Gidronatyazhitel Chain aparato at nagtatrabaho prinsipyo

Bilang ay kilala, car engine ay gumagamit ng isang belt o chain drive timing. Ang pinakabagong estilo ay lumitaw ang isang maliit na mas maaga, at ay itinuturing na ang pinaka-maaasahan. Ngunit kamakailan lamang, ang kadena ay nagiging walang-katuturang mula sa mga banyagang tagagawa. Ngunit habang domestic "Gazelle" at "Niva" (kabilang ang "Chevrolet Niva") ay nilagyan ng ganitong uri ng drive. Sa artikulo ngayon kami ay tumingin sa ang aparato gidronatyazhitelya timing chain, nito nagtatrabaho prinsipyo at pamamaraan para kapalit.

Mga katangian ng mekanismo

Ang elementong ito ay gumaganap ang mga function ng pag-aayos ng kadena tensyon sa drive timing. Ito ay naka-install sa lahat ng mga sasakyan sa drive. Gidronatyazhitel circuit compensates para sa malubay. Sa paglipas ng panahon, ang item ay pagod. Circuit kapag ang motor ay patuloy na umiikot at may kakayahan upang mabatak. Nagmumula ito sa ang katunayan na ang mga item na jumps sa isa o higit pang mga ngipin. Bilang isang resulta, sa maling timing. Bilang kinahinatnan - late o maagang pagsasara ng ang paggamit at ubusin valves. Lumalawak ang isang chain - lubos na normal. Noong nabubuhay pa ito ay maaaring pinalawak ng isa hanggang dalawang sentimetro. Gidronatyazhitel circuit smooths out ito hindi mabuting samahan.

aparato

node na ito ay binubuo ng ilang mga bahagi:

• ang balbula katawan.
• Pag-lock ng ring.
• Pangbomba sa kubeta.
• Spring.
• Pag-lock ng ring.

Gayundin gidronatyazhitel chain ( "Niwa Chevrolet" walang pagbubukod) ay may isang pambungad para sa mga feed langis.

Paano ito gumagana?

Ang prinsipyo ng operasyon ay batay sa mga elemento ng tagsibol trabaho. Kapag ang langis ibinibigay mula sa mga linya sa pamamagitan ng balbula katawan, ang pangbomba sa kubeta presses ang plastic tensyon sapatos. Sa ilang mga engine gamitin ang isang pingga ng asterisk. Samakatuwid, ang isang di-paglabag contact ibabaw ng miyembro na operasyon. Kapag ang pagbabago ng bilis ng engine, ang pangbomba sa kubeta miyembro ay displaced paatras. spring ay naka-compress. Vibration pamamasa ay nangyayari dahil sa pag-apaw ng grasa sa pamamagitan ng pangbomba sa kubeta at ang pabahay. Oil presyon ng kontrol ang bola balbula gidronatyazhitelya. Kapag ang kadena ay nakuha, ang pangbomba sa kubeta ay umaabot mula sa pabahay. Ang pagla-lock singsing ay inilipat sa kahabaan ng grooves, na nagbibigay ng tamang pag-igting. Gayundin assembly compensates para sa thermal pagpahaba, na kung saan ay binuo bilang ang engine warms up.

Paano suriin gidronatyazhitel chain?

Ito ay kinakailangan upang masubaybayan ang paglitaw ng mga bagong katok sa engine kompartimento. Kung nagkakaroon ka ng mga stroke sa lugar masakop ang mga silindro ulo, mayroong isang kasalanan tensioner. Ang mga tunog ay malinaw na naririnig na may isang matalim na discharge ng pedal aselerador. Ano ang mga dahilan na gidronatyazhitel circuit 406 th motor ay pagod? Maaari itong i-jamming ng pangbomba sa kubeta at mga detalyadong paglilista sa bola balbula, na kung saan ay kung bakit may isang pagkakaiba sa presyon ng langis. Gayundin, siya wears isang plastic shoe (o asterisk kung mayroon) at taong sumisira ng loob.

Nasaan na ito?

Ang elementong ito ay laan sa engine kompartimento sa kaliwang bahagi. Ito ay kinakailangan upang mahanap ang isang paglamig tube sa harap ng silindro ulo - na nasa ilalim gidronatyazhitel chain.

Paano baguhin?

Kung nakakaranas ka ng mga sintomas sa itaas na kailangan kagyat na kapalit gidronatyazhitelya chain. Para sa kailangan namin ng isang bagong elemento, at isang hanay ng mga ulo. Gamit ang susi upang alisan ng tornilio ang paglamig tube 10 sukatan silindro ulo at allot pataas. Pagkatapos naming mahanap ang dalawang pag-aayos ng mani ng tensioner. Alisan ng tornilio ang mga ito na may parehong key. Upang humawak sa mga project na bahagi ng mekanismo at kunin ito mula sa upuan. Dapat ito ay nabanggit na ang chain gidronatyazhitel ay may sapin, na kung saan din ay kailangang papalitan. Bago mag-install ng mga bagong elemento maingat na magpahid ng silicone sealant upuan. I-install ang sapin at pag-ugnayin ang mga bolts. Siya nga pala, bago i-install dapat mong alisin ang transport paunang bayad. Ang elementong ito ay kinakailangan upang maiwasan ang discharging ang tensioner (upang ang pangbomba sa kubeta ay hindi dumating sa labas ng katawan) sa pagbibiyahe. Upang "bayad" item at dalhin ito sa nagtatrabaho kondisyon pagkatapos ng pagpupulong pindutin ang minus birador sa mga detalye na may mahusay na pagsisikap. Bilang isang resulta, ang isang hydraulic tensioner pabahay sa pamamagitan ng tagsibol ay malilipat sa ang cap hanggang sa ito tumitigil. ang pangbomba sa kubeta mismo makagawa ng tamang chain tensyon sprocket o sa pamamagitan ng sapatos (depende sa mga katangian engine disenyo). Bago "singilin" kailangan mong maingat na higpitan ang lahat ng mga bolts. Kung hindi man ito humantong sa napaaga wedging elemento. Huwag kalimutan na i-set pabalik ang union. Pagkatapos ng installation patakbuhin ang engine at suriin ito para sa anumang labis na mga tunog.

