Viatti Strada Asimmetrico V 130: rating at katangian

Pagpili ng isang gulong para sa iyong kotse, driver bigyang-pansin sa isang bilang ng mga kadahilanan mula sa cost at nagtatapos ang mga resulta ng pagsubok. Ang mahalagang papel na nilalaro sa pamamagitan ng mga opinyon ng iba pang mga driver ay may oras upang subukan ang isa o ang iba pang mga bus at gawin ang iyong konklusyon tungkol dito. Ang parehong prinsipyo ay binuo at artikulong ito tungkol sa mga gulong ng tag-init domestically ginawa Viatti Strada Asimmetrico V 130. Ang feedback mula sa tunay na mga gumagamit ay bumubuo ng batayan ng husay pagtatasa, na kung saan ay gaganapin sa dulo ng artikulo. Ngunit una, sabihin pag-aralan nang detalyado ang mga katangian ng mga gulong layunin, pati na rin ang isang pagtingin sa kung ano ang ipinapangako upang igalang ang kanilang mga tagagawa.

bit Manufacturer

Sa kabila ng ang katunayan na sa pamagat ng Italian impluwensya ay nadama, sa katunayan, ang lahat ng mga gulong manufactured sa domestic halaman sa Russia. Ito ay lumiliko out, ito ay sa domestic Viatti Strada Asimmetrico V 130 sa gumawa. Ang bansa ay maaaring ipagmalaki ng, pati na ang kumpanya ay hindi gumagana sa unang taon at mayroon ng naka-naipon operating time basis, na nagpapahintulot sa upang makabuo ng isang kalidad na produkto. Sa kabila ng ang katunayan na ang model na ito na ginawa sa 2011, maaari itong inilarawan bilang modernong, tulad ng ginagamit sa pagbuo ng makabagong pamamaraan na pinapayagan ang resulta upang lumikha ng isang mababang-gastos, ngunit sa parehong panahon praktikal at matatag na goma.

Direct kakumpitensiya tinutukoy dalawang iba pang mga kilalang domestic produksyon ng goma modelo, namely ang una at ikalawang henerasyon Cordiant Sport. Gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga propesyonal, para sa pinaka-bahagi itinuturing na tag-init gulong Viatti Strada Asimmetrico V 130 mga review na pag-aralan sa dulo ng mga artikulo, nangunguna sa mga ito sa maraming paraan, at ito ay makikita sa panahon ng pagsusuri ng pagsubok.

kapalaran

gulong na ito ay dinisenyo lalo na para sa mga pasahero cars ng lahat ng mga klase. Gayundin angkop para sa paggamit sa mga pinaka-vans, magagawang upang makaya sa stress. Idinisenyo para sa high-speed trapiko sa highway na may isang mahusay na coating sa ground nararamdaman tiwala, pero hindi pa rin kasing ganda ng sa aspalto.

Dahil sa espesyal na istraktura ng pagtapak, na pag-usapan mamaya, maaari itong tinatawag na isang unibersal na goma at iniangkop sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Ito copes na rin sa mga kilusan bilang dry aspalto, at sa panahon ng mabigat na pag-ulan. Tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng maraming mga driver, nang isulat ng mga review ng bus Viatti Strada Asimmetrico V 130, gulong na may kakayahang pagpapanatili ng pagmamaneho ng katatagan kahit sa ilalim ng salungat na mga kondisyon sa pagmamaneho, halimbawa kapag panahon ng shower tubig ay hindi maaaring tumakbo off ang track.

Properties tabingi pagtapak pattern

Kung pag-aralan mo ang pangalan ng serye goma, ito ay posible upang maunawaan ang ilang mga pangunahing katangian. Strada salitang tumutukoy sa ang katunayan na ito ay pinakamahusay na upang gamitin ito sa kalsada na may magandang aspalto at sa isang mataas na bilis mode. A Assimetrico nagpapahiwatig kung anong uri ng form factor ng pattern tread ay inilapat. Oo, tabingi tread ay may sariling pakinabang na gawin ang goma mas unibersal.

