Goma langitngit kapag pag-on ang manibela sa lugar - "Skoda", "Logan", "Priora", "Volkswagen"

Upang baguhin ang direksyon ng paggalaw ay ibinigay sa sasakyan steering. Binubuo ito ng isang wheel at ang katawan ng poste, na kung saan ay bahagi ng mekanismo na ay konektado sa isang trapezoid. Huling item sa karamihan ng mga kotse ay binubuo ng isang rack at sa labas ng ito sa gulong ng mahaba at maikling rods na may hinges.

uri ng hayop

Upang mapadali ang pag-ikot ng manibela sa modernong mga kotse amplifier. Maaari niyang maging ng mga iba't ibang mga uri:

1) Hydraulic.

2) Electric.

3) Electro.

Hydraulic power gumagana sa lakas ng isang espesyal na likido, na kung saan ay pumped. Ang ikalawang mekanismo ay pinapatakbo ng isang motor na de koryente. Ang ikatlong uri ay binubuo ng mga elemento ng haydroliko at mga de-koryenteng amplifier. Ang bawat uri ay may isang komplikadong istraktura, ay may pakinabang at ay nangangailangan ng iba't ibang mga maintenance at operasyon.

Palatandaan ng pamamahala ng kabiguan

Gamit ang pagtaas ng wear ng kotse steering mga bahagi kapag pag-on ang manibela sa lugar ay maaaring narinig creaking, may mga lahat ng uri ng mga labis na knocks, mas masahol pa sa oras. nilalagay nila ang isang madepektong paggawa o ang isang kumpletong failure. Ang mga palatandaan ng madepektong paggawa ng control ito ay kabilang ang kumakatok sa pagpipiloto mekanismo, ang rail, tip o rods. May ay isang creaking kapag binuksan mo ang manibela sa lugar at noises sa paggalaw. Bilang isang resulta, ang kotse ay masama na makinig, loses katatagan sa kalsada. Habang nagmamaneho ng kotse ay maaaring tumagal ng sa isang tabi. Bago ka magpatuloy sa pag-aalis ng isang partikular na pamamahala ng kasalanan ay dapat na maunawaan ang mga dahilan kung bakit ito ay maaaring mangyari. Ang pinaka-karaniwang problema ay ang malakas langitngit kapag binuksan mo ang manibela sa lugar. Karamihan sa mga driver ay hindi alam ang sanhi ng madepektong paggawa, at sa gayon ay maaari nilang mano-mano upang ganap na i-disassemble ang buong trapezoid, at hindi matukoy kung ano ang aktwal na mahuli. Samakatuwid, ayon sa ang aparato ng steering system, ang creaking kapag pagpipiloto sa lugar ay maaaring mangyari para sa iba't ibang dahilan. Ito ay nangyayari na ang problema ay hindi kahit na sa steering linkage.

langitngit kapag pag-on nang walang kapangyarihan

Para sa "Dacia" at "Reno Logan" sa pangunahing pag-iral ng amplifier ay hindi ibinigay. Samakatuwid squeaks kapag pag-on ang manibela sa lugar ( "Logan" 1.6 kabilang ang) ay maaaring mangyari dahil sa pagbasag ng mga spring front suspension, ang wear ng tindig itaas na suporta strut o dahil sa magsuot ng goma almuhadon rack mounts. Kung wear ay labis na, lalo na kapag pag-unlad ay hindi pantay, ito ay nagsisimula upang pisilin. Samakatuwid, mayroong isang goma langitngit kapag pag-on ang manibela sa lugar.

