Kotse "Audi A3": mga review ng mga may-ari, mga detalye at mga paglalarawan

Compact novelty ay medyo kakaiba kotse. Ito ay ang unang kotse sa buong hanay ng mga alalahanin "Volkswagen", ang batayan ng kung saan ito ay nagpasya na ilagay ang isang modular "trolley" ang MQB. Siya nga pala, isa sa mga tampok ng model na ito ay namamalagi sa ang katunayan na ang engine na naka-install sa mga ito eksklusibo transversely. Gayunpaman, ito ay hindi lamang ang highlight ng ang kotseng ito.

disenyo

Anumang kaliwa sa pamamagitan ng "Audi A3" pagsusuri ay naglalaman ng isang detalyadong mga may-ari na komentaryo hinggil sa anyo ng isang hatchback. Siya talagang presentable. Naka, takip ng makina makinis na mga linya, orihinal, malaking headlights na may LED trim - ang kotse ay mukhang napaka-eleganteng. Sa karagdagan, ang bawat bahagi ay nagpapakita ng "rock» Audi. Ang isang malaking bahagi ng mga pinalamutian nang harap ihawan at air intakes sa mga gilid ng hugis-parihaba hugis.

Ang pangunahing highlight rear malakas na exhaust system ay maaayos nang built in sa ibaba. Hindi karaniwang hitsura kupola bubong rack sa malakas at nadagdagan side mirrors na may LED signal pagliko. Ang isang mas mababang bahagi ay pinalamutian ng mga malinaw na iginuhit vyshtampovki. At, siyempre, ang bawat tao na umalis ang isang "Audi A3", magdagdag ng mga tala ng pansin clearance. Lalo na ito ay tumaas sa 165 mm para sa Russian market.

panloob

Ito ay nararapat espesyal na pansin at ni salon bagong "Audi A3." Sedan natanggap lubhang positibong review, pati na rin ang hatchback. Dahil ang interior ay talagang ang mga modelo ay ginawa sa pinakamahusay na antas. Lahat mukhang presentable at ergonomically. Ang dashboard ay napaka-simple at madaling maunawaan, ang mga pindutan ng kontrol ay makikita din sa Maginhawang. Marka ng mga materyales, kumportableng upuan, mahusay lateral suporta - ito ang mga merito ng atensyon ng may-ari mark na ito ng kotse.

Trunk para sa klase ng makina, masyadong maluwang. Sa sedan, dami nito ay 425 liters, habang ang hatchback - 380 l. At, siyempre, sa loob mayroong lahat ng kailangan mo para sa mga driver. Ito rear-view ng camera, climate control, 6 airbags, fog lamp, parke distance control, ABS at ESP. Sa pangkalahatan, ang machine ay dinisenyo para sa kaginhawaan. At na nagpapatunay sa bawat pakaliwa isang "Audi A3" pagsusuri.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Car inaalok sa apat na iba't ibang engine. Ang pinakamahina ay ang 122-lakas-kabayo 1.4-litro TFSI. "Daan-daang" kotse na may ganitong engine accelerates sa 8.4 segundo at isang claim consumption ay tungkol sa 4.7 liters bawat 100 kilometro sa pinagsama cycle. Ang maximum na maaaring maabot ang car - 217 km / h. Ang mga sumusunod na rated kapangyarihan ay "Audi A3 1.8." Sumusuri sa motor ay makakakuha ng positibong lamang. Ang may-ari ng sabihin na siya torquey, makapangyarihan at nagbibigay ng mahusay na dynamics. At gayon pa man ito ay hindi magastos. Ang maximum na bilis ng modelo na may ang motor ay 235 km / h. Mark ng 100 km / h para sa speedometer needle umabot 7.3 segundo pagkatapos ng simula ng kilusan. At ito consumes ang 180-lakas-kabayo engine ay tungkol sa 5.6 liters.

Higit pang novelty iminungkahi ng isang 2-litro engine 150 hp Ito TDI-engine ay may kakayahan upang ubusin ang isang maliit na higit sa apat na litro ng diesel bawat 100 kilometro. At ang mismong maximum na bilis ay 220 km / h! Accelerates ang kotse, gayunpaman, isang maliit na mas mahaba sa isang tanda ng 100 km / h - para sa 8.7 segundo. Ngunit ang pinaka-makapangyarihang engine produces 300 "kabayo". Ito, masyadong, TDI-engine dami ng 2 litro. Ngunit nito speed limit ay 250 km / h at acceleration tumatagal ng 4.9-5.3 segundo. Engine consumes humigit-kumulang 7 litro.

Na sabihin sa mga may-ari?

Dahil sa krisis, maraming mga tao ay nagpasya na hindi bumili ng bersyon na may isang 300-lakas-kabayo engine, at gumawa ng isang pagpipilian sa pabor ng isang modelo ng mas maraming mababang-end na may mga unit na 122 hp Driver na nag-binili ang kotseng ito, igiit na ang dynamics ng mga ito masama. Ngunit ang espiritu ng biyahe ay hindi kapana-panabik. Gayunpaman, ito ay hindi para sa lahat ay isang mahalagang criterion. Ang pinaka-maayang pakiramdam ng acceleration - ang tanda ng 130 km / h. Pagkatapos nito, kapangyarihan mula sa motor ng ilang fades. Ngunit maaari kang makakuha ng ang layo mula sa unang ilaw trapiko.

