"Honda Jazz": mga review sa mga may-ari, mga katangian

compact hatchback produksyon ng "Honda Jazz" ay inilunsad sa Japan noong 2001 at ay patuloy pa rin. Ang pangangailangan para sa kotse masyadong mataas, na kung saan ay hindi kataka-taka. Ito ay aesthetically nakakawili, functional, roomy (bagaman ang mga sukat) at hindi masyadong mahal. Gayunpaman, ito generalised bentahe ng model na ito. At upang maunawaan na ito ay sa ganap na, dapat sumangguni sa mga review ng mga may-ari, "Honda Jazz". Ang mga ito ay ang pinaka-maaasahang pinagmulan ng impormasyon, dahil ang mga ito ay batay sa pagpapatakbo karanasan.

pangkalahatang impormasyon

Kung ang focus mo sa review, maaari naming tapusin na ang pinaka-popular na sa Russia "Honda Jazz" ay isang pangalawang-generation modelo, ang release ng kung saan ay inilunsad noong 2007.

Kung ikukumpara sa mga bersyon, ay ginawa sa panahon ng 2001-2007, ang mga kotse ay naging mas maluwag sa loob. Taasan ang cabin ay nakakamit sa pamamagitan ng paggalaw forward A-haligi. Gayundin, ang mga developer na ginawa ng isang malakas na katawan. Para sa ito ay kinakailangan upang dagdagan ang share ng mataas na lakas steels hanggang sa 54%, dagdagan ang haligi cross-seksyon at sills, pati na rin upang palakasin ang pag-isahin.

Panlabas at panloob na-upgrade din. Puno ng kahoy ay nilagyan ng user-friendly na sistema pagbabago, kung saan ay lumitaw sa ilalim ng kanyang espasyo sa sahig na kayang tumanggap ng 64 liters ng kargamento.

Kahit sa model pangalawang-generation ay ginamit CVT sa metalikang kuwintas converter, na nagbibigay ng isang makinis na pagsisimula. Positibong pamamahala naimpluwensyahan at nagbago geometry ng front suspension.

Gayundin ay nagsimulang upang makabuo ng bagong mga item sa isang robotic PPC. Sa pangkalahatan, "Honda Jazz" ikalawang henerasyon maging mas mahusay kaysa nito hinalinhan. At na humantong sa kanyang pagiging popular.

1.2 i-VTEC

engine na ito ay ang pinaka-konserbatibo at tanyag sa mga nakatakda sa "Honda Jazz". Mga review ng mga may-ari, gayunpaman, gawin itong posible upang masiguro na ito compact na yunit na may kapasidad na 90 liters. a. hindi masyadong mahina.

Ang passport modelo ay nagpapahiwatig na ang mismong maximum - 177 km / h. Ang mga tao na bumili ito, sabihin: maaari itong mapabilis ng hanggang sa 180 km / h. At bersyon na may mga "mechanics" motorists tumugon mas mahusay kaysa sa mga na kung saan ang ibig sabihin ay ang "machine". Mano-manong transmisyon, i-claim nila, ang kotse ay nagdadagdag ng isang tiyak na liksi at dynamism.

Ngunit mayroon ding mga mas positibong nuances. Kaliwa ng "Honda Jazz" review magbibigay-daan sa mga may-ari upang matiyak na ang 1.2 i-VTEC ay unwound napakahirap. At sa pamamagitan ng tunog, tulad ng isang matining ingay ng chainsaw. Na kung saan, gayunpaman, pagkatapos ng 5000 revolutions ito ay nagiging mas malalim at bassist, na marami kahit na gusto.

Pag-uugali sa kalsada

Tungkol sa kanya, masyadong, ay maaaring matuto ng maraming kapaki-pakinabang, kung magbabayad ka ng pansin sa mga review sa mga may-ari, "Honda Jazz". Sa kalsada, kotse na ito ay behaving playfully at kadaliang mapakilos. Marami na nabanggit ang mga aktibo at malakas na panimula, na kung saan ganap na namamahala sa pakiramdam kapag ang cabin nakapatong 1-2 mga tao. Ang "Honda" flow magtatala din mahusay. Ngunit ito ay kinakailangan upang i-load ang mga puno ng kahoy o isang pares ng mga pasahero sa likuran, ang buong kotse sigasig ay extinguished. Power kilala 1.2 i-VTEC ay hindi sapat.

Ngunit ito engine ay lubhang magastos. Ito ay isang mabigat na bentahe ay ang dahilan kung bakit maraming mga tao pumikit ang mga mata sa motor kahinaan. Sa taglamig, ito consumes sa average lamang 5.8 litro ng gasolina bawat 100 kilometro!

Tungkol Coil

Ang suspensyon ay nakakaapekto sa pansin ng maraming mga tao na magkaroon sa kanilang garahe "Honda Jazz" ikalawang henerasyon. Mga review ng mga may-ari ng chassis halos positibo. Hanggang sa 140 km / h ang kotse humahawak ng kalsada nang may kumpiyansa. Hindi supercar, siyempre, ngunit ang pakiramdam ng kaginhawahan sa panahon ng biyahe. Pits, joints, potholes at iba pang iregularidad ay tumatakbo nang maayos at tumpak na, habang ang natitirang nababanat. Ito, hindi sinasadya, ay isang bagay na pambihira para hatchbacks.

