Ang pagbabago ng langis sa kahon ng kotse

Ang bawat bagong kotse ay may isang manual. Pagtuturo na ito ay hindi maaaring napapabayaan. Ito ay ipinapayong basahin ito nang mabuti. Dito maaari mong mahanap ang isang pulutong ng mga kagiliw-giliw na mga bagay. Halimbawa, may maaari mong basahin ang tungkol sa kung paano upang makabuo ng langis kapalit sa awtomatik na transmisyon. Gawin itong hindi kaya mahirap bilang maaaring ito tila sa unang. Gayunpaman, kung hindi mo pa nakaranas ng gayong mga gawa, ito ay posible upang humingi ng tulong ng mga espesyalista sa SRT.

Kung sa anumang dahilan ikaw ay hindi nag-iingat sa pagtuturo sasakyan, impormasyon sa kung paano upang makabuo ng langis kapalit sa awtomatik na transmisyon, ay matatagpuan sa lahat ng uri ng mga hanbuk ng impormasyon sa mga kotse. Ito ay kapaki-pakinabang din upang makita ang impormasyon sa Internet, makipag-ugnayan sa may-ari ng kotse ng parehong tatak, tulad mo, sa mga forum.

Kaya, kung ano ang kailangan mong malaman upang gumawa ng isang pagbabago ng langis sa kahon ay madali at simple? Langis na nasa kahon, hindi ito ay nailantad sa gasolina. Gayundin, ito ay hindi gumana ang alinman sa uling o condensate. Ngunit sa parehong oras ang langis kontaminado ng pagdaan ng panahon. Ito ay nangyayari dahil ang makina bahagi sa loob ng kahon ay hadhad laban sa bawat isa at bumuo ng fine particle pag-aayos sa langis.

Sa bawat oras na ang sasakyan ay sa paggalaw, ang langis sa kahon heats up. At ito ay din isa sa mga dahilan upang isipin na ang pangangailangan upang palitan ang oil sa kahon. may-ari ng sasakyan ay dapat tandaan na sa isang kahon pinainit langis ay hindi dapat higit sa 90 degrees. Kung ang temperatura ng langis ay mas mataas, ito ay nagsisimula sa "masira". Kung ang temperatura ay umabot sa dalawang daang degrees, ang langis ay magiging ganap na hindi magamit.

At dito ay isa pang dahilan para sa pagpapalit ng gearbox langis sa isang napapanahong paraan. Ang anumang langis para sa awtomatik na transmisyon ay kabilang sa kanyang sanaysay espesyal na mga elemento, na kung saan maiwasan ang paglitaw ng kalawang at kaagnasan sa panloob na mekanismo ng sasakyan. Ngunit may mga kapaki-pakinabang na mga katangian ng langis loses paglipas ng panahon.

Ang pagbabago ng langis sa gearbox 2109 ay ginawa sa isang karaniwang paraan. Upang gawin ito:

• Ang kotse ay itinaas sa pamamagitan ng isang espesyal na elevator.
• Sa pamamagitan ng kotse pan ay tinanggal.
• Maingat na pinatuyo ang lumang langis.
• Kapalit ng lumang filter na may isang bagong filter.
• Pallet nagbalik sa kaniyang dako.
• Sa pamamagitan ng isang espesyal na butas "leeg" ay puno ng mga bagong mataas na kalidad na langis.

Pagkakahawa ay kailangang hugasan, kung ang sasakyan ay pinatatakbo para sa isang mahabang panahon nang hindi pinapalitan ang langis. Para sa mga layuning ito, gamitin ang mga espesyal na additives. Flushing ang gearbox sa naturang mga kaso - isang kinakailangang pamamaraan bago ang pagpapalit ng langis.

Pagbanlaw ay kinakailangan para sa:

• Getting alisan ng uling.
• Getting alisan ng uling.
• Getting alisan ng anumang contamination.
• Paghuhugas ng mga channels langis.

Upang mapula ang gearbox ay maaaring gumamit ng mga espesyal na paglilinis likido, na ibinebenta sa istasyon o sa showrooms auto.

Upang maiwasan ang mga problema sa mga kotse, baguhin ang langis sa kahon ng madalas. Kahit sa kaso kapag ang kotse ay maliit na pinagsamantalahan.