Nissan Terrano: mga review, mga presyo, mga detalye

Ang pagtanggap ng mga aplikasyon sa pamamagitan ng domestic dealers upang matustusan ang pinakabagong bersyon ng Nissan Terrano kotse, ng isang pagrepaso ng na kung saan ay iniharap sa mas maraming mga detalye sa ibaba, ay inilunsad noong nakaraang tagsibol. Kahit pagkatapos, mga eksperto ay may argued na ang modelo ay magiging isa sa mga pinaka abot-kayang kotse sa kanyang klase sa merkado. Kapansin-pansin na ang mga bagong produkto ay batay sa isa pang popular sa ating bansa crossover - Renault Duster.

Ang unang henerasyon

Noong Agosto 1986, ang pagtatanghal ng mga debut generation Nissan Terrano. Mga Review ng unang may-ari ng sasakyan na inilalarawan siya bilang isang napaka-cost-effective na at kumportable kotse na maaaring magyabang mataas na kaagnasan pagtutol. Sa una, ang mga modelo ay magagamit lamang sa tatlong-door na bersyon, ngunit noong 1990 nagkaroon din ng variant na may limang pintuan. Sa pagbubuo ng mga frame at body designer binabayaran ng isang pulutong ng pansin sa passive kaligtasan. Ang mga tagalikha nagbigay ng isang modelo ng dalawang mga setting variant suspension: Comfort at Sport mode. Interior disenyo sa modelong ito generation ay, sa isang kamay, isang napaka-simple, ngunit sa kabilang - medyo ergonomic. Eksperto na tinatawag na ang mga pangunahing disadvantages ng interior ay hindi diskarte ang pinaka-optimal sa pagmamaneho (sa kabila ng pagkakaroon ng maraming mga pagsasaayos) at mahihirap na bentilasyon ng mga pasahero kompartimento.

Sa iba't ibang yugto sa modelo ay nakatakda sa ilang mga pagpipilian para sa mga halaman kapangyarihan. Ang pinakamaraming bilang ng mga accolades kasama ng mga ito sanhi gasolina "anim" sa dami ng mga 3.0 liters, na kung saan bubuo kapangyarihan ng 130 lakas-kabayo. Figure na ito ay nadagdagan bahagyang sa maagang nineties, kapag ang mga developer sa gamit car system na ibinahagi iniksyon ng gasolina. Ang ikalawang pinaka-popular na kabilang sa mga unang henerasyon ng mga mamimili Nissan Terrano - diesel engine kapasidad ng 2.7 liters, pagbuo ng 99 lakas-kabayo.

ikalawang henerasyon

Ang ikalawang henerasyon modelo ng ginawa nito pasinaya sa 1993. Ito ay ang bunga ng pinagsamang gawain ng mga Hapon designer na may mga kinatawan ng Ford. Tulad ng sa nakaraang henerasyon, ang kotse ay una gumanap lamang sa isang katawan na may tatlong pintuan. Sa ibang pagkakataon, ang publiko ay iniharap at ang limang-door Nissan Terrano. User review ay nagpakita na sa unang kaso, ang pangunahing problema ng ang kotse ay itinuturing na isang maliit na baul (ng 425 litro). Sa isang ikalawang sagisag, ito depekto ay ganap na eliminated. Mataas na tigas at lakas nito ay natiyak sa gastos ng mga tradisyonal na frame construction.