Mga tunog ng mga sasakyan na may hydraulic booster

Ang pagpipiloto mekanismo sa haydroliko booster ay binubuo ng parehong mga bahagi at trapezoid, lamang rail doon ay isang espesyal na channels langis. Sa pamamagitan ng mga ito, ang presyon ng langis ay gumaganap sa mga kurbatang pamalo, na kung saan facilitates pag-ikot ng gulong. Sa WAG aalala kotse, tulad ng "Skoda", i-set hydraulic power, at creaking kapag binuksan mo ang manibela sa lugar ay maaaring mangyari hindi lamang dahil sa wear ng tindig na may isang goma almuhadon itaas na rack o ang upuan spring. Ito ay maaaring maging isang kapangyarihan pagpipiloto bomba wear mga bahagi at ang kanyang drive. May mga sumusunod na mga dahilan para sa kung saan sa kurso ng pang-matagalang paggamit ay lilitaw langitngit kapag pag-on ang manibela sa lugar ( "Skoda" pati na rin):

- wear ng impeller ng kapangyarihan pagpipiloto bomba;

- jamming kapangyarihan pagpipiloto bomba;

- belt wear;

- punched anter steering rack (magsisimula itong dumaloy);

- wear ng pump drive pulley amplifier.

Ang ganitong problema ay nangyayari, kahit na kapag ang steering ng tama. Sa isang malakas na eversion on-site na pag-load wheel sa steering pump ay nagiging malaki. Lalo na kapag ang isang kotse kargado. Sound arises dahil sa nadagdagan wear ng drive pulley o isang belt. Sa kasong ito, ang belt slips at gumagawa ng isang ingay. Tingnan ang mga ito medyo madali - kailangan mo lamang upang ibuhos ng isang maliit na tubig sa kalo. Liquid magpe-play ang papel na ginagampanan ng pagpapadulas, at kung ang creaking mawawala, nangangahulugan ito na ang bagay sa isang pulley o isang belt. Langitngit kapag pag-on ang manibela sa lugar ( "Volkswagen Polo") arises para sa parehong mga dahilan tulad ng sa "Skoda", tulad ng kotse na ito WAG alalahanin.

Problema sa kuryente

Sa kaibahan sa steering sa haydroliko drive, ang mga gulong i facilitates motor. Ito ay konektado sa ang paghahatid steering gear belt. Sa VAZ-2127 cars sa kontrol ng electric power. Langitngit kapag pag-on ang manibela sa lugar ( "Bago" sa mga partikular na) ay posible para sa mga sumusunod na dahilan:

- belt wear;

- magsuot sa motor kalo at steering;

- mababang supply ng boltahe;

- ang kakulangan ng "mass" ng mga sasakyan;

- kabiguan ng mga electric control unit.

detalyadong paglilista

Bilang karagdagan sa mga kalo at belt wear, na nag-uugnay sa motor na de koryente sa engine, ito rin ay posible creaking kapag binuksan mo ang manibela sa lugar dahil sa ang breakdown ng mga wire na humahantong sa motor. Dahil sa lugar upang i-on ang wheel husto, ang motor ay puno, at may isang mahinang baterya ay hindi makamit ang ninanais na kapasidad. Sa kasong ito, ang electrolyte sa baterya topped up o ang baterya ay pinalitan ganap. Gayundin mahina singil sa ang baterya ay maaaring mangyari dahil sa mababang kasalukuyang mula sa generator. Kaya ito ay nagkakahalaga ito upang tiyakin ang kalagayan at "tumugtog" wire, upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang pagkalugi kapangyarihan.

