Paano upang matukoy ang aktwal na mileage: paglalarawan ng mga pamamaraan, mga rekomendasyon at mga review

Dahil sa krisis ang bilang ng mga mamimili ng mga bagong kotse tinanggihan malaki-laki. Araw-araw, ang demand para sa mga kotse ay lumalaki suportado. Ngunit hindi laging tulad ng isang sasakyan ay nakakatugon sa mga nakasaad pagtutukoy. Isa sa mga ito - tumakbo. Kadalasan walang prinsipyo sellers ito baluktot. Ang aktwal na mileage o baluktot? Paano upang tukuyin ang mga ito? Ang lahat ng ito at hindi lamang - mamaya sa artikulong ito.

Bakit ito gawin?

mileage pagwawasto ay ginanap upang madagdagan ang market value ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ang mga bumibili tinutulak hindi lamang sa mga taon ng paggawa, ngunit din sa machine tumakbo. Ang limang-taon na banyagang kotse na may isang mileage ng 90 thousand ay gastos marami mas mababa kaysa sa parehong, "ran" 180 libo. Ngunit ano ang pinaka-kagiliw-giliw na, ito ay nagbago hindi lamang sa mas maliit na, ngunit sa isang malaking paraan. Para sa kung ano ang ginagawa nito? Ang operasyon na ito ay isinasagawa sa isang run sa 90-110,000 kilometro. Ito ay sa panahon na ito ng oras ang sasakyan ay ipinapasa ang pinakamalaking binalak maintenance. Siyempre pa, ang gastos ay ilang beses na mas mataas kaysa sa SA-1, SA-2. Car may-ari ay nagbebenta ng mga makina, at walang konsiyensya middlemen hangin ang mga numero, assuring ang bumibili na ang car lumipas ang lahat ng mga bagay kasama na ang pinakamalaking. Bilang isang resulta, ang hinaharap may-ari ay nahaharap na may isang bungkos ng mga problema, dahil wala sa mga kotse ay hindi baguhin. Kadalasan sa mga bansa CIS na sinusubukan upang lokohin ang mga mamimili. Twisted run - ang unang pag-sign na gusto mong impostor. Posible upang matukoy ang aktwal na mileage ng kotse? Ito ay ang kapangyarihan ng lahat ng tao, lalo na kung ikaw ay hanggang sa ito ay mayroon nasa pag-aari ng sasakyan. At kung panlabas na speculators ay maaaring ibalik ang ningning, pagkatapos ito ay hindi gagana sa mga maliliit na bagay sa cabin.

Bigyang-pansin ang pedal

Paano upang matukoy ang aktwal na mileage (sa Touran pati na rin)? Sa pamamagitan ng isang malaking rubber pad tumakbo Matindi mabubura (200 libo at higit pa). Kung ito ay isang kotse na may isang manual transmission, madalas naghihirap mula magsuot ng mahigpit na hawak pedal. Kung sinasabi ng nagbebenta na ang kotse ay nagdulot 50 thousand, at ang aporo mga palatandaan ng wear, alam na nais mong impostor. Ang aktwal na mileage sa kasong ito - mula sa 150 libo at higit pang mga kilometro. Takpan - isang pag-aksayahan, ngunit madalas na walang isa sa mga ito ay hindi bigyang-pansin at hindi na pagbabago kapag ang sale. Pag-alam puntong ito, maaari mong malaman kung sa isang sulyap ang kotse mileage.

Panelling at pinto card

Magbayad ng pansin sa magsuot at karumihan ng kisame, sahig (kung saan ang tunnel) at pinto cards. Washer madalas na hindi makakuha ng mga ito, maliban para sa isang buong interior cleaning. Ngunit upang magbigay ng 10 rubles para sa naturang mga nagbebenta madalas na hindi nais na at namuhunan lamang sa baluktot na mileage. Sa loob, dapat ay walang basag at abrasions. Kung ikaw ay mayroon flyouts, mileage ay malinaw naman "200". Sa paglipas ng 50,000 "patayin" ang interior ay malamang na hindi magtagumpay, kahit na ang machine ay nagtatrabaho sa isang taxi. Samakatuwid, kapag halatang senyales ng wear skin at salon tunnel ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang kung ang mga numero sa odometer tunay na halaga.