Ang mga pangunahing modelo para sa ikalawang henerasyon ay naging lamang ng dalawang apat-powerplants: 2.4-litro gasolina engine na may 124 lakas-kabayo at 99 horsepower turbocharged diesel dami ng mga 2.7 liters. Mga Review Eksperto iminumungkahi na ang unang bersyon ng engine ay isang masiglang-masigla, at ang pangalawang - napaka-ekonomiko. Tulad ng para sa powertrain, ang kotse nakumpleto na may isang limang-speed mechanics, na ay mataas ang maaasahan at sa aming mga araw. Since 1995, ang modelo ay may undergone ng ilang mga pagpapabuti. Sa panahon ng kanilang pagpapatupad, mga developer hindi lamang moderno ang hitsura ng kotse, ngunit din pinalawak na ang saklaw ng engine. Huling restyled second generation car naganap noong 2004. Pretty malubhang disbentaha ng parehong henerasyon ngayon ay itinuturing na ang mataas na halaga ng nilalaman Nissan Terrano. sa kotse na ekstrang bahagi ay maaaring matagpuan walang masyadong maraming problema, ngunit ang mga ito ay napaka-mahal, pati na rin para sa ibang machine na ginawa sa Japan.

Third generation: pangkalahatang paglalarawan

Ayon sa tagagawa, ang ikatlong henerasyon ng mga modelo ay nakaposisyon bilang isang kotse ng isang mas mataas na klase. Iyon ang dahilan kung bakit designer pinalawak ang listahan ng mga karaniwang kagamitan. Ang lahat ng mga teknikal na pagpupuno sa gayon ay nanatiling pareho. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga bagong produkto ay batay sa Renault Duster. Kasabay nito, kung ang French kotse ay maaaring tinatawag na isang nagniningning na halimbawa ng ang badyet crossover, ang "Hapon" mukhang mas maliwanag, mas kaakit-akit at mas mayamang. Samakatuwid, sa mga developer ay bilangin sa ang mahusay na tagumpay ng modelo sa domestic market.

panlabas

New Nissan Terrano nakatayo out mula sa iba pang mga miyembro ng kanyang klase isang natatanging, agresibo naghahanap. Lalo na sa mata catches isang napakalaking ihawan, "mandaragit" headlights at bumper na may matalim contours. Kumpara sa kanyang pangunahing katunggali, ang kotse Ipinagmamalaki ng naka-istilong parol at pino rear door, kaya ito ganito ang hitsura ng isang nakumpletong modernong crossover na blends harmoniously sa huling linya ng Japanese tagagawa.

Tungkol sa sukat ng mga bagong item, ang mga parameter (haba, lapad at taas) hanggang 4342h1822h1668 millimeters. Ground clearance sa parehong oras ay katumbas ng 205-210 millimeters, depende sa uri ng drive. Ito ay may bigat ng kotse sa tumakbo Upang 1726 kg.

panloob

Nice inilatag out at bumili ng mga pinakabagong bersyon ng Nissan Terrano. Mga Review ng unang kotse na mamimili na maging mas patunay na sa interior trim ay gumagamit ng mas mahal na materyales, kumpara na may isang paunang pagbabago. Sa karagdagan, ang novelty ay nakuha sa mga advanced na sa pagmamaneho, pati na rin ang pinabuting door panels. Imposibleng hindi upang tandaan ang katunayan na kahit na sa standard rear seat ay may natitiklop likod. Ang lakas ng tunog ng mga luggage kompartimento at lahat-ng-wheel drive na bersyon ng kotse ay katumbas ng batayang 475 at 408 litro. figure na ito ay maaaring nadagdagan ng ilang beses, kung fold mo ang rear hilera ng upuan ng pasahero.

teknikal na mga katangian

Ang base para sa modelo third generation ay isang 1.6-litro gasolina engine na may ibinahagi fuel injection na binubuo ng apat na cylinders. Maximum na kapangyarihan engine ay 102 lakas-kabayo. Sa isang sagisag ng mga kotse na may lahat ng-wheel drive na ito ay nagpapatakbo na may isang manual transmission sa anim na hakbang, at para sa front-wheel machine ay nilagyan ng limang-speed mechanics. Minimum fuel consumption, ayon sa data certificate, ay itinakda sa 7.6 liters bawat 100 kilometro (pinagsama). Na patungkol sa dynamics, upang makamit ang isang mataas na bilis na antas ng 100 km / h, ang kotse ay kinakailangan 13.5 at 11.8 segundo.

