Mga kotse, Cars
"Evolution Lancer" 9-henerasyon - isang buong car review
Hapon kotse "Lancer Evolution" generation 9 para sa kanyang buong panahon ng pananatili ay naging popular sa mga motorista, hindi lamang dahil sa mga maraming mga victories sa rally racing, ngunit din dahil sa mga magagandang isportsman hitsura. Ayon sa tagagawa, henerasyon na ito ay binuo sa tanawin ng maraming mga pagpapabuti, upang ang novelty ay naging ang pinaka-maaasahang sa lahat Lancers linya. Well, tingnan natin ang kung gaano katagumpay ang sasakyan para sa Russian mamimili.
ang hitsura ng
Kung ihambing namin ang pagbabago ng "Evolution" model "Lancer" ng parehong henerasyon, maaari mong makita ang isang pulutong ng mga pagkakaiba. Ang huli - isang uri ng "skromnyaga", kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi masyadong nagpapahayag hitsura.
salon
Sa loob ng "Lancer Evolution" ay isang pulutong mas maraming mga pagbabago sa panlabas. Ang unang bagay na dapat mong mapansin ay ang bagong Recaro sports upuan. Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng ang mga resulta ng pambansang drive test, ang kanilang mga disenyo at konstruksiyon ng lateral rollers suporta, ay hindi kanais-nais. Gayunpaman, kung ang motorist ay pagpunta sa isang mahabang paglalakbay, upuan ng pagmamaneho sa "Lancer Evolution" ay maaaring maging napaka-nakapapagod na ito ay hindi maaaring sinabi tungkol sa likod hilera ng mga upuan.
teknikal na mga katangian
"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 generation ay nakumpleto na may apat na-silindro gasolina engine na gumagawa 280 lakas-kabayo. Sa pamamagitan ng minders sinabi na ang yunit na ito ay hindi na dinisenyo mula sa lupa up. Bilang isang batayan kinuha nila ang engine na may auto-generation 8, proforsirovav ito sa ninanais na kapangyarihan. Tulad ng para sa mga pagpapadala, ang mamimili ay maaaring pumili ng alinman sa isang limang- o anim-hakbang na "mekanika". Awtomatikong transmissions tagagawa ay hindi ibinigay, dahil ang tunay na sports cars ay nilagyan manual transmissions lamang. Marahil ang mga inhinyero nagpunta sa kanang landas, dahil ang kumbinasyon ng mga 280-lakas-kabayo engine at transmisyon manual upang bumuo ng ang kotse sa "daan-daang" sa loob lamang ng 5.7 segundo.
Similar articles
Trending Now