Pagtatanggal ng mga labis na tunog

Upang matanggal ang creaking kapag binuksan mo ang manibela sa lugar, dapat unang matukoy ang dahilan ng hindi pangkaraniwang mga tunog. Sa mga kotse na may kapangyarihan pagpipiloto sistema kapag ang isang kasalanan sa panel ng instrumento ay ilaw "tingnan". Samakatuwid, ang driver ay dapat na masuri ang iyong kotse para sa mga error. Espesyal na software sa isang istasyon ng serbisyo ay magpapakita nang eksakto kung saan doon ay isang paglabag sa mga trabaho, at kung aling mga sensor ay nabigo. Kapag ang dahilan ay matatagpuan, tumuloy para maayos. Kung ang problema ay nasa suspensyon, ang napinsala at magsuot ng mga bahagi ay pinalitan ng mga bago. Sa power steering palitan ang pagod belt o kalo, suriin ang serviceability ng mga pump at langis pagbabago kung kinakailangan. Kapag ang power-steering pump failure ng ito ay pinalitan ng isang bagong isa. Sa mga sasakyang may electric drive suriin ang integridad ng mga wire ng motor na de koryente at dyeneretor. Ring i-diagnose operasyon ng generator at ang estado ng pulley na may isang belt. Napinsala at magsuot ng mga bahagi ay pinalitan ng mga bago. Sa pamamagitan ng pagpipiloto elektrogidrousilitelem na may parehong mga hakbang apply bilang para sa ilang uri ng steering. At dahil ang sistema ay lubos na kumplikado at nakalilito, ito ay magdadala sa mas maraming oras at pasensya.

serbisyo

Upang pagpipiloto trabaho nang maayos, ang driver ay kailangang malaman kung paano maayos na mapanatili at gumana. Upang gawin ito, magsagawa ng maintenance: baguhin ang langis sa power-steering pump, kapag pagod tip ng steering mga draft o palitan ito ng mga bago, pag-check alignments ng gulong at isaayos ang kanilang mga anggulo pagkakaiba. Ekstrang bahagi at langis ay dapat ng mataas na kalidad at orihinal na tagagawa. Sa panahon ng operasyon ang driver ay dapat sundin ang steering kalagayan at tamang operasyon ng haydroliko o electric power. Din sa haydroliko sistema ay dapat na absent hangin. Ito ay magbibigay ng isang makatwirang load sa ang yunit pump. Lagyan ng check bolts sa joints paglakip ng steering linkage o pagpipiloto mekanismo sa katawan, at apreta ang motor o pump. Kung may ay isang malaking agwat sa rail, ito ay posible na mag-tweak. Ngunit maging maingat na hindi lumampas ang luto ito. Bilang isang resulta, kahit na sa hydraulic booster ikaw ay masikip at hindi komportable control. Nakatayo pa rin, ito ay hindi inirerekomenda upang i-out hindi maayos na gulong. On ang mga ito ay hindi na tumigil. Dahil doon ay mas mababa load sa salansanan, ang drive belt pulleys, sa steering pump o motor. Gayundin, pag-on sa lugar ng mga gulong ng kotse, huwag biglang magmaneho pagiging madaling mabasa at engine bilis. Ito malaki accelerates magsuot sa mga bahagi steering. Bilang karagdagan, bawasan ang serbisyo buhay ng pare-pareho ang bilis joints, kung sakaling kung ang sasakyan ay harap-wheel drive. Kung ang mekanismo na ginagamit driveline, na pana-panahong magrasa ang joints. Ito ay nagawa sa pamamagitan ng pagpilit. Gumamit ng multi-purpose grasa "Litol." Maaari itong magamit para sa pagpilit ng mga pin ng kotse, kung ang disenyo front, ang malayang beam.

konklusyon

Sa batayan na ito, dapat itong bigyang-diin na ang tamang steering operasyon ay depende lalo na sa mga driver. Sa kung paano pinagsisilbihan nito ang mga mekanismo, sa pagsubaybay ang kanyang kalagayan at nagpapatakbo ng ito ay depende sa kanyang serviceability. Samakatuwid, ito ay mahalaga upang ang bahala sa steering, suriin ito para sa tamang operasyon, servicing, guided sa pamamagitan ng isang maliit na libro at repaired gamit lamang ang kalidad ng mga bahagi. Ang pagsunod sa mga panuntunan, ang driver ay magbibigay ng pang-pangmatagalang gawain ng steering ng kotse, na kung saan ay magbibigay sa mahusay na handling kapag nagmamaneho at kaligtasan.