"Volga 2410" - ang kadakilaan ng nakaraan

Lumikha ng isang kotse na nais palitan ang isang pag-iipon mabilis na "dalawampu't-unang" modelo, sa Gorky Automobile tried halos agad-agad pagkatapos ng simula ng mga pinakabagong release. Ang kotse ay wala na sa pamamagitan ng tatlong epektibong restyling, ngunit, sa kabila ng ito, ay itinuturing na lipas na sa huli seventies. Ito ay walang lihim na ang mga espesyalista gas sa huli ikaanimnapung taon kinuha orienteering course sa American disenyo estilo, sa gayon ito ay hindi nakakagulat na ang unang sketches naglalarawan ng "Volga 2410" napaka kahawig ang hugis ng mga tanyag na sa oras na iyon sa Amerika pahabang malawak na kotse na may isang malaking buntot keels.

Gayunman, ang fashion sa oras, ako ay masyadong mabilis, at kahit na tatlong-kotse ngayon ay hindi na ginagamit. Ang ganitong mga isang estilo sa lalong madaling panahon ay naging walang-katuturang at ang Sobiyet factory ay hindi kayang bayaran mula sa isang taon upang lumikha ng isang bagong modelo, kaya ito ay nagpasya na bumuo ng isang mas maraming nalalaman kotse, na magiging sa demand para sa taon na dumating. Ang mga designer nilikha ng ilang mga layout, sinusubukan on sa bata ilang kamangha-manghang mga elemento ng mundo avtoatele, at sa kalaunan, bilang isang resulta ng isang malaking trabaho tapos na, nagkaroon ng isang pangitain ng hinaharap paborito ng buong bansa - ang kotse "Volga 2410".

Ang susunod na problema sa mukha namin ang mga designer - upang gumawa ng isang dynamic na representasyon sedan kahanga-hangang laki at ang parehong timbang. Upang isama ang problema ng dati, siyempre, lamang sa pamamagitan ng isang malakas na motor. Dalawang variant: 2.5-litro sa batayan ng GAZ-21 at ang bagong 3-litro engine. Gayunpaman, dahil sa ang pagtaas sa presyo ng langis ng mga taon ng ikapitumpu at ikawalumpu ito ay nagpasya na huminto sa unang bersyon.

Manual Pagkakahawa orihinal na ipinapalagay lamang taxi service sasakyan, kundi may kaugnayan sa parehong fuel savings model "Volga 2410" manual 4-bilis at ang tanging pagpipilian sa kaliwa.

1967 minarkahan ng isang pangunahing strategic pagkakamali Autoexport na maagang ng panahon ay nagsimulang isang kampanya sa advertising ng bagong modelo, hindi na-publish sa oras, kahit na nakaranas ng sirkulasyon. Bilang kinahinatnan, ang bansa ay nahulog nang masakit sa pagbebenta ng "dalawampu't-unang" para sa mga ordinaryong tao ay may ngayon maging isang paksa ng mga pangarap "Volga 2410", hindi ang hindi napapanahong hinalinhan. Hindi nakadikit sa negosyo at pag-export. Sa advertising para sa mga banyagang mga customer na opisyal ng kalakalan ay may nakatutok sa tuning "GAZ-2410 Volga" sa isang kumportableng lounge, magandang speaker, built-in na FM receiver at kulay "metallic", ngunit para sa sopistikadong European mga mamimili na ito ay hindi sapat, at isinasaalang-alang ang kotse klase at presyo nito, ang machine sa ibang bansa popularidad ay hindi gamitin (maliban siguro Finland at Scandinavia, kung saan doo'y nangahigpit ang kanilang mga ideya tungkol sa mga antas ng kaginhawaan). Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga pahayagan sa kanlurang journal ng nakaraan taon, "Volga 2410" (tuning ginanap sa pamamagitan ng mga lokal na craftsmen) bahagi baguhin o radikal na nabago. Halimbawa, maaari mong mahanap ang bersyon na may isang diesel engine, o kanang-kamay drive.

Ngayon, "Nang ikadalawang pu't apat" mas madalas ay maaaring makita sa mga kalsada ng modernong malaking lungsod. Ang natitirang mga item na ginagamit pinaka-madalas na pinatatakbo sa lalawigan o madagdagan ang domestic at dayuhang mga koleksyon, ngunit sa isang ganap na iba't ibang mga form.