Rear wheel tindig sa VAZ-2108: Dimensyon

Wheel tindig Tinitiyak pare-parehong pag-ikot ng gulong sa paligid ng sarili nitong axis. Ng lahat ng mga elemento ng mga gulong ng eroplano ng kotse, siya ang unang nakakatugon sa at namamahagi ng epekto ng pag-load, kaya ang pangunahing pangangailangan ng bahaging ito - ang lakas at tibay.

. Sa artikulong ito kami ay makipag-usap tungkol sa kung ano ay isang rear wheel tindig sa VAZ-2108. Kami ay tumingin sa ang disenyo ng mga ito aparato, laki, pati na rin ang pakikitungo sa isang proseso kapalit.

disenyo Mga Tampok

Rear Hubs "walong" ay nilagyan ng closed ball angular contact bearings. Ang bawat isa sa mga ito ay may dalawang mga hilera ng bola. Ginagawa ang disenyo maximum paglaban sa load, at din ay nagbibigay-daan upang ipamahagi ang mga ito sa mga pinakadakilang kahusayan.

Bearing rear hub VAZ-2108 ay gawa sa ultra mataas na lakas bakal. Ang kanyang buhay, ipinahayag ng tagagawa, ay 90-120,000. Km. Hindi sinasadya, ito ay hindi isang walang laman na pahayag. Nang kakatwa sapat na, ngunit ang wheel bearings VAZ "lakad" ay talagang isang napaka-haba ng oras at may tamang maintenance ay maaaring maging ng dalawang beses hangga't ang claim mileage.

Key mga tampok at mga species

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: Ang hulihan epekto sa VAZ-2108 manufactured sa ilalim ng catalog number 256706. Ito ay may mga sumusunod na mga pagtutukoy:

• timbang, g - 400;
• ang bilang ng mga bola, mga piraso. - 28;
• Ball diameter, mm - 9.525;
• static ng pagkarga rating, kN - 25.9;
• dynamic load, KN - 30.1;
• rated bilis, magpatulin / min -. 6500.

Twin rear hub tindig VAZ-2108 ay maaaring naiiba. Kung ang tindahan ay nag-aalok ng isang produkto na may label 537,906 - huwag magulat. Ito nadagdagan na timbang tindig. Ang ilan sa kanyang mga katangian ay naiiba mula sa mga ng mga standard na mga bahagi:

• timbang, g - 511;
• static ng pagkarga rating, kN - 90.1;
• dynamic load, KN - 64.8;
• rated bilis, magpatulin / min -. 5000.

Tulad ng iyong nakikita, reinforced sa rear hub tindig VAZ-2108 ay may isang mataas na pagtutol sa load. Ngunit sa parehong dalas ng pag-ikot ay hindi dapat lumampas sa limang libo. Vol. / Min. Ang ganitong mga produkto sa ilalim ng normal na paggamit ay libre upang "maglakad" hanggang sa dalawang daang libo na kilometro.

Bearing VAZ-2108 rear hub: Mga dimensyon

Tulad ng para sa ang sukat ng wheel tindig, ang mga ito ang parehong para sa parehong mga bersyon:

• panlabas na diameter, mm - 60;
• inner diameter, mm - 30;
• Lapad, mm - 37.

Kung ikaw ay inaalok tindig VAZ-2108 rear hub, ang mga sukat ng kung saan ay hindi tumutugma sa, mas mahusay na isuko ang pagbiling ito. Ang lahat ng mga parameter sa itaas ay ibinigay GOST 520-2002. Foreign analogues bahagi ay manufactured alinsunod sa ISO 15: 1998, at magkaroon ng parehong sukat.

Paano ko malalaman mo na ito ay oras upang baguhin ang wheel tindig

может заявлять о своей неисправности: Nabigo ang VAZ-2108 rear hub tindig ay maaaring ipahayag ang kanilang mga kamalian:

• ang hitsura ng katangi-hum Wheel Side;
• hindi pantay na pag-ikot ng gulong;
• edukasyon backlash.

