Ang sikat na Dodge Charger 1969

Noong 1968, Dodge had binalak restyling lahat Chardzher modelo at nagpasya na ang oras ay dumating para sa higit pang paghihiwalay model "Dodge Charger» at «Dodge Coronet». Ang estilo ng bagong kotse mamaya Buda ibinigay ang pangalan "Style Coca-Cola."

Dodge Charger noong 1969 upang mapanatili ang orihinal na ihawan na may nakatagong headlights. Umiikot na mga ilaw ay napalitan ng mas simple na may isang vacuum drive. interior ng sasakyan ay halos walang ay hindi nagbago: sa puno ng kahoy ay lumitaw vinyl higaan at ang takomiter na Naglaho mula sa listahan ng mga kagamitan at naging opsyonal.

Upang mapabuti ang imahe ng Dodge Charger 1969 ay naidagdag na sa package R / T-opsyon. Kanyang itakda lamang sa mga machine na may engine ng 440 at 426 Hemi Magnum. Kapag ang isang mabigat na load hulihan ehe at malawak na gulong Dodge Charger pinamamahalaang sa ilang panahon upang taasan ang rear wheels sa panahon ng pagsisimula malikot.

Grille Dodge Charger 1969 ay nahati sa gitna. Gayundin, ang mga bagong naka-istilong rear lights ng sikat na designer Harvey Winn. SE trim linya ay naidagdag, na maaaring orderin sa package o R / T, o hiwa-hiwalay. Ang SE-pagpili lumitaw pagpapasok ng mataas na kalidad ng katad at kahoy at chrome moldings. sunroof ay maaaring iniutos bilang isang opsyon. Ito ay itinatag sa paligid ng 260 mga kotse naibenta. humigit-kumulang 89,200 mga yunit ay ginawa noong 1969 Dodge Charger.

Sa parehong taon siya ay lumitaw sa ang pagbebenta ng dalawang sa mga pinaka-bihirang pagbabago - Chardzher 500 at Dodge Charger Daytona.

Sa 1970, ang modelo ay may undergone karagdagang pagbabago. Malaki chrome bumper at integral ay ipinakilala ihawan. Rear ilaw kaliwa hindi magbabago, ngunit ang bersyon Chardzher Chardzher 500 at R / T natanggap mas kaakit-akit ilaw. upuan backs ay mas mataas, at ang mga pinto panel ay nagbago ng kaunti.

isang bagong bersyon ng engine ay ginawa - 440 SixPack may 3 dalawang-silid carburettors at kapasidad ng tatlong daan at siyam lakas-kabayo. Ito power unit ay isa sa mga rarest. Ngunit, sa kabila nito makabuluhang pag-upgrade, sale Dodge Charger 1969 kung saan ang mga katangian ay pinabuting, nabawasan. Ito ay lalo na dahil sa ang release ng mga bagong modelo ng mga Dodge Challenger at hindi kinakailangan mataas na insurance premium. 1970 Dodge Charger ay nagdala ng higit pang mga panalo lahi kaysa sa anumang iba pang mga machine, kabilang ang isang espesyal na Plymouth Superbird at Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 ay dinisenyo upang makuha ang kotse kumpanya Ford sa mga high-speed track. lahat ng uri ng mga paraan mga inhinyero ay may tried upang mapabuti ang aerodynamics ng kotse. 1965 Dodge Charger prototype ay batay sa ang batayang Dodge Charger R / T kay Hemi engine.

Kabuuang ng 500 mga kotse Dodge Charger ay inilabas 500. At tanging 392 mga kotse ay binili para sa paggamit sa mga pampublikong mga kalsada. Ang magpahinga ng ang Riders nagkamit.

1969 Dodge Charger Daytona ay ipinakilala sa Abril 1969 ng ikalabintatlo. Lamang ng dalawang oras pagkatapos ng show ang kumpanya Dodge ay nakatanggap ng higit sa isang libong mga order.

Chrysler ay ginawa ng maraming mga pagtatangka upang mapabuti ang aerodynamics Dodge Charger 500, pagdaragdag ng iba't ibang mga noses (hanggang sa dalawampu't tatlong pulgada). Serial car 1969 Dodge Charger Daytona ay vosemnadtsatidyuymovy ilong kono. Testing ng model na ito ay matagumpay, at ang mga proyekto ay inilunsad sa ilang sandali. Kasunod, noong 1969 Dodge Charger Daytona ay isang mataas na wing, na nagbibigay ng mga kinakailangang downforce at dagdag na katatagan. Sa kabuuan 503 mga kopya ng model na ito ay ginawa.