayos ng spring. Bilang isang panuntunan, mga driver tulad ng isang problema magsimulang makipag-usap pagkatapos ng tatlo o apat na buwan ng paggamit ng spacers. Upang pagtagumpayan ito pagkukulang, mga eksperto pinapayo na muli upang i-attach ang isang detalye.

Avtobaferov sagabal ay ang kanilang mga mataas na presyo. Ang isang piraso ng silicone o polyurethane, kahit na ito ay nilikha gamit ang paggamit ng mataas na teknolohiya, ayon sa ilang mga driver, ay dapat na mas mura.

Para sa ilang mga pagsuspinde inirerekomenda avtobafery?

Pagkatapos i-install ang mga spacers driver ay maaaring Pinahahalagahan ang mga benepisyo na ibinigay sa pamamagitan ng ito. Una sa lahat, avtobafer makakaapekto sa spring rate. Ito figure suspensyon ay nagdaragdag sa panahon ng kanyang compression. Ngunit kapag ang lahat ng pag-igting ng ang mga katangian ng tagsibol ay hindi magbabago. Iyon ay kung bakit tulad ng isang tuning ay inirerekomenda para sa "pagod" at ang sagging springs, pati na rin ang isang malambot suspensyon.

Clearance kapag i-install avtobaferov pagbabago nang bahagya. At pagkatapos ay para sa isang habang. Sa mga nais upang madagdagan ang figure na ito, ito ay inirerekomenda upang i-install ng isang spacer nang direkta sa ilalim ng tasa spring. Ang ganitong mga isang sagisag ay magiging mas makatwirang.

Pagmamay-ari ng kotse na may isang stiffer suspensyon set avtobafery hindi katumbas ng halaga. Ang katotohanan na ang labis na tigas ng spring ay makabuluhang taasan ang halaga ng shock sa katawan. Ito ay magbibigay sa pagtaas sa mga basag at discontinuities doon. Sa kasong ito, magkakaroon ka ng upang pumili sa pagitan ng kumportableng biyahe at ang mabilis na pagkasira ng katawan.