"Lada Largus Cross": isang pagsusuri, mga detalye, paglalarawan

Kapag ang disenyo ay hindi mahalaga, at ang clearance taglay na SUV ay, tulad ng interior sa loob ng pitong pasahero, ang isang malaking puno ng kahoy ay mabibili sa abot-kayang presyo, at pagkatapos na ito ay ang managinip ng lahat ng mga Russian residente.

Pagkatapos ng lahat, ito ang mangyayari - buhay tumitigil sa taglamig. Sa oras na ito, ang isang pangkaraniwang Russian residente ng isang maliit na pahayagan ng bayan ang ginagawa ng pagbabasa, panonood sa TV, maaaring palaguin seedlings. Ngunit ito man taglamig ay hindi pumunta sa bansa. At ang mga dahilan para sa mga lamang ng dalawang. O holiday tahanan non-insulated o sakop na may snow kalsada. AvtoVAZ kamakailan-lamang ay nagpasimula ng isang buong bagong automotive society "Largus". At ngayon ang Russian cottagers ay hindi maaaring matakot sa masamang mga kalsada.

Una benta ay nagsimula noong Pebrero 2015. Sa modelong ito, mga developer ay ganap na kinuha sa account ang lahat ng mga pangangailangan at kagustuhan ng mga motorista sa ating bansa. Ang kotse ay naging kagiliw-giliw na hindi lamang para sa mga residente ng tag-init, ngunit din ang mga na gustung-gusto upang maglakbay sa pamamagitan ng kotse. Ang pagkakaroon ng isang garahe ng kotse, maaari mong kalimutan ang tungkol sa mga problema at mga paraan ng kanilang mga pagliban.

Kabilang sa mga kakumpitensya sa kotse "VAZ-Largus" sa isang demokratikong halaga lamang "Kalina Cross" at ng ilang Chinese modelo. Ngunit ang katunayan ay na ang mga Intsik ay hindi lumiwanag ang kanyang reputasyon. Kaya ito ay nagkakahalaga ng isang mahusay na pagtingin sa crossover na ito.

marketing course

Marahil ang pagiging popular ng machine na ito sa interes ng nakakarami na sasakyan pagkakaroon ng mga katangian ng mga SUV. Statistical data sa mga benta, ang mga taong ay mas handang bumili ng eksaktong modelo na sa segment ng crossovers at mga trak na may mataas na krus.

Trend na ito ay sensed at marketing eksperto ng Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" eksaktong "VAZ-Largus" nagpasya na hindi makatarungan. Sa oras na ang modelo ay may upang ipakita sa publiko, "Largus" ay ang pinaka-popular na kabilang sa mga buong hanay ng mga produkto. Kabilang sa lahat ng nabili na rin sa ating bansa, ito ay maraming nalalaman "Largus" ay ang pinuno. Ito ay dahil sa ang pagiging popular ng unibersal na hukbo ng pinasadyang mga automotive mga publication at mga forum sa Internet, kung saan higit sa isang beses debated ang mga merito ng Logan sa isang bagong damit.

Ang bagong "Largus" ay tunay na isa sa mga pinakamatagumpay na mga kinatawan ng lahat ng mga modernong lineup. Istasyon ng kariton ng kotse pinapayagan na magbigay ng mahusay na kapasidad. Sa ilalim ng sagisag ng domestic tagagawa ay pagtatago maaasahan at nai mahusay na napatunayan na disenyo ng French. Gabay AvtoVAZ sa gayon ay agad na pinatay ng dalawang ibon sa isang bato. Sa domestic market kotse nagpunta wagon, kung saan maaasahan ay maaaring maging walang pag-aalinlangan. Sa kotse "Lada Largus Cross" presyo ay 600 000 Rubles. Ito ay magagamit para sa maraming mga tao sa ating bansa. Sa kalagayan ng mga dakilang tagumpay ng ordinaryong "Largus" ay nagpasya na ibigay ang mga elemento ng kotse at SUV tampok at karagdagang mapahusay ang interes at demand.

hitsura

Car Reviews palaging bigyang-pansin ang hitsura at disenyo. Tanging ang isang hapaw sulyap ay sapat na upang mapansin ang isang bagay na malupit exterior. Kahit na ang pangalan ay anyong nangaligtas sa soolohiko handbooks. Katangian ng mga katangian ito ang nahahayag sa hitsura. Ngunit unang bagay muna.

Kung nakalimutan namin ang maingay at maganda ang pagtatanghal ng bagong produkto at ang lahat ng mabuti na na-sinabi sa direksyon ng crossover pamumuno ng kumpanya, isang maliit na pagsubok ( "Largus Cross") ay nasiyahan sa halip na nakumpirma ang kagalakan at kasiyahan ng mga inhinyero ng disenyo.