Halata na ang bahagi ng isa o pareho ng sa likuran wheels maaaring marinig ang ugong, magmadali upang mag-diagnose wheel bearings. Ito ay maaaring gawin sa loob ng iyong garahe. Just Poddomkratte rear wheel at i-on ito sa pamamagitan ng kamay. Dapat ito ay madaling paikutin at pantay-pantay, nang hindi gumagawa ng anumang mga tunog. Susunod, dakmain ito na may parehong mga kamay at subukan upang ugoy mula sa gilid sa gilid sa isang pahalang na direksyon. Kung ang gulong umiikot unevenly, at may libreng pag-play, kumuha handa na para sa isang repair kapag larga.

piliin ang Mga Tampok

, обратите внимание на производителя. Ang pagbili ng rear wheel tindig sa VAZ-2108, tandaan ang mga tagagawa. Sa kasalukuyan, higit pa o mas mataas na kalidad na domestic bahagi na ginawa ng naturang negosyo:

• SPZ (Saratov Bearing Plant);
• SDR-4 (Samara);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (Kursk).

Ito ay pinaniniwalaan na ang pinakamahusay na domestic tagagawa ng bearings ay tiyak ang Saratov pagdalisayan ng petrolyo. Nito mga produkto ay napaka-maaasahan, ngunit ito ay hindi masyadong mahal. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Kaya, ang rear wheel tindig sa VAZ-2108 SPZ produksyon ay matatagpuan sa loob 400-450 Rubles.

VBF mga produkto ay din nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan, at nagkakahalaga ng kaunti mas mababa. Bearings SDR-4 at ang GPZ-20 ay dinisenyo para sa mga nais upang i-save ng pera sa kapalit na bahagi. Ang kanilang mga gastos ay higit na mas mababa, ngunit ang kalidad umalis magkano na ninanais.

Sa pagbebenta may mga ini-import na mga katapat. Ang mga ito ay, siyempre, mahal, ngunit ang kalidad ng mga ito ay hindi sa pagdududa. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Halimbawa, SKF tindig VAZ 2108 rear hub, ginawa sa Sweden, gastos tungkol sa 900 Rubles. Tungkol sa parehong halaga at ang Japanese katumbas - NSK.

Ano ang kinakailangan ng ang mga tool

Bago subukan upang ayusin ang trabaho, siguraduhin na kapag mayroon ka ng mga kinakailangang mga kasangkapan at ibig sabihin nito:

• wheel chocks;
• jack;
• susi para sa bolts wheel;
• isang pait (core);
• ang ilang mga bagay upang ayusin ang posisyon ng katawan sa isang kotse jacking (puno hindi makasagot, ang ilang mga brick o iba pa.);
• ang martilyo;
• spacer na gawa sa kahoy (bar);
• Tumungo sa "30" na may mahabang hawakan;
• key sa "7";
• clutches;
• tube segment sa ilalim ng mga panlabas na diameter ng tindig;
• Long;
• espesyal na stripper para sa hub;
• Espesyal na plays para sa napananatili ang singsing;
• liquid kalawang.

, замените также и ступичную гайку. Kung nagpasya kang baguhin sa likuran tindig ng ang wheel hub sa VAZ-2108, at din palitan ang hub kulay ng nuwes. Hindi bababa sa, na inirerekomenda ng tagagawa ng kotse. Ang katotohanan na ang mga kulay ng nuwes ay isang espesyal na gilid, na kung saan ay baluktot sa panahon ng pagpupulong at disassembly kapag straying.

