VAZ 11183 Kalina - isang naka-istilong slanted headlights, streamlined katawan at sa maayos na linya ng hood at ang ihawan. Kasabay nito ito ay ang pinakamaliit na sedan sa linya ng VAZ, simula dahil sa pagpapalabas ng "classics." Car designer ay may upang matiyak na kapag tulad ng isang katamtaman na laki, maluwag at liwanag sa cabin ng machine, mayroong kahit limang tao tinatanggap nang walang mga problema. Ang trunk ng VAZ-11183 sa unang tingin mukhang ang parehong maliit, tulad ng mga kotse bilang isang buo, gayunman, ito ay hindi totoo. Nito lakas ng tunog - 420 litro - Sumasang-ayon, isang disenteng figure para sa klase ng makina. Sa karagdagan, ang rear seat na disenyo ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang fold, na nagpapahintulot sa mas upang madagdagan ang sukat ng puno ng kahoy. Sa ganitong "mumo" ay maaaring transported talagang pangkalahatang load.
Ang interior ng VAZ-11183 ay liwanag at mahangin. Ilang sayangin ito lamang walang kinang bulsa sa harap at walang rear ulo restraints. Sa pangkalahatan designer AvtoVAZ salungat sa ang pag-ibig ng kanilang Western katapat sa pagpuno ng mga sasakyan ng mga ito klase sa iba't-ibang improvised device, may nabawasan ang kanilang mga numero sa isang minimum. Nagkaroon ng mga kahit na walang ashtray, bagaman isang karaniwang sigarilyo pansindi ng sigarilyo sa kotse doon. Basic na kagamitan VAZ-11183 ay hindi nagbibigay ng para sa mga electric bintana, kahit na ang plug sa doorway sa naaangkop na key ay magagamit.
Ang interior ng kotse kaagad Drew ang pansin ng may masamang conceived ergonomya ng upuan sa pagmamaneho. Lubos na umupo nang kumportable, ngunit sa parehong oras ang upuan ay dapat na madaling iakma, hindi nila magkaroon sa katotohanan. Ilang mga bug sitwasyon adjustable pagpipiloto haligi. Ang mga instrumento panel ay mukhang napaka-modernong, mga kulay, masyadong, kinuha rin. Ngunit isang iba't ibang mga ilaw na mga bombilya isagawa ang random, iyon ay hindi komportable kapag nagbabasa device.
Engine VAZ-11183 nagbibigay-daan sa ang kotse upang bilisan nang maayos, nang walang jerks. makina kahit na sa matalim start hindi mag-isis ang kalsada at gumagalaw sa kahabaan ng isang paunang natukoy na landas. Ang siya ring kapangyarihan unit ay lubos na maingay, labis na tunog ng engine ay nadama sa panahon ng biyahe. Gayunpaman, ito ay isang pangkaraniwang ailment ng lahat ng mga nilikha ng Volga halaman, kaya tinatrato siya bilang isang normal na kababalaghan. Pagkakahawa ay kawili-wili. Ang kurso ng unang gear - napaka-ikling, ikalawa at ikatlong - sa salungat, isang mahabang isa. Ito lumiliko out na hinahawakan, pagkatapos ay kailangan mo upang madagdagan ang transfer at, sa kabilang dako, sa isang banayad na lungsod biyahe, maaari mong palaging magiging sa ikatlong. Pagpipiloto - isa pang node na sedan designer ay maaaring tumagal ng credit para sa. Mga May-ari ng mga nakaraang mga modelo AvtoVAZ maaari lamang managinip ng mga bagay tulad ng optimal makakuha steering at magandang feedback. Lalo na mahusay na ito nadama ang mga pakinabang kapag pumapasok sa isang liko. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang amplifier ay magagamit sa pangunahing bersyon. Sa pamamagitan ng kotse ay walang mahaba upang magkasya in gamit ang unang minuto ng pagmamaneho, siya behaves predictably sa lahat ng aspeto, VAZ-11183 manageability malinaw na sa itaas.
"Kalina" sedan - isang kotse ay hindi na walang flaws, ngunit kung ano pa ay hindi natagpuan makabuluhang mga problema. Bukod dito, bilang kung ihahambing sa kanyang predecessors, ay sa katunayan ng isang hakbang pasulong. Siguro, sa wakas, ay dumating ang isang panahon kapag ang mga domestic auto industriya ay nasa tamang track?