Geely Vision - ang orihinal na ideya o plahiyo?

Ang pangkalahatang publiko ay isa pang paglikha ng mga Intsik industriya ng automotive Geely Vision ay iniharap sa 2008. Craftsmen mula sa Tsina ay may lagi been nakikilala para sa kanyang pag-ibig ng pagkopya, tila na ay hindi na walang papel na ginagampanan ng mga modelo at oras na ito. Eksperto may tulis out na ang pagkakahawig sa sikat na lahat ng Toyota Corolla catches ang mata agad. Siyempre, kumpara sa Geely Vision, ang presyo ay hindi kahit na isang napaka-bagong Corolla ay magiging mas mataas, gayunman, ito ay lilitaw na ang mga Intsik ay hindi masyadong nag-aalala. Ayon sa kanila, ang susi sa tagumpay ay namamalagi sa ang kumbinasyon ng kahusayan, maaasahan at seguridad, ngunit ang view ay sa pamamagitan ng at malalaking ay maaari ding tinatawag na kopyahin.

Hitsura Geely Vision talagang ganito ang hitsura ng Japanese kapilas, lalo na kapag tiningnan mula sa gilid. Ang parehong pahaba silweta maluwang luggage kompartimento pinto at mataas na linya orihinal (sa kasong ito pinaka aftermarket) panghawakan. Ilaw, tulad ng karamihan sa iba pang mga Chinese cars, wide open - ito ay lumiliko isang uri ng "nagulat" na hitsura. Depensa napakalaking, na may fog lamp. Mabisang likod ng pinalamutian chrome strip sa puno ng kahoy. Sa pangkalahatan, ang kotse asta tunay maayos, smoothed sulok, gaps ay hindi lalampas sa pinapayagan limitasyon, sa pangkalahatan, medyo magaling na machine.

Geely Vision ay available sa ilang trim antas. Nilagyan ang lahat ng isang 4-silindro engine (1.8 liters; 133 l s ..). Transmission - 5-speed manual. Tulad ng para sa fuel consumption, ang mga Intsik tagagawa ay itinalaga napaka-makatwirang 7.5 liters bawat daang. Ang Vision - front-drive ng kotse, ang harap at likod preno - disc.

Bilang isang patakaran, kahit na sa labas ng Intsik kotse ay hindi kasiya-siya, sa loob niya kadalas maaaring hindi makatiis pintas. Interior Geely Vision bahagyang pinabulaanan ito dogma, dahil ito naka-out na maging tunay na interior roominess. Ang kisame at ang mga side rack ay hindi paglagay ng presyon sa pasahero legroom ay sapat na sa parehong harap at likod. Natural, ang mga Intsik ay hindi ang Chinese, kung hindi ginawa ng murang plastic tapusin, ngunit ang kabuuang ito ay mukhang malinis at walang kamali-mali, kung minsan kahit na may claim sa pagka-orihinal ng designer. Ang kawalan ay maaaring maging bantog manibela adjustment ay isinasagawa lamang sa mga slope.

upuan sa pagmamaneho ay maaring iakma sa lahat ng direksyon.

Bilang ay sinabi, ang kotse ay magagamit sa ilang mga antas ng gumupit - lalo, tatlo. Tulad ng para sa mga base, ito ay napaka-mayaman. Air conditioning, pinainit harap ng upuan, ABS, air bags, light sensor - na hindi ang buong listahan ng mga amenities. Pinabuting configuration pupunan haluang metal wheels, leather seat at klima control.

Taliwas sa mga hula ng mga skeptics, ang kotse ay hindi biguin, at manageability. Sa panahon ng biyahe box gumagana nang maayos, ang kotse accelerates maayos at pinapanatili ang mahusay na tilapon. Gayunpaman, dapat ito ay mapapansin ang labis na ingay ng tumatakbo engine, ngunit ang kanyang antas ay katanggap-tanggap sa parehong para sa mga Intsik kotse, Kojima ay Geely ng Vision. Mga Review ng may-ari ng kotse ng kotse na ito naaangkop, ang anumang malubhang mga pintas ay hindi nakita. Ang kotse ay tiyak na hindi mawawala sa segment at ay makikipagkumpetensya sa mga kotse ng klase.