"Automatic" ay isang bit nag-iisip. Ngunit makalipas ang ilang oras mula sa simula ng trabaho ay accelerating. Higit pang mga may-ari ay hindi inirerekomenda ang paggamit ng mga dynamic na mode, dahil maaari mong pakiramdam tulad ng mas mabibigat na wheel. At PPC ay nagsisimula sa kumilos sa ibang paraan, ang paglipat bilis sa mataas na bilis. Sa pangkalahatan, ito mode para sa track, ngunit hindi para sa lungsod. Dahil ang mga twitches machine. Ito ay mas mahusay na upang pumunta sa pamamagitan ng mga lansangan sa auto mode. Sa katunayan, maraming sinasabi pansin electromechanical power steering, na kung saan ay batay sa mga developer ilagay ang isang motor na de koryente. Ito ay matatagpuan sa rail. Isang nagpapatakbo kasabay ng maraming iba't ibang mga probes. Kaya na ang amplifier ay maaaring baguhin ang kanyang lakas depende sa bilis kung saan ang machine gumagalaw.

kagamitan

Tulad ng sa anumang sasakyan na ginawa sa Alemanya, perpekto Pagkumpleto Ipinagmamalaki "Audi A3." Hatchback ay makakakuha ng napaka-positibong review. Dahil siya, tulad ng sedan, isang napaka-malawak na hanay ng mga kagamitan. Ang maximum na configuration sa listahan kasama ang presyur ng gulong sensor, isang agpang "cruise", pagbangga iwas system at pagsubaybay ng lane (+ blind spot), isang reserbang gulong, halogen optika, heated washer jet, sound insulating glazing may thermal proteksyon, electrically driven mirror na may heating at higit pa.

Still may parking sensors, tinted, High-Beam Assistant, headlamp washer, sunroof (isa sa mga pinakamahal na mga pagpipilian - nagkakahalaga ng tungkol sa 80 000), mats sa cabin, panloob na ilaw, backlight, ang sistema "simulan / stop", sports upuan, aluminyo trim sills, 2-tono, servotronic at higit pa. Siyempre, tuktok ng ang mga modelo na hanay at ito ay hindi mura. Gamit ang pinakamahina engine ito ay gastos tungkol sa 2 milyong Rubles.

pamamahala

Ang paksang ito ay nakakaapekto sa lahat ng tao, hindi umaalis sa "Audi A3" pagsusuri. Tulad ng maraming mga claim, rulitsya ang kotse ganap na ganap. Management ay nagbibigay lamang ng kasiyahan. Ang mga driver ay tiwala na ito ay hindi ang huling papel sa ito nilalaro ng isang mahusay na suspensyon "McPherson", kapangyarihan pagpipiloto at disc preno. Ang anumang irregularities kotse pumasa sa gayon ay hindi ang driver o ang mga pasahero ay hindi pakiramdam. Gayunpaman, ngayon ang mga kalsada ay dapat na iwasan. Hayaan clearance mula sa Russian modelo ng higit sa European, ito ay hindi pa rin angkop para sa pagpasa ng malalim pits at potholes.

Ang pag-on machine Kasama rin perpekto. Sa pagsasaalang-alang na ito, tanging mga positibong komento na natanggap "Audi A3 hatchback." Mga review ng mga may-ari ng mas madalas maapektuhan ng pansin sa isang paksa tulad ng pagpapanatili. Sila sabihin na Audi gumagawa ng mataas na kalidad, maaasahang mga kotse na bihira na sira. Ngunit kahit na pagkatapos ng maraming ay mahal. 14 000 Rubles ay kailangang magbayad lamang para sa mga kapalit ng mga filter at langis. Ngunit ito ay naiintindihan, dahil ang Audi - isang premium brand.

cons

Siyempre, ang bawat sasakyan ay may drawbacks nito, kahit na ito ay tila na maging perpekto. Ako ay walang pagbubukod at ang "Audi A3." Mga Review matulungan mga may-ari na maunawaan kung ano ang nasa kotse na ito ay hindi katulad nito. Ang mga tao sabihin na kung ikaw ay bukas up ng isang maliit na window, sa loob ng cabin ay agad-agad makakakuha ng ulan. Nozzles pinainom ang puno ng kahoy, bubong, windshield at kahit nakasakay sa likod ng machine. At dahil ang aerodynamics ng janitors tubig ay mapupunta sa side windows. Sa pangkalahatan, ito ay hindi isang nag-isip sandali. Maraming mga tao ang hindi nagkagusto na ang mga pinto bukas malawak na sapat at mahirap. Plus pumalakpak nang malakas sapat.

Sila rin sabihin na ang likod ay hindi sapat na espasyo para sa tatlo. Dalawang magkasya na may maximum na kaginhawahan. Nguni't ang ikatlo ay magiging kalabisan. Siya lubos na nasaktan ang mataas na tunnel. Sa pangkalahatan, walang higit pang mga konkreto disadvantages hindi "Audi A3." Mga Review ari pangunahin makipag-usap lamang tungkol sa mga pakinabang, na kung saan ay malinaw na higit pa sa kotse.

Interesado sa machine na ito?

Tulad ng iyong nakikita, ito ay makakakuha ng nakararami positibong "Audi A3" (automatic) tugon. Lahat ng mga may-ari sabihin ang atensiyon ng iba't ibang mga bahagi. Ang ilang mga pinaka-nasisiyahan sa engine, ang iba pang mga - "juicy" at mataas na kalidad ng tunog mula sa malakas na speaker. Sa pangkalahatan, kotse na ito ay perpekto para sa mga taong pinasasalamatan ang palakasan ng character ng kotse. At mga taong bihasa sa isang golf klase. Para sa mga "A3" sa kabuuang haba ay umabot sa 4241 mm. makina na ito matugunan ang mga inaasahan ng mga taong nais na maging may-ari ng isang kaakit-akit na klase premium kotse. Sa ganitong German hatchback ay maging komportable sa parehong mga driver at pasahero. No wonder marami ang may oras upang makakuha ng aking sarili sa bagong produkto.