Kanistra ng gasolina. Uri at kanilang mga Benepisyo

Sa kaganapan ng hindi inaasahan na pangyayari ng kalsada, ang kotse ay dapat na isang kanistra ng gasolina. Hindi ito tumagal magkano ang space, ngunit sa mahirap sandali ay napakahalaga. Kapasidad para sa imbakan at transportasyon ng gasolina, ay may isang bilang ng mga tiyak na mga tampok. Para sa kadahilanang ito, hindi ka dapat palitan ito ng anumang bagay.

Canister para sa gasolina ay may isang maginhawang pagdala hawakan; cruciform stiffening buto-buto, reinforcing kapasidad; secure na takip aldaba sa gear pumipigil sa pagtagas; isang may kakayahang umangkop plastic tube para sa madaling draining ng gasolina.

Ang lightest at quietest lata ay gawa sa plastic. Ngunit materyal na ito mabilis na napupunta down, kaya nangangailangan ng palagiang inspeksyon para sa paglabas.

Ang pinaka-matatag at matibay lata - aluminyo at hindi kinakalawang na asero. Maaari silang ma-imbak sa gasolina para sa isang mahabang panahon. Aluminum ay angkop para sa tubig din. Ang mahusay na bentahe ng tangke ng bakal ay ang kanilang kaagnasan pagtutol.

Metal lata ng petrol ay inuri sa pahalang at vertical. Karaniwan, ang mga ito ay ginawa sa 5, 10, 20 litro. Ito ay depende sa dami ng pader kapal at ang bilang ng knobs. Kaya, ang 20-litro ng gasolina ay pinaka-madalas na ibinigay na may karagdagang mga third handle nagbibigay-daan sa upang isagawa ang mga ito nag-iisa.

Pahalang na canister ay maginhawa dahil ito ay nag-aalis ang posibilidad ng overturning sa loob ng makina. Vertical ay may isang mas maliit na kapal ng pader, ngunit upang madagdagan ang lakas ay nilagyan ng stiffening buto-buto. Para sa kanyang katatagan tagagawa nag-aalok ng mga espesyal na mga suhay para sa mga lata.

Bukod sa mga ito, may pagpapasa ng gasolina na lalagyan na dinisenyo para sa transportasyon ng gasolina sa matinding kundisyon. Ito ay gawa sa mataas na polimer materyal at ay magagawang upang mapaglabanan mabigat na naglo-load sa panahon ng operasyon. ay nagbibigay-daan ang tampok na ito sa iyo upang gamitin ang canister sa mga kalsada pati sendtraka. Ang partikular na hugis, liwanag timbang at sukat payagan ang upang ayusin ito kahit saan sa kotse, sa loob at sa labas.

Ang ilang mga driver mas gusto pinagsama canister para sa pag-iimbak ng gasolina at iba pang mga likido (tubig, langis). modelo na ito ay binubuo ng dalawang mga lalagyan ng iba't ibang laki. Ang corrugated pantubo space iningatan therebetween nozzle. Mayroon ding mga collapsible lalagyan ng tela oil-tela ay dinisenyo lamang upang dalhin ang fuel.

Kanistra ng gasolina, ang presyo ng kung saan ay binubuo ng isang materyal dami at kalidad, ay maaaring maging mura o mahal. Siyempre pa, ang pinakamurang - plastik. Ang average na presyo para sa kapasidad limang litro ay nasa hanay ng mga 250-400 rubles per 10 liters - 400-500, 20 liters - 550-1000 rubles. Presyo na asero lalagyan ng tungkol sa 600-800 liters bawat 10 rubles. at 800-1500 rubles per 20 liters. Ang pinakamahal na gasolina container - aluminum. Ito ay mas mahal bakal, karaniwan ay tungkol sa 300 Rubles.

Ito ay hindi kinakailangan upang gumawa ng isang pagpipilian canisters, batay lamang sa presyo. Kung ikaw ay pagpunta sa gamitin ito hindi para sa pagdala at imbakan ng gasolina, magabayan ng kalidad at pagiging maaasahan. Pipigilan nito ang mga hindi gustong mga mapanganib na sitwasyon at mapanatili ang iyong kalusugan.