BMW 325i - "Kupeyskaya panaginip"

Kamakailan lamang, mga kotse berlina ay magkakaroon ng mas maraming at mas maraming mga tagahanga sa buong mundo. Pagkatapos dimensional sedan, sa mga panahon, masarap na upuan sa isang maliit ngunit kumportable at praktikal berlina. Bavarians maunawaan ito tulad ng walang iba pang, at sa gayon sa kanilang arsenal may mga palaging ng ilang mga kupeshek na may isang nakatutuwang popular. Kamakailan lamang, kahit na sila ay ipinakilala ang konsepto kotse BMW i8 Spyder, na kung saan ay naging ang pinakamahusay na konsepto sa 2012, habang ang pagkakaroon ng isang berlina katawan. Of course, BMW produces lamang mataas na kalidad na mga kotse, na nakatutok sa ang madla nito, gayunpaman, para sa pampublikong sektor ay Renault, Citroen at iba pang mga tatak na may maraming berlina modelo series na iyon kinawiwilihan isang disenteng demand. Kaya, sa artikulong ito kami ay gumawa ng isang pagsusuri ng mga konserbatibong Bavarian BMW 325i bagong henerasyon. Sabihin pumunta.

Tayo'y magsimula sa ang disenyo ng kotse Hayaan. Ano ang maaari kong sabihin? Engineers Sinubukan ninyong kaluwalhatian. car ay mukhang mahusay: isang matambok-malukong gilid, slanted headlights, ang tradisyunal na ihawan, mas constricted asno sa isang pagmamay-ari na baluktot ang rear window. Sa loob ng sa amin walang maaaring sorpresa, dahil ang lahat ng bagay ay ginawa sa estilo ng BMW: katad tapiserya, kahoy pagsingit, malaking panel ng instrumento at sentro console. Opsyonal kit din ay hindi malayo sa likod sa kalidad: ang klima at cruise control, pinainit harap ng upuan, isang paglalakbay computer, isang malakas na sistema ng tunog at iba pang mga advanced na mga opsyon. Dapat ito ay nabanggit na para sa rear seat pasahero, ng maraming espasyo, na kung saan ay medyo kataka-taka para sa uri ng katawan. Binti kung saan upang ilagay, at ang bubong ay hindi nagpapahinga. At ang lahat ng ito sa kabila ng katotohanan na ang mga nasa labas ng kotse ay hindi mukhang sobra ang laki, kung ano ang isang pagkilala sa disenyo ng mga inhinyero.

Gayunpaman, ang pangunahing bentahe ng BMW 325i berlina ay itinatago sa ilalim ng hood. machine ay may isang 218-lakas-kabayo motor na may isang dami ng mga 2.5 liters, na kung saan ay may kakayahang overcoming centesimal line 6.9 segundo. Sa pangkalahatan, para sa ang berlina ay isang napaka-makapangyarihang engine na maaaring basagin ang mga highway, kung saan, sa kasamaang-palad, sa Russia ay hindi kaya magkano sa pilas. Ang maximum na bilis ng BMW 325i ay katumbas ng 247 km / h. Motor sasakyan naka-mount na may isang manual 6-speed, pero may dagdag na bayad ng 85 rubles maaaring sa gamit na may 6-speed automatic Steptronic, magiging mas maginhawa para sa mga may-ari ng kotse. Fuel consumption para sa mga naturang isang kotse ay maaaring ituring na isang cost-effective na: ang lungsod ang pigura ay 12 liters sa pinagsama cycle - 8.4 litro. Manageability BMW 325i ay din sa altitude. Malupit suspensyon ay nagbibigay sa mga driver at mga pasahero pakiramdam ang bawat lamat sa kalsada, at mga utos ng pagmamaneho ay pinaandar kaagad at nang walang pasubali. Ang tanging sagabal sa Bavarian maaaring ituring medyo understated clearance ay 12 sentimetro. Gayunpaman, ito maliit na sagabal grasahan maraming mga kapakinabangan BMW 325i.

Gastos ng kotse ganap na nakakatugon sa kanyang pag-andar at kalidad. Sa Russia, sa BMW 325i presyo ay nagsisimula mula sa isang mark na 44 thousand euro, halos 10 thousand mahigit sa ikatlong serye sedan. Ang kotse, tulad ng nakikita namin, ay para sa mayayaman at sa publiko, sa halip, isang nakababatang henerasyon kung sino ang nagmamahal sa drive, bilis at sportiness ng Bavarian kotse. Of course, ang ilang mga mamimili ay maaaring pagsabihan siya ng ilang malupit na suspensyon, mababang ground clearance o insufficiently malakas na engine, gayunpaman, tulad ng sinasabi nila, ang lasa at ang mga kulay ay hindi isang kaibigan.