Palitan ang rear wheel tindig sa kanilang sariling mga kamay

производится в следующем порядке: Pinapalitan ang rear wheel tindig VAZ-2108 sa pagkakasunod-sunod:

1. I-set ang machine sa isang patag na ibabaw, ayusin ang mga front wheels, substituting para sa kanila chocks.
2. Alisin ang cap na sumasaklaw sa ang hub kulay ng nuwes.
3. Pait (dating) turn down ang nakatuping gilid ng disk silid kulay ng nuwes upang ito ay hindi makagambala sa kanyang larga.
4. Gamit ang korona sa "30" na may isang pahabang mahawakan tumalikod isang kulay ng nuwes. Kung ito ay hindi bang ipahiram mismo, proseso tuluy-tuloy may sinulid joint mula sa rusting.
5. Pagkatapos larga ang kulay ng nuwes ay lumiliko ang layo (hindi sa pamamagitan) ang bolts pangkabit ang wheel.
6. Lifts ang jack katawan, ayusin ang posisyon nito na may mga hindi makasagot (brick), alisan ng tornilio ang bolts wheel. Kalasin ang wheel.
7. Ang susi sa "7" alisan ng tornilio ang gabay bolts sa drum (2 mga PC.).
8. Alisin ang drum. Kung ito ay hindi inalis, ituturing namin ang lugar kung saan ito ay nakalagay sa hub usli liquid upang labanan ang kalawang, at pagkatapos ay dalhin down na may isang martilyo at isang spacer na gawa sa kahoy.
9. Ngayon ganap na alisin ang takip Hub kulay ng nuwes.
10. Sa tulong ng isang espesyal na stripper lansagin ang hub, pagkuha ng kanyang "paws" at pag-on ang kulay ng nuwes. Kung hindi ka magkaroon ng tulad ng isang aparato, gawin upang alisin ang isang wheel at maluwag ang tornilyo ito sa kabilang bahagi ng hub. Gamitin ang mga gulong bilang isang pingga.
11. Alisin ang hub mula sa pin.
12. Paggamit ng Long o espesyal na plays, alisin ang napananatili ang singsing ng tindig.
13. Ilagay ang hub sa gato at may isang martilyo at malumanay kumatok tube segment tindig.
14. Kapag ang tindig ay knocked out, grasa lubricated panloob na ibabaw ng hub.
15. I-install ng mga bagong tindig nang hindi inaalis ang hub mula sa gato.
16. Sa tuktok ng tindig ilagay ang isang kahoy na spacer, at pagpindot ito sa isang martilyo, hammered item sa hub hanggang sa ito tumitigil.
17. Kami ay ilagay sa ang lock ring.
18. Kami ay ilagay sa hub may bagong epekto sa isang pin. Kung ito nakapatong masikip, tumutulong sa kanya upang umupo sa isang martilyo at isang spacer.
19. Maluwag ang tornilyo ng bagong hub kulay ng nuwes. Higpitan ito hanggang sa ito tumitigil. hub ay may pa upang ilipat sa loob.
20. I-install ang preno ng drum, ayusin ang kanyang gabay bolts.
21. I-mount ang wheel.
22. Alisin ang jack, higpitan ang hub kulay ng nuwes ganap. Kung ikaw ay may isang metalikang kuwintas wrench, obserbahan ang apreta metalikang kuwintas (Nm 186,3-225,6).
23. Itupi gilid ng kulay ng nuwes, pag-aayos ng posisyon nito.
24. Kami ay ilagay sa kulay ng nuwes cap.
25. Jacking katawan, suriin, pati na ang gulong umiikot, at walang sumasagot na hampas. Ito rin ay inirerekomenda upang suriin ang preno sa pagparada.

Ang ilang mga praktikal na payo

1. Wheel tindig upang maglingkod hangga't maaari, iwasan ang magaspang na kalsada, huwag preno nang direkta sa bumps o pits.
2. Suriin ang tindig na kalagayan ng hindi bababa sa isang beses sa tatlong buwan.
3. Kung napansin mo ang mga palatandaan ng tindig pagkabigo sa kalsada, huwag mag-alala. Kahit na siya ay nabigo, maaari mo pa ring maabot ang iyong bahay o sa pinakamalapit na service station. At kahit ano sa mga ito ay hindi mangyayari.