Sa ganitong uri ng pattern ay nakuha upang makamit ang mataas na dinamika, anuman ang ambient kondisyon. Ang isang malaking halaga ng mga gilid, ang bawat isa ay may sarili nitong direksyon at layunin. Bilang isang resulta, hindi mahalaga kung gaano ang bus ay kasalukuyang nasa, o gumanap sa panlilinlang nangyayari rectilinear motion, pagkabit sa lupa ay nananatiling sa maximum.

Bilang producer, diskarte na ito ay partikular na idinisenyo upang gulong na dinisenyo para sa pagmamaneho sa aspaltado highway, maaari rin pakiramdam at sa lupa. Upang ito lang naisip hiwalay na yunit na may malaking checkered pagtapak, na nagbibigay ng mahusay na mga katangian rowing.

Bukod pa rito ang dynamic na mga katangian, tulad ng isang istraktura ay nagbibigay ng seguridad, dahil nagbibigay-daan ito upang maisagawa ang emergency pagpepreno nang mahusay hangga't maaari sa lahat ng kondisyon. Kaya, maaari naming tapusin na ang tagapagtanggol Viatti Strada Asimmetrico V 130 tagagawa ay bumuo ng para sa pinaka-mahusay na paggamit sa panahon galaw ng bawat bloke at ang bawat gilid ay may pananagutan para sa mga tiyak na mga gawain. Para sa mga tagagawa ay maaaring tiyak na maglagay ng plus.

stiffeners

Kapag tumingin ka sa modelo ng mga gulong para sa unang pagkakataon, sa mata catches ang paayon buto-buto, nagtanda ng pagulong goma sa buong lugar. Ang mga ito ay hindi lamang lubos na pansin sa mga tuntunin ng kaakit-akit na disenyo, ngunit din na responsable para sa isang halip mahalagang function. Sila ay ginawa makinis na walang dahilan, dahil ito diskarte ay maaaring mapabuti ang mga katangian ng pagganap kapag nagmamaneho sa kalsada, bawasan ang mga pagulong sa paglaban sa isang minimum na at sa gayon ay upang makamit ang pagbabawas ng paglaban sa panahon ng acceleration at bawasan ang fuel timpla flow.

Ang isa pang pag-andar ng mga paayon stiffeners ay upang tukuyin ang isang kurso ng direksyon sa linear motion. Ito ay nagdadagdag ng seguridad, tulad ng ito ay nagbibigay ng confidence upang panatilihin ang mga kotse sa track kahit na sa pagkakaroon ng mga maliliit na mga irregularities, na kung saan, sa kawalan ng mga elemento ng data ay maaaring shoot down o baguhin ang direksyon, kung hindi Viatti Strada Asimmetrico V bus 130 mga review na nagaganap sa network, ibigay na maunawaan na dito ang mga tagagawa ay nag-iingat ng kaniyang salita, at goma nakakatugon sa mga nakasaad pagtutukoy.

Matatagpuan sa mga gilid ng mga maliliit na incisions na ginawa sa isang anggulo sa direksyon ng paggalaw. Ang hakbang na ito ay ginagawang posible upang gumawa ng goma mas unibersal. Kung sila ay hindi, ito ay magiging sa lupa ng isang pagkakataon probuksovok, ang parehong napupunta para sa pagmamaneho sa wet surface. Maghatid ng mga ito bilang mga karagdagang mga mukha, clinging sa ang ibabaw ng kung paano maghiwa-hiwalay at kapag pagpepreno, at pumipigil sa posibilidad ng skidding at pag-slide.

Sa mga gilid at doon ay isa pang tampok na ito. Sila ay ibinigay umaangkop parehong goma sa harap at likod ehe, mag-ambag sa pag-synchronize wheelsets sa mga tuntunin ng madulas, na Pinahuhusay ang pangkalahatang kaginhawaan at kaligtasan pamamahala. Siyempre, upang makamit ang epekto na ito ay hindi gagana, kung ang goma ay naiiba, ngunit ito pa rin ang kapansin-pansin na kahit na kapag i-install mo ito sa isa sa mga axes.

