Citroen C5: ngayon na walang hatchback

machine market adorns ang isa sa mga pinaka-popular na luxury French kotse, na kung saan ay may mga tagahanga at mga mamimili. Ang pamilya ng mga Citroen C5. modelo na ito ay umiiral dahil ang unang dalawang libong taon, at ngayon ay naglalayong ang pinaka-prestihiyosong posisyon sa premium-class piling tao kategorya. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga tagagawa ay hindi kasama sa ang linya variant hatchback. Sa merkado ng mga sasakyan ay nagtatanghal ng isang modelo istasyon ng kariton at sedan, na natanggap ang pangkalahatang pangalan manlalakbay.

Tagagawa ng mga sasakyan ay tumutok sa mga mahusay na pakiramdam ng mga pasahero kapag naglalakbay sa cabin. Inside may mga mamahaling mataas na antas ng mga materyales. Salon ay pinalamutian ng mga brushed aluminyo inlays. Matatagpuan sa ang occupants kotse ay well protektado mula sa ang dagundong at dagundong sa harap ng salamin, na absorbs ingay at ang laminated side windows.

Ngunit sa labas ng modelo ng Citroen C5 Tourer mukhang medyo tradisyunal. Ang lahat ng mga contours ng katawan sa lugar, ang headlights tumingin bilang hindi nakakaramdam gaya ng dati.

Sasakyan Citroen C5 nadagdagan sa laki kung ihahambing sa kanilang predecessors. sedan haba ng 4780 millimeters, at ang istasyon ng kariton modelo - 4830 millimeters. Ang mga numero ay mas mataas kaysa sa kaukulang mga parameter ng business class modelo mula sa isa sa mga Hapon tagagawa. Ang lapad ng mga modelo ay 1860 millimeters, ang laki ng kanyang wil beys ay 2820 millimeters. Kasabay nito, ang taas ng Citroen C5 mababa sa nakaraang henerasyon ng mga tagapagpahiwatig. At salamat sa 1450 millimeters taas ng kotse mukhang mas mobile.

Ang hanay ng mga engine ay malawak. Of tumatakbo sa gasolina, mga tagagawa ay nag-aalok ng apat na-silindro pagpipilian lakas ng tunog ng 1.8 at 2 litro, pati na rin ang anim-silindro modelo, na kung saan ay ang lakas ng tunog ng tatlong litro at ang kanilang mga power rating ng mga 127, 143 at 215 horsepower ayon sa pagkakabanggit. Sa karagdagan, may mga apat na mga bersyon ng turbo-diesel, ang halaga ng kung saan ay nag-iiba 1.6-2.7 liters, at kapangyarihan ay nasa hanay ng mga 100-208 lakas-kabayo.

Kabilang sa mga ipinanukalang mga uri, mayroong limang-speed gearbox at isang anim-bilis manual at anim-speed automatic uri.

Model Citroen C5 itinustos na may dalawang uri ng suspensyon. Ngayon isang standard na sagisag ng isang hydropneumatic spring suspension idinagdag type badyet.

Tumaas na focus sa bahagi ng mga tagagawa ng mga tatak ng mga sasakyan ay sa ang kaligtasan ng mga driver at pasahero transportasyon. Halimbawa, sa listahan ng mga pagpipilian ay nagsasama ng airbags sa hanay ng pito hanggang siyam na units, nang isinasaalang-alang kagamitan, pati na rin ang ESP system para sa electronic pagpapapanatag.

Test drive nagsiwalat na ang mga sasakyan ay humiwalay sa tradisyon ng tatak, ang isang bagay na paghango mula sa Peugeot. Revelations sa kalsada ito ay tiyak hindi ang may-ari ay naghahanda, nagpapanatili rin, ngunit ay hindi ipakita ang mga natitirang mga resulta. Espiritu Citroen nadama lamang sa ang katunayan na ang pagsuspinde ay nag-iiba ground clearance. Ang pagpipiliang ito ay ang kotse ay napaka-madaling-magamit sa panahon ng taglamig. Suspensyon mismo ay napaka-sensitibo sa lahat ng mga uri ng mga pagbabago sa kalsada. Citroen awtomatikong sistema ng 5 ay hindi kalimutan ang tungkol sa kontrol ng ang tagapagpahiwatig na ito sa anumang sitwasyon.