Ngunit may mga disadvantages sa "Honda Jazz" din. Mga review ng mga may-ari sabihin na dahil sa mga tukoy na disenyo ng katawan at pangkalahatang liwanag timbang (1120 kg) car struggling upang makaya na may isang pasalungat na hangin. Sa masamang panahon, ito ay hindi inirerekomenda upang overclock ito hanggang sa mataas na bilis.

Higit sa minus ay masyadong maliit na clearance. 13 sentimetro ay hindi sapat para sa Russian mga kalsada. Upang kahit papaano ay malunasan ang sitwasyon, motorists ay may upang bumili ng gulong mataas na profile. Sa kabilang banda, ang makina natakot sa drive, kahit na isinasaalang-alang ang katunayan na ang pabahay pinoprotektahan ang isang plastic sheet.

Gayunman, ang taglamig ay hindi makakatulong sa kahit na mataas na profile mga gulong. Paradahan - palaging isang problema, pati na ang pagpasa ng track. Plus proteksyon raking sa tambak na snow mula sa kalsada. At siya, siya namang, ay naipon sa engine kompartimento. Bilang isang resulta - rack rebound kakaibang gawain, at understeer ay deteriorating. Upang ang mga taong naninirahan sa mga rehiyon kung saan ang taglamig snow matagal ay ang pamantayan, ito ay hindi inirerekomenda upang bumili ng kotse na ito. Direct patunay ng na naiwan tungkol sa "Honda Jazz" ng mga review ng mga may-ari na may mga larawan.

dignidad

Maraming dahilan kung bakit maraming dumating sa pag-ibig sa kotse "Honda Jazz". Mismong ito ay tiyak na sa halip mahina, ngunit may mga iba pang mga pakinabang.

Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng mga tao isama ang space at kaginhawaan. Inside machine na ito ay mas malaki kaysa sa hitsura nito mula sa labas. Limang mga tao ay maaaring magkasya comfortably sa gastos ng vertical landing.

Bumalik hilera folds Maginhawang sa isang patag na sahig na nagpapahintulot sa iyo upang ilagay sa baul ng dalawang bisikleta. O makakuha ng sa pagtulog doon na pagsasanay amateurs naglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Consumption - isa pang kalamangan. Kahit na ikaw ay pupunta sa isang nalulumbay gas pedal ang lahat ng mga paraan, higit sa 9 litro engine ay hindi ubusin. At kaya ngayon kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga pinaka-makapangyarihang engine (1.4 i-VTEC). Para sa gasolina kalidad, hindi sinasadya, hindi mapaghingi Motors.

At ang huling makabuluhang kalamangan - mahaba pass. Tamang-tama para jams at ang lungsod! PPC ay hindi kailangan upang patuloy na ilipat ang bilis. Ang makina ay maaaring magpatuloy upang lumipat sa parehong pangalawa at pangatlong transmission.

kagamitan

Dapat ito ay nabanggit na pansin at kung gaano kahusay Compl kotse "Honda Jazz". Ang mga review at mga pagtutukoy ay tinalakay, at ang antas ng mga kagamitan. At judging sa pamamagitan ng mga komento, na mahusay na kagamitan ay isang isa sa mga dahilan kung bakit ang mga tao bumili ng kotse.

Simula sa 2008, ang lahat ng mga modelo sa database ay nilagyan ng anti-lock, preno puwersa distribution system, airbags (harap, gilid at kurtina), aktibong ulo restraints, ang proteksyon laban sa di-sinasadyang pagbubukas ng mga pinto at seguridad beams. Sa karagdagan, ang isang kumpletong hanay kasama air conditioning, kapangyarihan pagpipiloto, ang CD-changer, electric salamin, fog optika, rear window ng tubig, Halogen optika at 15-inch haluang metal wheels.

gastos ng

Sa wakas - isang ilang mga salita sa ang presyo. Dahil mababa ang gastos ay din ang isa sa mga pakinabang tinalakay kotse.

Matapos pag-aralan ang mga ad, mapapansin mo na ang average na presyo para sa mga modelo sa mabuting kalagayan na taon 2008 ay nagsisimula mula sa 300-350,000 Rubles. Sa kasong ito, ang kotse ay magiging mababang mileage. (. 2011/2012 isyu) Sa mga mas bagong bersyon magtakda ng isang iba't ibang mga presyo tag - sa pagitan ng 500 at 000. Ngunit ito ay isang maliit na presyo para sa import na kotse sa mabuting kalagayan.

Sa pangkalahatan, kung gumuhit ka konklusyon, maaari naming sabihin nang may pagtitiwala: ito ay isang mahusay na badyet klase ng kotse para sa lungsod sa pagmamaneho at paglalakbay sa isang normal na klima.