Dewatering ng contact point na may mga track

Ito ay nagkakahalaga na magbayad ng pansin sa kung paano ang mga gulong kumilos sa ulan. Of course, ito ay pinakamahusay na basahin kung ano ang sinasabi nila tungkol sa Viatti Strada Asimmetrico V 130 mga review. Pagsusuri natupad sa pamamagitan ng mga kilalang publication minsan bigyan magkasalungat na mga resulta, gayon pa man ito ay malinaw na ang mga developer Sinubukan upang i-maximize traksyon sa situasyon na ito, ang pag-iisip sa lokasyon ng slats kaya na gumawa sila ng isang sentralisadong drainage system at maaaring magsagawa ng isang pandiwang pantulong function na may kaugnayan sa bawat isa.

Sa ibabaw ay malinaw na nagpapakita ng apat na hugis ng bilog channel, na kung saan ay magagawang sorpresahin na may lapad nito. Gayunpaman, upang makaya sa ang lakas ng tunog ng tubig para sigurado, bilang karagdagan sa pag-iisip at mas maliit slats, na kung saan ay magagawang alisin ang tubig nang mabilis at mahusay at upang ibigay ito sa gilid ng gulong din. At sa gayon ay makamit ang posibilidad ng ligtas na kilusan kahit sa malakas na ulan na walang takot sa "layag" sa pinakamalapit na sanaw dahil sa hydroplaning epekto.

Sa karagdagan, tulad ng isang sistema ay lumilikha ng isang mas malaking bilang ng mga gilid na mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak. Ang mga ito ay may pananagutan para sa paggalaw ng maluwag lupa, extruding at pagkuha sa kanya ang layo mula sa wheel, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga tubig.

Ang balikat tread zone

Sa magkabilang panig ng tadyakan goma "Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, mga review na kung saan nagsasalita ng kalidad nito, tulad ng maaari mong makita ang malaking mga bloke, na kung saan, na may pagbubukod sa malalim na slits pagitan ng mga ito, halos makinis. Bukod sa ang katunayan na ang naturang malalim Sipes ay nagbibigay ng mahusay na pag-aalis ng tubig na nakolekta sa gitna ng gulong, ambag sila sa isang pagtaas sa kadaliang mapakilos at gayon pa man, pagkatapos ng pagkuha sa ibabaw ng pag-load sa cornering, lalo na sa mataas na bilis ng paggalaw. Kaya ito ay lumiliko out upang maiwasan ang skidding at gawin ang mga kotse mas tumutugon sa panahon ng maikling maneuvers, tulad ng mga likong landas ng mga maliliit na obstacles tulad ng mga maliliit na butas na walang pagbabawas ng bilis.

Ang isa pang bagay na ng mga elemento ng data ay ang pagbabawas ng pangkalahatang antas ng ingay. Tulad ng ipinapakita sa pamamagitan ng ang mga resulta ng pagsubok, upang ang bilis ng 100 km / h gulong halos walang ingay, at pagmamaneho kaginhawaan ay bahagyang ito ay depende sa parameter na ito. Higit sa sukdulang ito, mayroong isang bahagyang ingay, na kung saan ay hindi kaya magkano makagambala sa kilusan tulad ng nagbibigay sa pagkakataon na makaranas ng hanggang sa bilis.

Ang lateral na bahagi ng gulong

Partikular na maaaring ihiwalay at ang side goma bahaging nabuo sa pamamagitan ng mga bagong teknolohiya. Ito ay upang lumikha ng zone ng iiba-iba ng katigasan na nagbibigay-daan upang sumaya up ang pagpapatupad ng blows ng iba't-ibang mga obstacles habang nagmamaneho. Kaya, ang mga goma ay makakakuha ng husto sa panahon ng panlilinlang, na ginagawang posible machine sa "float" mula sa gilid sa gilid sa pamamagitan ng paggalaw ng mga gulong sa disk, ngunit ito maaari nang walang mga problema "kinain" menor de edad irregularities tulad ng mga bato, maliliit na butas o tram daang-bakal. Gayunman, na may paggalang sa ang tampok na ito, maaari mong matugunan ang isang pulutong ng kalabuan, pagbabasa tungkol sa Viatti Strada Asimmetrico V 130 mga review. Paglalarawan maraming mga driver sinabi na lambot madalas na hindi maaaring nakamit, lalo na sa stiffer suspensyon.

