Ang mekanismo, na kung saan ipinasok ang kasaysayan - ang unang kotse sa mundo

Sa ating panahon, ang kotse - isang abot-kayang paraan ng transportasyon. May mga araw kapag ang kotse ay isang luxury. Gayunman, teknolohikal na pag-unlad "ilagay sa conveyor" Iba't-ibang mga tatak ng mga sasakyan. Ngayon mga tao ay maaaring sa anumang oras bumili ng anumang apat na may gulong machine. Subalit hindi lagi. Hanggang sa katapusan ng ika-19 siglo, ang mga tao manlalakbay sa pamamagitan ng isang kabayo. Ito ay ang tanging paraan upang pagtagumpayan isang long distance. Of course, sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ngayon, ang kabayo ay hindi maaaring-kumpitensiya sa ang mga kotse ng ika-21 siglo. Gayunpaman, sa lumang araw, isang magandang kabayo ay nagkakahalaga ng isang pulutong ng pera.

Ang sangkatauhan ay palaging hinahangad upang mapabuti ang lahat ng sektor. Sa 1880s, ito ay nai-nakikita over-aktibidad sa bahagi ng maraming mga inhinyero mula sa buong mundo. Ito ay dahil sa ang pag-imbento ng panloob na pagkasunog engine. Pagbubukas aari Avgustinu Otto. Simula sa 1876, ang lahat ng mga isipan na ito globo ng pag-iisip sa kung paano upang mapabuti ang pag-imbento. At Enero 26, 1886 Karl bents ginawa kasaysayan bilang ang tao na nilikha ang unang kotse sa mundo na may isang gasolina engine. Ngayon ang Austrians magtaltalan na ang pag-imbento ng kanila. Gayunpaman, ito ay hindi hihigit sa unsubstantiated theory.

Sino ang nakakaalam, marahil Karl bents ay mananatiling kabilang sa mga maraming mga hindi kilalang mga mekanika ng oras, na ang pangalan ay kilala lamang sa archivists. Sa katunayan, ang kaso ay iniutos hindi man. Maraming mga historians ay naniniwala na lamang sa pamamagitan ng kanyang asawa, ang sikat na imbentor ay magagawang upang ipakita sa mundo ang kahalagahan ng binuo mekanismo. Ang kanyang asawa Bertha Ringent ay isang energetic na batang babae na tumatagal ng isang positibong pananaw. Sa mga araw na iyon, lahat ng bagay bagong ay hindi sanhi galak at agad na nahaharap sa konserbatibo isinaayos. Ang ganitong kapalaran befell ang unang kotse sa mundo. Sa 1885, Benz nagpakita ng kanyang paglikha taong-bayan Mannheim. Bilang isang resulta, ang ingay mula sa mga kabayo karne motor sinamsaman ang lahat na mga kalakal. Ang imbentor ay nagkaroon upang matumbasan ang pagkawala. Tulad ng sinasabi ng napupunta, "mas mahusay na luck next time." Ngunit Carl hindi sumuko at pagkatapos ng isang taon ay may pinabuting sa kotse.

Habang ang pag-imbento ng automobile ay hindi sanhi magkano ang paghanga sa bahagi ng mamamayan. Ang tunay na tagumpay nahahawakan mekaniko, kapag ang kanyang asawa at dalawang anak na lalaki ginawa ang 180 kilometer race sa kanilang mga kamag-anak. Sa oras na ito ay isang matinding ideya. Gasolina naibenta lamang sa mga tindahan ng kerosene, ito ay kinakailangan upang patuloy na masubaybayan ang serviceability ng sahig na gawa sa preno. Ngunit hamon bayad na off na may interes. Pagkatapos nito tatlong-may gulong travel unang kotse sa mundo na tumatakbo sa gasolina, ito ay nai-kinikilala ng malawak na masa. Crowds ng dumaragsang tumatakbo upang makita ang himala ng isang kariton na walang kabayo. Ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon, noong 1893, ang imbentor ay magagawang upang mapagtanto ang proyekto ng apat na may gulong sasakyan. Ang aparato ay may sa oras na iyon ng isang natatanging pivot sistema ng pag-ikot ng gulong. Iyon ay, sila ay umiikot tungkol sa kanyang aksis isa sa pamamagitan ng isa. Ang unit ay isinumite sa isang tatlong-litro engine na may kabuuang kapasidad ng tatlong horsepower. Ito paglikha Benz ay pinaka-maipagmamalaki ng. "Velo" modelo ay itinuturing na ang unang kotse, na kung saan ay ilagay sa serye produksyon (sa paligid ng 381 mga yunit). Russia nakita ang isang novelty noong 1894.

May ay isang pulutong ng kontrobersiya sa paligid ng mga pangalan ng taga-disenyo, na binuo ang unang kotse sa mundo. Austrians ay kumbinsido na ang kanilang kapwa kababayan Zigfrid Markus sa panahon ng 1875-1889 ay lumikha ng isang transportasyon aparato. A Daimler Benz kababayan, sa isang taon mamaya (sa 1887) imbento ng isang kotse na ay praktikal na aplikasyon. Ang isang pulutong ng mga historians pa rin ipagtanggol ang iba't ibang opinyon tungkol dito. Gayunman, ang tanong na "kung sino ang nag-imbento ng unang kotse," doon lang ang sagot - Karl Benz. Ang lalaking ito ay nagbigay buhay sa unang kotse sa mundo na may isang gasolina engine.

Anuman ito ay, sa kasaysayan ng automotive industriya - kagiliw-giliw na agham na ay puno ng mga masaya mga katotohanan at hindi dapat labagin fundamentals.