Manufacturers ipinangako isang pulutong. Kami ay dapat na-malaki-laking nakumpleto station wagon. Ngunit sa katapusan, ang lahat ng ginawa ng mga pagpapabuti na nagkaroon upang magdagdag ng kapasidad machine SUV - isang lining na gawa sa itim na plastic, na kung saan ay inilagay sa harap at likod bumpers. Gayundin sills at wheel arko pininturahan sa itim kulay at frame pinto at B-haligi ring nailagay itim na film. Ang tanging paggawa ng makabago - ay nadagdagan ground clearance. Sa kariton-crossover, ito ay ngayon 170 mm. Gayundin muling idisenyo at retuned suspensyon para sa off-road at aspalto.

Makadagdag sa ang hitsura haluang metal wheels na may isang lapad ng 16 "at mas malaking size gulong. Sa katunayan, AvtoVAZ hanay ng mga plastic mga bahagi na tinatawag na "agresibong disenyo". Ngayon motorists at may-ari ay magkakaroon upang kahit papaano ay nakatira sa mga ito.

Ang tanging pagkaawa ay hindi kilala, kung ano ang ipinahayag na ito pagsalakay, nilikha gamit ang itim na unpainted plastic. Mga kinatawan ng mga tagagawa ay hindi magagawang upang ipaliwanag ang lahat ng higit pang mga espesyal na tampok ng hindi pa nababayarang plastic ay hindi, bilang isang katawan kit.

Sa pangkalahatan, ang crossover ay isang Franco-Romanian hit Logan MCV mula 2006, ngunit may bagong bumpers at ng ibang ihawan. Sa hitsura doon ay hindi isang gramo ng hindi bababa sa ilang mga pagsalakay. Sa kabilang banda, ang hitsura ng ganap na utilitaryan.

Ang isang maliit na angular at mahirap hawakan likuran, vertical pillars at ang teilgeit ay nagbibigay sa mga kotse uri ng komersyal na bus. Simple optika, makinis at flat roof, primitive handle at mga salamin - ito ay kung ano ang natapos na ang pagsusuri ng ang hitsura ay hindi ang pinaka-naka-istilong at eleganteng kotse. Ngunit isang tiyak na pagkabastos pa rin kapaki-pakinabang para sa isang bagong SUV.

panloob

Bahagya ng pagpindot sa salon, sa sandaling makita mo na wala ng pandaigdigang hindi nagbago sa interior. upuan sa pagmamaneho ay kumportable at magagawang upang i-hold ang isang driver ng anumang laki at build pa rin. Ang ilang mga configuration ng upuan ay maaaring magkaroon ng isang adjustable panlikod backwater at ang pagpipiloto haligi na may mga setting sa vertical eroplano. Upang i-set ang posisyon ng upuan, maaari mong gamitin ang mga simpleng pag-aayos. High-upo posisyon ay bumuti visibility. Kaya, kapag umupo ka sa harap na upuan, ang pagsusuri ay halos perpekto. Tingnan ang sitwasyon sa kalsada ay hindi makagambala sa kahit napakalaking haligi.

Ang harap panel, bilang, sa katunayan, at electronic equipment, ay nanatiling pareho. Kabilang sa mga tampok na maaari mong piliin ang mga sungay. Ito ay naka-install sa Pranses, ngunit para sa Russian ay isang maliit na hindi karaniwan. Pindutan ito ay ngayon sa dulo ng kanang switch steering column.

tinatapos Tampok

Bilang para sa mga tampok na magagamit lamang sa mga bagong saloon crossover, ito leather insert ng kulay kahel na balat. Ang mga elementong ito designer Drew up ang front seat backrests. insertion ay maaari ding matagpuan sa mga balikat area. Pampalamuti stitching at ang cell ng parehong kulay kahel na kulay ay ginayakan sa lahat ng mga upuan. Bukod dito, tulad ng maliwanag na natapos wheel center console at pinto interior. Anom ang iyong pag-iisip designer, nauunawaan nang husto sapat. Ngunit sila pa rin pinamamahalaang upang muling buhayin ang isang maliit na interior ng sasakyan "Largus Cross." Suriin ang mula sa mga motorists sa pangkalahatan ay positibo. Kahit na machine na ito ay hindi maging sanhi trim.

puwang

Iyon ay isang bagay na kung saan, habang ang libreng puwang sa cabin 7-seater bersiyon very much.
Sa pangkalahatan, ito ay isang malaking halaga ng kapasidad at - isa sa mga pakinabang na nagbibigay ng mataas na demand na ito kariton na may SUV functionality. Mga Lugar kulang sa kasaganaan sa lahat ng lugar.