Sa kasong ito ito ay hindi kinakailangang mag-alala tungkol sa lakas sidewall, dahil ito ay relatibong mataas na dahil sa ang paggamit ng mga modernong goma komposisyon gamit ang karagdagan ng silisik acid. Ito ay hindi lamang na posible upang protektahan ang mga gulong mula sa punctures o cut, ngunit din upang madagdagan ang kanyang pagtutol sa hadhad, kung saan maaari itong pumasa sa higit sa isang season kahit na may agresibo estilo sa pagmamaneho at ang malaking distansya nalakbay.

Ang goma komposisyon ay hindi katulad ng para sa paggawa ng ang pagtapak at ang gilid na bahagi ng gulong. Ilapat ang iba't ibang komposisyon, na nagpapahintulot sa bawat elemento nang pinakamabisa magsagawa nito function nang walang pagkuha ng labis na magsuot, bilang ebedensya kapag nagbabasa tungkol Viatti Strada Asimmetrico V 130 ratings. Mga larawan ng goma gaganapin mahabang distances, maaari kumpirmahin ang salita ng nakaranas ng mga motorista.

Positibong feedback mula sa mga gumagamit

Kaya, ang lahat ng mga nasa itaas ay ang resulta ng marketing, pati na rin ang data na nakuha sa batayan ng opisyal na pagsusulit. Tiyakin na ang impormasyong ito ay totoo, at gawin ito pinakamahusay sa pamamagitan ng pagsusuri mga review ng customer sa Viatti Strada Asimmetrico V 130, nagkaroon ng pagkakataon upang mag-isketing sa mga ito higit sa isang season at gumawa ng isang konklusyon bilang sa kalidad nito. Kaya, ang karamihan ay ang mga sumusunod sa gitna ng mga pangunahing positibong puntos:

• High-density goma komposisyon. Dahil sa property na ito avoids isang malaking bilang ng mga cuts at punctures, pati na rin ang labis na wear. Mayroong mga review na magmungkahi ng mga driver na na-set up sa kanyang wear higit sa 100 libong kilometro, at sa panahon ng oras na ito ang goma ay hindi kailanman kinakailangan pagkukumpuni kaugnay sa pag-alis ng mga kahihinatnan ng punctures o cuts.
• Paglaban sa magsuot. Kahit na kapag pagmamaneho sa slopes hindi masyadong mabuti, pati na rin ang agresibong estilo sa pagmamaneho, mga gulong na may kakayahang withstanding ng isang mahabang oras nang walang anumang nakikitang bakas mabubura. Tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng mga gumagamit kapag sila magsulat tungkol Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 R15 91V rating, kahit sa paglipas ng panahon, nakabatay sa kalidad gawin ang "collapse", ang wear unipormeng at rubber ay hindi mawalan ng pag-aari nito hanggang sa burahin sa huling punto kung saan ito ay nai kinakailangan upang mabago.
• kumpiyansa sa upang humimok ng kotse sa mataas na bilis. Goma nagpapahintulot mag-alala tungkol sa pagpapatakbo ng katatagan sa bilis sa itaas 100 km / h na ito sapagkat ito ay nagbibigay ng panatag na kontrol at paglaban sa mga maliliit na obstacles, na kung saan ay nagdaragdag sa pagmamaneho kaligtasan.
• Ang relatibong mababa ang presyo. modelo na ito ay maaaring ligtas na iniugnay sa low-end na segment, mga produkto nito ay maaaring bayaran sa bawat motorist. Gayunman, ito nagtataglay katangian na likas sa premium segment.
• Domestic produksyon. Nang kakatwa, ngunit sa kaso ng Viatti Strada Asimmetrico V 130 mga review ipakita na ito tunog tulad ng isang papuri, dahil pinapayagan ka na hindi lalabis sa pagbabayad para sa mga advertised na tatak o transportasyon mula sa malayo, ngunit ang mga gulong upang makakuha ng mataas na kalidad at matugunan ang mga internasyonal na pamantayan.
• Malaya trapiko sa dumi ng kalsada. Ang mga tagagawa ay hindi napalampas, na nagiging sanhi goma na tabingi pagtapak pattern dahil sa kasong ito ay ginagawang tunay na unibersal. Ito ay pare-pareho magandang trabaho bilang isang high speed sa sementadong kalsada at isang dumi kalsada ng bansa matapos ang pag-ulan.
• Mataas na lakas sidewalls. Ang mga ito ay lumalaban sa makapinsala mula sa mga bagay sa iyong landas, pati na rin pati na rin ang panatilihin ang mga goma sa panahon maneuvering sa bilis.
• Sopistikadong drainage system. Goma magandang trabaho na may paggalaw sa puddles at wet ibabaw, ay hindi mabibigo sa panahon malakas na ulan. Hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa kanilang kaligtasan dahil ang machine, kumpleto na may mga gulong, minimally nailantad sa aquaplaning, at ay magagawang upang mapanatili ang katatagan sa lahat ng mga kondisyon.

