Review ng bagong Acura TLX

Ang produksyon bersyon ng bagong kotse Acura TLX (larawan sa ibaba) ay unang nagpakita sa publiko sa panahon ng eksibisyon sa New York sa 2014. Dapat ito ay mapapansin na ang mga sasakyan ay halos tulad ng sa kanyang pangkonseptong bersyon, na debuted ng ilang buwan ang nakalipas sa Detroit. Ayon sa mga developer, ang novelty dapat palitan ang mga pagbabago TS at TSX.

mga natatanging katangian

Sa kabila ng maliwanag panlabas na pagkakatulad Acura TLX 2015 modelo ng taon sa kanyang pangkonseptong bersyon, ang ilang mga pagkakaiba na umiiral pa rin. Una sa lahat, ang mga pagbabago nakaapekto ang exterior ng kotse. Sa partikular, ang mga designer ay nagbago kaunti skirts, makabuluhang nabawasan ang bilang ng mga chrome highlight sa katawan, at dahil sa malaking gulong. Anumang iba pang mga makabagong-likha para sa mga kotse, na kung saan ay dapat na lumitaw sa merkado sa libreng merkado ay pansamantalang susunod na tag-lagas, ito ay hindi ibinigay.

Ang modelo ay magiging pamilyar sa mga motorista Grille, mababa at malapad mas mababang bahagi, isang uri ng mga buto-buto sa hood, pati na rin ang standard LED lamp headlights. Sa ibang salita, athleticism, na kung saan ay tipikal na para sa karamihan ng mga modelo mula sa gumawa ito, hindi mawawala sa Acura TLX. Dapat ito ay nabanggit na ang produksyon bersyon, ayon sa maraming mga eksperto, ay isang bit mas kawili-wiling kaysa sa prototype. Ito ay dahil sa ang mga mas malaki at mabigat na hitsura at pantasa mga balangkas.

Standard na kagamitan

Isa sa mga pangunahing bentahe ng mga pinakabagong pagbabago ng kotse Acura TLX - mga pagtutukoy. Lumapit standard na apat na-silindro engine, na nagtatrabaho dami ng mga 2.4 liters. Power halaman - 206 lakas-kabayo. Tulad ng para sa gearbox, na ito ay gumagamit ng isang robotic "automatic" sa walong baytang. Ito ay nilagyan ng metalikang kuwintas converter, na kung saan ay isang pag-aaring kumpanya. Ang standard na bersyon ng ang kotse ay nilagyan lamang front-wheel drive.

iba pang mga kagamitan

Ang ikalawang sagisag ng motor, na kung saan ay naka-install sa mga kotse, ay isang gasolina V hugis-anim-silindro engine na gumagawa 290 "kabayo". volume nito ay 3.5 litro. Sa configuration na ito Acura TLX ginagamit automatic transmission sa siyam na mga hakbang. Bilang isang karagdagang opsyon na maaaring i-install ang lahat ng-wheel drive system, na kung saan ay tinatawag na «Super-Paghawak». Tulad ng para sa mga mechanical transmission, at pagkatapos ay sa alinman sa mga bersyon ng TLS ito ay hindi ibinigay. Samakatuwid, ang lahat na nagnanais na bumili ng isang bagong sedan mula sa tagagawa na may mga "mechanics" Inirerekomenda bigyang-pansin ang modelong «TL SH-AWD» o «ILX». Anuman ito ay, ito ay imposible hindi upang mailakip ang katunayan na ang mga ito, sa pinakadulo malapit na hinaharap ay aalisin mula sa produksyon.

engineering Solutions

Sedan Acura TLX ay batay sa isang pagbabago ng TL. Kasabay nito ang novelty ay naging mas maikli kumpara sa nakaraang bersyon sa pamamagitan ng sampung sentimetro, na kung saan ang humantong sa paggamit ng mas maliit overhangs parehong harap at likod. Auto ay may mas mababang timbang, na nagbibigay sa mga designer ng karapatan na makipag-usap tungkol sa pagpapabuti ng kanyang biyaya at liksi.

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga sistema patnubapan ang rear wheels «Katumpakan All-whell Patnubapan» makabuluhang pinabuting steering mga katangian. Mga kinatawan ng mga tagagawa bigyan ng diin ang katotohanan na desisyon na ito ay naging isang pamantayan para sa lahat ng mga modernong cars sa Acura tatak, nilagyan ng front wheel drive. Ang karakter ng kotse, maaari mong ipasadya ang paraan ng pagpili ng isa sa apat na mga mode - "matipid", "Normal", "Sport" at "Sport plus". Sila matukoy ang operasyon ng transmisyon, pagpipiloto sensitivity, sakalin tugon at engine exhaust.

panloob

Bilang ang novelty Papalitan modelo tulad ng mga TSX at TL, disenyo inhinyero na ginawa bawat pagsusumikap upang malampasan ang mga ito sa lahat ng aspeto. Nalalapat din ito sa loob ng kotse. Sa partikular, ang upholstery ay ginagamit sa kahoy at mataas na kalidad na katad «Milano». Ang harap na upuan ay nilagyan ng Acura TLX heating at bentilasyon sistema. Sa gitnang panel, ang designer na inilagay lang ng dalawang touchscreen infotainment display. Ang nasa itaas na display na dinisenyo upang ipakita ang pag-navigate ng impormasyon, at sa pamamagitan ng mas mababang screen ay ginanap «AcuraLink» management system. Upang mapadali ang kanilang paggamit ay nagbibigay ng isang gitnang malaking button. Sa partikular para sa model car 10-piraso nagsasalita sistema ay binuo, na kung saan ay tinatawag na «ELS Studio». Dapat ito ay mapapansin na kapag binanggit maaaring i-install para sa isang fee ng mga karagdagang kagamitan pakete.

kaligtasan

Sa pagsasaalang-alang sa kaligtasan, ang kotse na ginagamit ng sistema ng babala ng isang mataas na posibilidad ng isang pangharap banggaan at subaybayan ang "bulag" zone. Sa karagdagan, ang modelo ay nilagyan ng mga tampok na dinisenyo na ang driver ay binigyan ng babala na withdrawal mula sa maraming ginagawa strip. Dahil ito ay gumagamit ng preno at upang mapanatili ang posisyon ng machine steering. Bilang isang standard na anim-silindro pagbabago ay nakatakda pindutan selector.

fuel consumption

Ang pagbawas sa ang kabuuang mass ng kotse nakinabang hindi lamang ang kanyang liksi, ngunit din ang fuel consumption ay makabuluhang nabawasan kumpara sa mga pagbabago TL at TSX. Sa mga kotse na may apat na-silindro engine, ito ay isang average ng 9.8 at 6.7 liters bawat daang kilometro sa lungsod at sa mga highway, ayon sa pagkakabanggit. Para machine nilagyan ng "anim" at ang lahat-ng-wheel drive, fuel demand na ay 11.2 at 6.9 litro. Ang mga ito ay mahusay na tagapagpahiwatig bigyan ng dahilan upang umasa para sa isang kotse Acura TLX mataas na rating mula sa Environmental Protection Agency.