Sa pangalawang hilera ng mga upuan na may mahusay na kaginhawahan ay tumanggap ng tatlong pasahero. Sa kasong ito, ang landing ay hindi lamang maginhawa. Mga pasahero ay hindi makagambala sa bawat isa. Kung nag-install ka ng isang booster seat sa ikatlong hilera, pagkatapos ay nagdagdag ng dalawang higit pang mga lugar na ay libre upang gumawa ng kahit na ang taas pasahero. Ngunit ang mga upuan ay matatagpuan sa itaas ng axis. Samakatuwid, sitting ay pakiramdam ng kalsada "sa kanilang sarili."

puno ng kahoy

Pati na rin ang karaniwang bersyon, "Largus Cross '7-seater ay madaling ay transformed mula sa isang komportableng kotse para sa mga pasahero na may luggage kompartimento ng lakas ng tunog ng 200 litro sa isang maliit na truck para sa komersyal na layunin. Ang resulta nito ay lamang ng dalawang upuan sa harap at 2500 kubiko m. / M para sa karwahe ng mga kalakal.
Ang pagbabagong-anyo proseso simple at mabilis. May maginhawang, sa likod ay may iba't ibang pinto latches. Ito lubos na facilitates ang proseso ng paglo-load at alwas.

Ergonomya at kagamitan

"Largus Cross" ay base sa pinakamataas na configuration ng dati "Largus". At ang bersyon na ito ay napaka-mayaman. Sa abot-kayang presyo sa hinaharap may-ari ay makakakuha ng air conditioning, ng dalawang airbags, steering wheel sa katad, front upuan na may heating function. Salamin ay may mga de-koryenteng adjustment function. Gayundin, ang mga machine ay nilagyan ng isang mahusay na-tunog audio. Sa bubong ay may bubong daang-bakal. Mayroong ABS at haluang metal wheels. Ito ay halos perpekto. Dito, ang lahat ng kailangan mo, ngunit walang anuman kalabisan.

Kung makipag-usap namin tungkol sa ergonomya, lahat ng bagay ay hindi maliwanag. Kung hihilingin mo ang may-ari ng ilang maliliit na mga bahid "Largus Cross" kotse, ng isang pagrepaso ay magiging sa maikling almuhadon upuan sa pagmamaneho, sandalan ng isang di-optimal profile, mahina lateral support, cargo landing. Gayundin, may-ari isulat ang ganoong karaming room sa ikalawa at ikatlong hilera ay hindi kasalukuyan. Bukod sa lahat ng ito, marami ang hindi gusto ang bagong lokasyon ng mga pindutan sungay, mga kontrol, windows na ngayon ay matatagpuan sa central console.

Ngunit ang mga ito ay maliliit na bagay. Kung hihilingin mo tungkol sa mga merito ng mga may-ari 'Largus Cross "kotse, ang isang pagsusuri ay maaaring naiiba. Kaya, ang kotse umaakit ng isang maginhawang manibela, well-functioning transmission, perpektong nababasa instrumento, ang isang malaking cargo area na may mga upuan nakatiklop. Gayundin kasiya maraming mababang-load ng taas at likod gate. Siya nga pala, binuksan nila up ng isang napakalaki 180 degrees.

"Largus Cross": teknikal na mga pagtutukoy

Para sa kotse na kinilala lamang ng isang unit. Ang mga designer pinili na gamitin ang isang 4-silindro gasolina engine na may lakas ng tunog ng 1.6 liters. Ang engine 16 ay nilagyan ng balbula tiyempo at gasolina iniksyon. Ang pinakamataas na posibleng kapasidad, na kung saan ay may kakayahang aktibong unit ay 105 litro. a., ngunit ito ay kinakailangan upang kalagin ang mga engine na si 3,750. / min.

Sa magkasunod na may powertrain avtovazovtsy naka-install sa halos uncontested limang-speed manual transmission. "Grupo" ng engine at nagbibigay-daan sa sasakyan upang makakuha ng Transmission bilis na 165 km / h. Kaya hanggang sa 100 km machine ay maaaring dispersed sa loob ng 13 segundo.

Fuel consumption sa isang urban na kapaligiran ay magiging tungkol sa 12 liters / 100 km. Sa track motor consumes tungkol sa 7.5 liters. Ngunit sa lahat ng ito ay dapat isaalang-alang ang halaga ng mga kotse "Lada Largus Cross." Mga Presyo magsimula sa 518,000 Rubles.