Ito ay ang pangunahing positibong aspeto napansin na ang mga gumagamit ng model na ito. Gayunman, ito ay may ilang mga disadvantages na nagaganap kapag nabasa mo tungkol Viatti Strada Asimmetrico V 130 mga tugon, at maaaring maging kritikal para sa ilang mga driver, at iba pa lang sarado ang kanyang mga mata sa kanila.

Ang mga negatibong side batay sa mga review

Maraming mga driver ay nagsasabi lamang ng dalawang mga bagay na maaaring naiuri bilang mga negatibong panig ng goma. Unang - ito ay isang relatibong mataas na antas ng ingay. Sa kabila ng ang katunayan na sa kaso ng Viatti Strada Asimmetrico V 130 sa gumawa sinubukan upang makaya sa problema, puksain ang ingay ay hindi mangyayari. Ito ay bahagyang dahil sa ang katunayan na ang pagtapak ay may isang relatibong malaking cell at isang malaking bilang ng mga gilid, na kung saan, ayon sa mga batas ng pisika, sa anumang kaso, ay isang generator ng dagdag na mga tunog.

Ang pangalawang resulta problema mula sa mas mataas na lakas, tibay at paglaban sa mabutas. Bilang resulta ng ang katunayan na ang mga gulong ay may tried sa gawin ang mga pinaka-matibay, naka malupit, at, kung ang pagsuspinde ay hindi partikular na malambot, ang mga bumps maaaring madama sa kotse.

Ang natitira sa ang mga deficiencies sa Viatti Strada Asimmetrico V 130, na kung saan namin tumingin sa review, hindi partikular na napansin. May ilang mga tao na sabihin ang wear pagkatapos ng 20-30,000 kilometro. Gayunpaman, tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng iba pang mga driver kung sino ang sumulat ng mga review, ito ay maaaring dahil sa alinman sa isang napaka-agresibo estilo ng pagmamaneho, o lamang bilang sila ay nakuha sa mga pekeng kalakal, halos pagsasalita, ay isang pekeng.

konklusyon

Ang modelo ng goma - isang mahusay na pagpili para sa mga taong humingi ng una ng isang praktikal na opsyon, at hindi subukan upang makamit ang maximum na kaginhawahan. Mayroon akong upang ilagay up na may ilang mga ingay at kawalang-kilos, ngunit maaari mong bilangin sa mataas na kalidad na materyales at magandang wear paglaban. Kung ang mga pagpipilian ay mahalaga sa iyo, at hindi ka pagpunta sa ilagay up sa mga negatibo, ito ay pinakamahusay na upang mahanap ang isa pang modelo, hindi na maging bigo sa pagbili.