manibela

Paano upang matukoy ang aktwal na mileage ng kotse? Manibela - ay ang bahagi ng pasahero kompartimento, na kung saan ang direktang contact sa mga driver. At kung sa panahon ng operasyon ay maaaring malumanay magkalog ang mga paa bago landing at hindi kuskusin ang elbow sa pinto card, at pagkatapos ay ang gulong ay hindi i-out na rin. Kapag nagbebenta, kung gusto nilang itago ang mga machine run, baguhin ito. Ngunit ay na lamang ng isang maliit na porsyento ng mga tao, pati na ang gastos ng mga bagong orihinal na steering ay maaaring maabot ang 100-200 dollars. Samakatuwid, karamihan sa mga vendor kailangan lang baguhin ito. Ngunit kung tulad ng tirintas walang mga reklamo, pagkatapos ay baluktot sa run show jammed manibela rayos, at hawak nito. Maaari silang hugasan sa 150-250,000, depende sa paggamit. Ngunit kung sa panel ng 80 libong mga yunit, at ang mga pindutan magsuot, doon ay malinaw na ang isang bagay na mali.

upuan

At kung mong baguhin o palitan ang manibela ay maaaring maging isang relatibong murang halaga, at pagkatapos ay umaakit sa pagpapanumbalik ng mga upuan ay malinaw na walang sinuman ang. At kung ito ay, pagkatapos ay ang kotse - tiyak na hindi para sa pagbebenta. Paano upang matukoy ang aktwal na mileage? Ang estado ng upuan at manibela ay dapat na humigit-kumulang ang parehong. Kung mayroong hindi kakaunti pagkakaiba-iba, ito ay isang okasyon upang magkaunawaan at dalhin down ang presyo. Fabric grill kapansin-pansing marumi sa 120 libo. Minsan ito ay hindi makakatulong sa kahit na isang dry cleaning service, pati na ang mga kulay sun fade tela. Matukoy kung ang kasalukuyang estado ng balat ay naiiba mula sa factory, at ang lahat ay maaari. Iangat ang upuan up at makita ang kalagayan ng mas mababang gilid. Siya ay hindi kailanman sumailalim sa mechanical shock at UV. Ang mas malaki ang pagkakaiba, ang mas mahabang gagamitin mo ang machine. Bukod dito, ang pamamaraan na ito ay angkop para sa katad at pelus, tela at iba pang mga upholstery upuan. Hindi sinasadya, sa unang kaso, ang barnisan at pintura alisan ng balat sa 100-150,000 kilometro. Paghambingin ang estado ng upuan sa pagmamaneho na may ang hitsura ng pasahero. Kung ang unang wiped out malakas, kaya ang kotse ay ginagamit mas madalas kaysa sa karaniwan. Hanapin sa ang kulay ng sinulid at ang integridad ng mga seams. Kung ang nagbebenta nagsasabi na ang upuan sinasadyang stretch, hindi naniniwala sa kanya. Kahit na ang tela aporo ay napakahirap upang mabatak ang dahilan. Malinaw na tumakbo sa naturang sasakyan na pinagsama. Sa pamamagitan ng ang paraan, sa ilang mga kaso, mga tagabenta subukan upang itago ang mga bakas ng laker wear (nalalapat ito sa leather chair). Ngunit kung upuan sa pagmamaneho bilang mas mahusay kaysa sa rear pasahero, ito ay isang okasyon para mapakita. Sa pahina ng "sariwang" sasakyan ay hindi magiging anumang bagay na tint.

plastik

Pay espesyal na pansin sa salon plastic - lalo, pinto humahawak at mga pindutan. Kahit na ang pinaka-maingat na operasyon ng mga driver at mga pasahero sa contact sa kanila. Kung ang mga ito ay mapapatungan, at ang mileage lamang 100,000, ito ay isang palatandaan ng cheating. Bakit hindi palitan ang mga ito? Oo, ang gastos ng mga naturang detalye lamang ng isang murang, ngunit ang paghahanap orihinal na mga bahagi, lalo na sa tag-araw, 8-10 cars, ito ay simpleng imposible - lamang disassembled. Ngunit kahit na kung ang nagbebenta ay magagawang upang palitan ang hawakan, tingnan ang estado ng panel ng pinto. Hindi nila dapat na pagod pa.

Handbreyk at gearshift

Paano upang matukoy ang aktwal na mileage ng kotse kapag pagbili? Tandaan ang parking preno lining. Kung ito ay basag o may oblazit mileage sasakyan malayo sa 200,000. Bakit hindi palitan ito? Ang sitwasyon ay katulad ng sa mga humahawak. Maghanap ng mga orihinal na balat ay napakahirap sa walong-taong kotse. Maaari mong baguhin, ngunit pagkatapos ay ang tanong arises tungkol sa tunay na estado ng ang hawakan. Siya, masyadong, may kanya-kanyang at may kanya-kanyang. Ito ay lamang imposible upang baguhin. At kung mayroong isang malaking pagkakaiba, maaari mong huwag mag-atubiling upang mag-alok sa nagbebenta bargaining. Ang parehong naaangkop sa trim gear pingga. Hindi ito dapat mag-iba sa kulay mula sa handbreyk. Kung ito ay may lamat, mileage ay malinaw naman hindi isang daang libo.