Ang dalawang-litro "apat", na bubuo 135 horsepower, ay ang pinakamataas na kapangyarihan unit sa pinakabagong bersyon ng Nissan Terrano. Engine katangian payagan ang upang ikalat ang kotse sa isang daang sa loob lamang ng 10.4 segundo. manual Car transmission nagbibigay ng anim na hakbang, at chetyrohskorostnoy machine. Kung makipag-usap namin tungkol sa pagkonsumo ng gasolina sa pinagsama cycle para sa bawat daang kilometro ang kotse ay nangangailangan ng isang minimum ng 7.8 litro ng gasolina. Diesel kapangyarihan yunit para sa modelo third-generation ay hindi pa ibinigay.

suspensyon

Bilang novelty ay batay sa Renault Duster, at ang mga katangian ng ang suspensyon sa parehong mga kotse ay halos magkapareho. Ang tanging exception sa ito ay maaaring tinawag na maliban kung ang isang mas mataas na kinis sa Nissan Terrano. Guest eksperto magmungkahi na ito ay nai-nakakamit sa kapinsalaan ng kanyang mga indibidwal na setting. Front, ang malayang disenyo ng uri "McPherson" at ang cross-seksyon stabilizer. Sa likod ng mga developer machine set semidependent pamamaluktot beam (sa front-variant), o isang multi-link sistema na may springs likawin (para sa apat na-wheel drive na bersyon). Ang lahat ng-wheel drive system mismo ay binuo sa scheme na may isang multi-plate electromagnetic nasa kamay, na awtomatikong nag-uugnay sa likod na gulong kapag slippage ng harapan. Dapat ito ay nabanggit na ang parehong mga aparato ay ginagamit sa lahat ng crossovers badyet.

pagmamaneho ng pagganap

Tiyak na mga salita karapat-dapat Kalidad tumatakbo third-generation Nissan Terrano. Test drive na isinagawa sa iba't ibang uri ng surface road, ay isa pang patunay na ang sasakyan ay magagawang upang maayos pagtagumpayan iba't-ibang mga pangunahing kalsada irregularities at mga maliliit na bumps, sa pangkalahatan, ay hindi makita. Engine kapangyarihan ay lubos na sapat para sa isang komportable at tahimik na biyahe. Gamit ang mga dynamic na auto tawag ay magiging mali. Mga review ng mga user machine ay nagpapahiwatig na ang mga maneuvers sa bilis paglampas sa 120 km / h kailangang maging napaka-ingat, dahil ang mga dynamics ng abot ito ay maaaring hindi sapat. Modelo ng mahusay na pakiramdam kapag nagmamaneho sa isang dumi o graba kalsada sa field. Ito ay sumasaklaw sa mga kotse tulad ng isang puno na o lamang sa front drive. engine ingay sa loob ng cabin ay nakakakuha ng kaunti naririnig lamang kapag ang takomiter karayom mark sa 3000 rpm.

Packaging at gastos

Sa domestic market ng isang bagong Nissan Terrano ibinebenta sa apat na trim antas. Equipping bawat isa sa kanila nang malaki superior sa mga parameter ng Pranses katumbas. Ang huli ay apektado ang gastos ng machine. Ang pinaka-popular sa mga domestic mga mamimili ay naging Comfort kagamitan. Standard na kagamitan dito ay nagsasama ng bakal wheels 16 pulgada, adjustable pagpipiloto haligi, dalawang harap airbags, multimedia audio system (na kung saan din ay nagbibigay-daan wireless teleponya), kapangyarihan accessories, ekstrang gulong sa karaniwang mga laki, pati na rin EBD system, ABS at ESP. Bilang para sa gastos ng mga huling pagbabago "Nissan Terrano" presyo ng kotse sa showrooms domestic dealer nagsisimula sa isang mark ng 811 rubles. Dapat ito ay nabanggit na para sa awtomatik na transmisyon ay dapat magbayad ng halos 90 rubles.