Paano kung ang kapalit ay hindi tulong?

Ito ay nangyayari na knocks huwag mawala pagkatapos pinapalitan ang tensioner. Sa kasong ito, dapat mong suriin ang haba ng chain. Pagkatapos ng 150 thousand kilometers, maaari itong i-stretch sa naturang isang lawak na kahit na ang mga bagong tensioner ay hindi maaaring bumawi para ito. Samakatuwid, kapag ang pag-abot sa isang naibigay na landas at sa parehong oras ng pagpapalit circuit.

Posible upang ayusin ang luma?

Ang lumang hydraulic chain tensioner sa 60 porsiyento ng mga kaso ay maaaring repaired. Ngunit kailangan mo munang upang tiyakin na ito ay isang kasalanan. Sa pagtatapos na ito, ang mga daliri pagpindot pababa sa spherical dulo ng elemento. Kung ito ay hindi pinindot, pagkatapos ay ang tensioner ay jammed. Ito ay dahil sa ang hilig ng pagla-lock ring. cut ay nagtatapos sa mga ito ay may maliit na burrs. Sila ay makagambala sa elemento. Disassembled tensioner ay dapat na lubusan hugasan sa kerosene at palitan ang locking ring. Ang mga panlabas na diameter ay 16.6 mm 3. Ang ring ay maaaring gawa sa spring wire. Ito ay nangyayari na Pinaghihiwa-hiwalay ang bola balbula - siya misses ang labis na langis. Upang suriin ito para sa paglabas, siguraduhin na tanggalin ang pangbomba sa kubeta at spring mula sa pabahay. Ipasok ang huling dulo (spherical) bahagi sa pagbubukas ng katawan. Itulak ang daliri sa kabilang dulo ng elemento. Kung may mga malaking bakas ng mga paglilipat sa langis, ang item ay dapat na pinalitan. Mula sa factory pinapayagan maliit na allocation sa dalawang mga panganib sa dulo ng tensioner katawan. Ang mga ito ay dinisenyo upang bleed air mula sa panloob na mekanismo. Maaari mong subukang maghugas ng elemento, at dahil doon pagpapanumbalik ng mga ito. Ngunit ang resulta ay hindi palaging epektibo. Upang gawin ito, kailangan mo upang banlawan ang bola balbula sa gasolina o gas, sa pamamagitan ng pag-click dito isang manipis na wire sa pamamagitan ng hole langis. Kung flushing ay hindi makagawa ng mga resulta, at ang mga elemento ay pa rin skips ang langis, dapat itong mapapalitan.

Manual tensioning chain

Upang iwasto ang katangian ng tunog ng kadena ng transmisyon sa lugar ng ang balbula takip, nang hindi binabago ang sangkap, maaari mong mano-manong hilahin ang item. Tingnan natin kung paano ang pamamaraan na ito ay ginanap sa halimbawa ng mga kotse VAZ-2106 Hayaan. Narito kami ay gumagamit ng isang asterisk sa tensioner. Kaya, kailangan mo munang tanggalin ang air filter pabahay at pabalat. Ang karagdagang alisin ang takip tensioner (hindi ganap) at makabuo ng 2-3 crankshaft rebolusyon. Ito ay maaaring gawin sa karaniwang mga susi, ng pagtatakda nito sa ikatlong posisyon. Pagkatapos ng ilang mga pag-ikot ng crankshaft ay pinapatakbo chain drive. Ang karagdagang-verify na antas ng pag-igting ng pagpindot ng daliri sa mga link. Hindi ito dapat lumubog sa dalawa o higit sentimetro. Sa pamamagitan ng tamang twists tensioning chain hydraulic tensioner at mga attachment pagpunta sa reverse. Ang pamamaraan na ito ay dapat na paulit-ulit na para sa bawat pangyayari ng kumakatok ng engine kompartimento space.

presyo

Ang halaga ng sangkap na ito ay 500-900 Rubles. Sa walang oras upang ayusin ang maaaring limitahan ang ating mga sarili sa pagbili ng isang bagong tensioner assembly.

konklusyon

Kaya, nakita namin ang mga aparato at prinsipyo ng operasyon gidronatyazhitelya chain. Tandaan na ang pagmamaneho na may kumalabog sa ilalim ng hood ay puno na may engine failure. Kung ang chain ay stretch, ito ay nagsisimula na mag-vibrate. Lumabag balbula tiyempo. Watch out para sa mga panuntunan ng pagpapalit at makinig sa mga gawain ng kanyang engine.