Ano ang oxygen sensor (lambda probe) at bakit ito kailangan?

Upang gasolina ay ganap na combusted sa kompartimento engine, kailangan tumpak na proporsyon ratio ng hangin sa gasolina. Sa tulad ng isang dosis machine pinipili ang pinakamaliit na halaga ng mga mapanganib na mga gas. Ito ay kapaki-pakinabang hindi lamang para sa kapaligiran, ngunit din para sa mga motor. At na relasyon na ito ay palaging mabuti, at kung kinakailangan ang driver upang mag-diagnose / repair ang kotse, mayroong isang espesyal na oxygen sensor (lambda probe - kanyang ikalawang pangalan). Ngayon kami ay makipag-usap tungkol dito.

prinsipyo ng operasyon

Gamit ang electronic engine control unit (may staff nila araw-sasakyan) ang sistema ay tumutukoy sa ninanais na dosis ng gasolina sa combustion kamara. Lambda sensor, sa pagliko, ay isang uri ng feedback sa pamamagitan ng kung saan ang electronic unit gumagawa ng isang tiyak na halaga ng gasolina na inihanda para sa ignition sa cylinders. Ang katumpakan ng dosis ay depende sa halaga ng gasolina natupok. Kung ito rate ay lumampas sa pinapayagan limitasyon, ito ay nangangahulugan na ang gasolina ay masunog sa silid ay hindi kumpleto at ang isang tiyak na porsyento ng gasolina lamang tumatagal ng off sa pipe, na nagiging sanhi ng pinsala hindi lamang sa mga driver (mula sa pang-ekonomiyang point ng view), kundi pati na rin ang likas na katangian.

Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na sa lahat ng mga modernong mga sasakyan ay may mga espesyal na marka catalytic Converters. Sa mga tambutso gases pumunta sa pamamagitan ng maraming ng pagsasala yugto, pagkatapos niyon sila ay bumabagsak sa automotive katalista at palawigin ang itsura sa pamamagitan ng pamatay-tunog. Pinapayagan nito ang machine upang maging sanhi ng mas pinsala sa kalikasan, kaya banyagang producer walang sablay mans kanyang kotse aparatong ito.

Ang oxygen sensor (lambda probe) at kabiguan nito

Minsan, driver ay nahaharap sa mga problema ng pagbasag ng mga aparato, ngunit hindi lahat ng mga ito sa oras upang umepekto sa ang sitwasyon. Kung makapansin ka ng isang uprated gasolina at ang iyong sasakyan ay ang tanging tumugma sa pamantayan ng "Euro 1" sa exhausts, ito ay nangangahulugan na ang problema ay namamalagi sa bahagi. Ang oxygen sensor (lambda probe) ay maaari ring magsenyas sarili nitong kabiguan. Sa naturang mga kaso, ang mga instrumento panel lampara ay naiilawan «check engine» (na literal na nangangahulugang "check engine"), na nagbababala tungkol sa mga posibleng mga faults sa electronic control unit system. Ngunit ito ay hindi laging mangyari - at sensor ay maaaring hindi nagsasabi ng totoo, lalo na para sa mga kotse na may gas kagamitan. Kaya kung ang iyong "kaibigan bakal" ay tumatakbo sa propane o methane, huwag reaksyon kaya nang masakit sa signal.

Ano ang gagawin sa kaso ng pagbasag?

Kung makakita ka ng kasalanan o pagdudahan ito, mangyaring sumangguni sa estasyon ng serbisyo at gumawa ng isang diagnosis serbisyo. May wizard ay masubukan kung ang oxygen sensor ay may depekto (lambda probe) o hindi. Para sa diagnostic ay gumagamit ng mga espesyal na kagamitan na ay kapag ang motor ay tinutukoy ng mga katangian ng emissions sa iba't ibang mga bilis ng engine. Iba pang mga paraan sa labas ng sitwasyon ay hindi kaya sa kaso ng pagbasag ng mga sensor upang puksain ang mga problema sa iyong sarili ay simpleng hindi makatotohanang (maliban kung mayroon ka ng parehong mga kagamitan).