Sa paglipat

Ang engine ay nananatiling pareho. Espesyal na mga dynamic na mga katangian ay hindi dapat inaasahan mula sa kanya. Gayunpaman, kung ang control check point ay tama, pagkatapos ay ang stream ay medyo maneuverable van. Ang pinaka-mahalaga - sa proseso ng muling pagtatayo kalimutan ang tungkol sa mahusay na haba ng wil beys at likuran. Sa track crossover din behaves medyo na rin. Kung kahit load trunk hangga't maaari, ito ay, sa kabila ng lahat, rides sa aspalto, naglalakbay lubos ng tiwala.

off-road pagganap

Natural, sa buong kahulugan ng bagong crossover sasakyan ay mahirap na tawagan. Ang ground clearance ng 175 mm na may isang ganap na-load na katawan - ito ay isang mahusay na figure, ngunit ang isa ay may lamang upang pumunta off-road, tulad ng agad mapaalalahanan ng ang distansya sa pagitan ng mga axles, na kung saan sineseryoso naglilimita sa mga posibilidad. Sa karagdagan, AvtoVAZ plan upang makabuo ng hindi "Largus Cross" 4x4. Still, kotse na ito ay nakaposisyon bilang isang pamilya kotse matipid. Gayunman, ito ay hindi lamang isang universal machine na may mataas na kapasidad. Ngayon kumpleto pa at mas mataas na pagkamatagusin, pati na rin ang sigla.

suspensyon ay maaaring nagsiwalat dito ganap. "Ditch" ito ay posible, ngunit ito ay sa halip mahirap na ipatupad. Bukod sa iba pang mga set ng gulong, na kung saan din iniambag sa pagtaas sa clearance.

Sa pangkalahatan, tulad ng isang sasakyan para sa Russian mga kalsada at dapat ay sa pinakadulo simula. Lahat ng bagay na ay tapos na ngayon, ito ay posible na gawin ito magkano ang mas maaga. Kung nabasa mo na ang "Largus Cross" ay nagsulat ari ng machine, ng isang pagrepaso ng ang kotse bilang isang buo ay positibo. Ito ay halos isang banyagang kotse. Gamit ang kotse, lahat ng bagay ay lubhang mas madaling kaysa sa anumang iba pang mga modelo. Ito ay sapat na upang i-on ang key kalahati ng isang pagliko, at pagkatapos ay ang engine ng pagsisimula.

Proteksiyon kit ganap na nabigyang-katarungan ang kanyang appointment. Maaari niyang madaling makatagal sa taglamig snowdrifts, at hindi scratched sa pamamagitan ng contact na may mga sangay tree. Ito ay totoo para sa mga truckers, na regular na paglalakbay sa mga site.

Gayundin, nagsasalita ng positibo tungkol sa mga lupain. Oo, sa kotse apat na-wheel drive, kahit gayahin ito. Ngunit clearance sa higit sa 200 millimeters - ito ay isang mahusay na argument kapag nagmamaneho sa magaspang lupain. AvtoVAZ, muli, tinanggihan ang ideya ng paglikha ng isang kotse "Lada Largus Cross" 4x4. Test drive din ay nagpakita ng magandang pagkakataon.

Sa mga kalsada ng bansa tumutulong sa isang limang-bilis na transmisyon na may maikling gears. Gayunpaman, ganap na unibersal na solusyon ay hindi at ay hindi. Hanggang sa hardin ay magkakaroon upang pumunta kahit na sa highway. Motor spins, at ang interior ay puno ng mga ugong.

Sa taglamig, kailangan mong mag-ehersisyo ang pag-aalaga. Iyon ay dahil sa taglamig deteriorating kakayahang makita. Wipers mabilis na nagyelo at ito lumiliko pakaliwa untreated lugar, kung saan kahit na isang malaking trak ay maaaring itago. Sa rear-view mirror tanging nakikitang ilaw ngunit Frostscale hinged pintuan. Side mirrors makakuha ng marumi mabilis.

Ang kotse mismo "Largus Cross", ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan namin masuri nang mas maaga - ito ay kung ano ay perpekto para sa mga motorista na walang gaanong ambisyon. Engine kapasidad ay sapat para sa road at off-road. A maluwang puno ng kahoy ay isang malaking plus para sa komersyal na paggamit, upang tamasahin at upang gardeners. Gayundin, ang kotse ay pinasasalamatan ang malaking pamilya, na kung saan ay sa itaas average yaman. Mga bata ay pinasasalamatan ang kaluwagan ng salon, mga kalalakihan at kababaihan ay nais mahusay na sistema ng tunog ng media. Ang bawat tao'y ay gusto ang interior at exterior, pati na rin ng pagkakataon, nang walang anumang balakid sa paglalakbay sa anumang surface road. Kaya "Largus Cross" - cars para sa aming mga kalsada, na may mga Russian karakter at abot-kayang presyo.