automatic transmission

Paano upang matukoy ang aktwal na mileage ng kotse, kung ito ay may isang awtomatik na transmisyon? Of course, sila magsuot ng mas mababa kaysa sa na magagamit dahil sa mga partikular na mechanical transmission prinsipyo ng trabaho. Ngunit ito ay nagkakahalaga upang bigyang-pansin ang napaka-pen. Hindi ito dapat mataba. Paano upang matukoy ang tunay na run sa mga awtomatikong? Seams at stitching sa run mas mababa sa 120 thousand ay hindi kailanman ay lumilihis. Minsan mahawakan pagbabago, ngunit pagkatapos ay muli, kung ito ay naiiba mula sa parking preno ay dahilan upang pagdudahan ang katotohanan ng mga tumakbo. Ito lumiliko out na upang itago ito sa 100 porsiyento ay hindi gagana, maliban kung ganap na ibalik ang interior. Ngunit sa kasong ito, ang gastos presyo ay simpleng hindi nabigyang-katarungan.

ignisyon lumipat

Lagyan ng check ang integridad nito. Ignition hindi ito dapat lyuftovat. Kung ang lock jammed, marahil, ang kotse ay nagdulot ang layo. Sa pamamagitan ng ang paraan, bigyang-pansin ang kapal ng key. Kung ito ay pagod out, ang mileage ay magiging tungkol sa 250 libong kilometro. Kasama sa bawat kotse, mayroong dalawang mga hanay. Kung ang isa sa mga ito ay nawala, nangangahulugan ito na ang nagbebenta ay nais na itago ang key wear, o basta nawala ito. Ngunit pagbili ng isang kotse na may isang solong key ay hindi kinakailangan. May mga beses na pagkatapos ng pagbebenta ng mga sasakyan ay ninakaw ang ikalawang hanay, na kung saan ay parang nawala. Maaari kang gumawa at i-duplicate, ngunit ang hawakan ng wrench ay may kakaibang marka mula sa orihinal.

awtorisadong dealer

Kung ang edad ng mga machine ay mas mababa sa tatlong taon ng kanyang run sabihin ang opisyal na dealer kung saan ito ay nagsilbi at ay naka-iskedyul MOT. Para sa isang maliit na bayad maaari kang humiling ng impormasyon tungkol sa iyo na bumili ng kotse. Paano upang matukoy ang aktwal na engine run? Ito rin ay inirerekomenda upang himukin ang kotse para sa inspeksyon. Lahat ng mga modernong machine tumakbo Nadoble sa computer. At kung sa panel na instrumento upang baguhin ang mga numerong ito, maaari mong pagkatapos ay magtapon ng mga ito sa ang yunit control ay mas mahirap. Ngunit ito ay dapat lamang gawin pagkatapos ng unang inspeksyon. Kung napansin mo ang isang pagkakaiba sa estado ng balat at pens, huwag bumili ng isang kotse na walang bargaining. Ang nagbebenta malinaw naman sinusubukan na linlangin mo, at hindi ang katunayan na ang mga ganitong pangdaraya ay nagtatapos sa panlabas na kalagayan ng mga kotse. Kadalasan ang gayong mga item magdusa technically. Ito ay pagod kurbatang pamalo nagtatapos sa isang malaking backlash, paghiging wheel bearings at suspensyon magmayabang sa paglakad may butas. Ito ay ang madilim na ilaw ng mga sasakyan din. Sa tatlong taon ng machine, kahit na ang pinaka-mababang-kalidad na plastic ay hindi mawalan ng kinang.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung paano upang matukoy ang aktwal na mileage. Tulad ng iyong nakikita, gawin ito sa ilalim ng puwersa ng bawat nang walang anumang karagdagang mga aparato. Ang pangunahing instrumento - ito ang iyong mata at logic. Pagkatapos ng lahat, ay hindi maaaring maging mas matanda sa upuan ng pasahero kaysa sa driver. Kung ang nagbebenta Iginiit mababang mileage at isang pamilyar na parirala, "hindi ang bit hindi ko ipinta," siya ay hindi maaaring pagkatiwalaan. Ang isang check box para sa pagkumpuni ay posible sa pamamagitan ng maginoo kapal gauge. Ito ay mura at ang mga resulta ng kanyang trabaho - upang maiwasan ang pagbili avtohlama. Maraming mga tao "umibig" sa kotse larawan at Nagmamadali Nagmamadali upang bilhin ito. Ngunit kapag ang fuse blows, ang problema ay nagsisimula. Sumangguni halata katotohanan, hindi isang magandang hitsura ng machine. Kadalasan sa ilalim ng maganda ang balat hitsura o cut Bonded machine na may sirang mga numero na tanggihan upang ilagay sa rekord sa pulisya ng trapiko.