Ano ang injector? mga detalye Tampok

Ano ang injector? Ito ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng bawat modernong kotse na tumatakbo sa gasolina. Sa pamamagitan ng disenyo, ito ay kahawig ng isang uri ng nozzle, na sprays ang gasolina sa cylinders ng isang panloob na combustion engine. Sa simpleng salita, ang injector spray ng isang timpla ng hangin at gasolina droplets sa kamara pagkasunog. Maraming mga tao lituhin ang item na ito sa hindi napapanahong karbyurator, isinasaalang-alang ang kanyang pantay-pantay sa pag-andar at disenyo. Gayunman, ito ay hindi kaya. Sa artikulong ito, malaman namin na ang mga ganitong isang injector, pati na rin kung paano ito naiiba mula sa karbyurator.

malayo sigaw

Kilalanin at makilala sa pagitan ng injector ay medyo simple mula sa karbyurator. Una, ito ay tinutukoy biswal - ang unang bahagi ay higit na mas mababa kaysa sa pangalawa at may iba't ibang disenyo. Subalit, may ay isa pang tampok na hindi maaaring natutukoy sa panlabas. At ito ay upang maghanda ng isang timpla. Kung ang gasolina panloob na combustion engine gasolina bago pumasok sa silid ay halo-halong sa hangin, habang ubos ng hanggang sa 10 porsiyento ng mga kapangyarihan ng engine, ang injector aparato ay nagpapatakbo sa mga prinsipyo ng nguso ng gripo. Ang fuel sa kasong ito ay ibinibigay sa ilalim ng mataas na presyon. Samakatuwid, ang huling uri ay hindi nakakaapekto sa kapangyarihan ng motor at hindi dalhin ito mula sa sasakyan sa panahon ng acceleration at paggalaw.

uri ng hayop

Maaari naming makilala sa tatlong pangunahing mga grupo, na kung saan ay nahahati sa isang modernong injector. VAZ at marami pang ibang mga domestic cars magkaroon ng iisang sistema ng punto iniksyon. Ito ay nangyayari bilang mga sumusunod: sa lahat ng apat na cylinders itinustos na may fuel mula sa lamang ng isang nguso ng gripo, na kung saan ay dati nang inihanda timpla ng gasolina. Ang ikalawang uri - ibinahagi. Ang buong proseso ay tumatagal ng lugar sa isang katulad na paraan, ang pagkakaiba lamang ay namamalagi sa ang bilang ng mga nozzles. Maaaring may ilang - ang bawat may staff sa kanyang sari-sari injector. Ang halaga ay depende sa uri ng motor. Kung ito ay isang 4-silindro, ang kolektor nakatayo sa apat na nozzles, kung ang isang anim-silindro, anim.

Huling uri ng iniksyon - direct. Narito ang lahat ng bagay ang mangyayari tulad ng sa diesel engine - gasolina ay fed direkta sa cylinders, kaya ito ay ang mga sasakyan ay may ang pinaka-matipid fuel consumption.

Pros at cons

Ang sagot sa tanong ng kung ano ay ang injector, kami ay natagpuan, at ngayon ay lumipat sa iba pang mga tampok ng injectors. Ang pangunahing pakinabang ng paggamit ng naturang mga sistema ay ang ekonomiya ng gasolina consumption. Siyempre pa, ang dosis sa injector ay mas tumpak, sa gayon ang labis na gasolina ay hindi kailanman dito. Mahalaga rin na ang mga engine ay mas dynamic. Power injector motors napapanatili kapag ang fuel supply sa kamara pagkasunog, ayon sa pagkakabanggit, ang machine ay magiging mas mabilis. Gayunman, ang disadvantages ay din kasalukuyan. Ang unang sagabal ay ang kanilang mga gastos. nozzle ay maaaring nagkakahalaga ng 100, at kahit na 400 US dollars, kaya dapat isagawa maintenance nito sa workshop. Sa pamamagitan ng disenyo, ang injector ay lubos na mahirap unawain, kaya sa self-repair upang linisin ito ay dapat gastusin ng maraming oras. At kapag makipag-ugnayan sa iyo ang service center ay kailangang magbayad ng isang pulutong ng pera. Sa kabila ng mga disadvantages, bahagi na ito ay palagi nang naging at magiging ang pinaka-mahusay at maaasahan sa sistema ng pagkain engine.

Kaya, kami ay tumingin sa ang tanong ng kung ano ang injector, at inilarawan ang lahat ng mga tampok ng bahagi.