Balbula takip: daloy at ang kanyang pag-aalis

Sa panahon ng operasyon, ang mga motorist machine ay may upang matugunan na may iba't ibang problema na magmumula mula sa kanyang kotse. Ang isa sa kanila ay pagtulo balbula cover. Sa kung bakit ito ay nangyayari at kung paano ayusin ito, kami ay makipag-usap sa artikulong ito.

Balbula takip at gasket

Anumang driver na nakakita kung ano ang sa ilalim ng hood ng kanyang kotse, magkaroon ng kamalayan ng mga lokasyon ng balbula cover. Ito pinoprotektahan mekanismo, pag-lock ito mula sa labas ng impluwensya. Higit pa rito, ito na ibinigay na proteksyon laban sa pagtulo ng langis. elemento ay naka-attach sa ang silindro ulo sa gastos ng bolts at mga espesyal na pads, mamatay-cut sa hugis ng ulo at ang cap.

Iyon ay depende sa mga ito ng sapat na higpit. Tungkol sa mahihirap na kalagayan na tumindig ang laying sabi ni oil leak. At sa kasong ito kailangan upang mapapalitan.

Gayunman, bago magpatuloy sa pag repair, ito ay kinakailangan upang maunawaan ang mga kadahilanan na humantong sa depressurization mga detalye, tulad ng kung hindi man ang tatak ay kailangang baguhin muli at muli.

Oil mula sa ilalim ng takip ng balbula

Maging sanhi ng anumang mga butas na tumutulo ng lubricating fluid ng anumang uri ay naglalagay ng mga elemento ng koneksyon ng motor na ito ay nangyayari, ito ay higit sa lahat isang masamang crankcase bentilasyon. Ito ay maaaring maging hindi lamang isang balbula takip, kundi pati na rin petrol pump at timer, at higit pa.

Sa panahon ng operasyon ng piston escapes anumang bahagi ng tambutso gases sa pamamagitan ng kanyang seal, tumulo sila sa motor pabahay. Kung ang bagong power unit, ang bilang ng mga paglabas gas out ay magiging minimal. Ngunit may isang mahusay run ng exhaust gases sa crankcase nag-type ng isang pulutong, at sa kalaunan ay nabuo labis na pagkabahala at daloy ng balbula cover. Upang bawasan nito, sa bagong kotse ay may dagdag na sistema ng sariwang hangin na partikular na dinisenyo para sa mga engine crankcase.

suntok

Petrol power unit ay nilagyan ng dalawang uri ng bentilasyon: para sa kawalang-ginagawa at upang gumana sa mataas na bilis. At parehong mga sistema ay binubuo ng isang goma tube, sa pamamagitan ng kung saan gases ay sinipsip sa ang paggamit sari-sari. Balbula na ito magsasara sistema sa idle. Kung hindi ito gumana, ito ay sanhi ng pagbuo ng isang napaka- lean halo sa paggamit sari-sari. Ang resulta ay na ang motor ay nagsisimula sa iling o kahit na mas masahol pa hinto.

Upang crankcase gases ay hindi lumilipad dust na may langis sa balbula takip mount langis separator. Maaari itong maging barado na may carbon deposits at hindi gumagana. Pagkatapos ay ang langis ay tumagos sa mga sari-sari paggamit sa pamamagitan ng mga filter, na nagiging sanhi ng, siyempre, usok motor.

Motor binibigyan ng iniksyon tube ay may isang higop ng gas, ngunit mas malapit sa ang balbula channel ay nahahati sa dalawa. Ang isa na may isang mas malaking diameter, ay nagpasok ang kolektor hanggang sa flap, at ang isang mas mababang, na karaniwang ay barado mag-abo pagkatapos nito. Sa pamamagitan ng mas maliit na diameter bentilasyon channel ay natanto sa idle speed, at sa pamamagitan ng isang pangalawang - kapag ang flap ay bukas. Kung ang channel ay polluted at ang hangin ay hindi natupad, ang form sa engine exhaust ay kaya malakas na labis na presyon na ay hindi maaaring mapaglabanan ang anumang gaskets o pag-iimpake. Iyon ay kung bakit ang crankcase gases magsimulang dumaloy palabas.

Kung ito ay tinutukoy na ang daloy ng balbula cover bago sumapit ang pagtatanggal ng pagbasag, ito ay kinakailangan upang ibalik ang bentilasyon sistema kaya na kahit na sa isang libong revolutions ng karton sa balbula takip ay maaaring mahigpit pipi sa kanya. Matapos ang lahat, na may isang rundown ng mekanismo ay hindi magagawang upang makakuha ng kahit na may dalawang libong revolutions, dahil ang exhaust ay upang masira sa crankcase, at langis ay patuloy na dumaloy muli at muli.

pabalat lavage

Kapag pag-detect na ang balbula ng pabalat ay sweating, ito ay inalis at naghugas, at seal pagbabago. Maaari kang mabigla sa resulta. Ang pangunahing bagay - huwag kalimutan ang tungkol sa lubricating washers at Turnilyo, na kung saan ang mga nakapirming balbula cover. Kapag washing ay dapat na subukan upang ganap na hugasan ang langis separator sa net kanya ng hindi bababa sa isang maliit na clear. Pag-install ng likurang pabalat at higpitan ang mani, maging maingat na hindi upang i-strip ang mga thread at huwag crush detalye.

16V

Sa kabilang dako, kung ikaw ay patuloy na mapanatili ang antas ng langis, pagdagdag nito nang regular, ang langis tumagas mula sa ilalim ng takip ng balbula walang anuman mag-alala tungkol sa. Ngunit sa 16V motor, naka-install, halimbawa, "Lacetti", kung saan kandila ay matatagpuan sa recesses, failure na ito ay maaaring magresulta sa kabiguan ng sistema ng pag-aapoy. Samakatuwid, ang balbula takip "Lacetti" sa kasong ito ay dapat na alisin at maingat na rectified.

pads ng kapalit

Upang makagawa ng sapin kapalit, kailangan mo upang alagaan nang maaga ng pagkakaroon ng lahat ng mga bahagi, iyon ay, sa bagong gasket, sealant at degreaser.

Kapalit ay ginanap sa isang malamig na engine upang maiwasan ang mga pinsala o Burns at pinsala dahil sa mainit na bahagi.

Ang pamamaraan ay tulad ng sumusunod:

1. Ang kotse ay hinihimok sa isang garahe o sa isang maginoo flat pad, buksan ang hood.
2. Dalhin off ang filter cover o alisan ng tornilio ang bolts.
3. Baklasin natitirang attachment mismo at ang takip na may mga silindro ulo.
4. Compounds purified sa pamamagitan ng mga sangkap sa pag-iral seal at degreased.
5. Tratuhin ang mga bagong bahagi sealant at gumawa mount sa reverse order.

Sa sandaling ang kapalit ay ginawa, ang pinuno ay dapat na wiped at simulan ang engine. Kung ang isang leak ay nakita muli kaagad, pinaka-malamang, ang sapin o sealant ay ng mahinang kalidad o pag-install ay natupad sa tamang pagkakasunod-sunod.

Upang maiwasan ang mga negatibong kahihinatnan, ang lahat ng mga detalye, kabilang ang takip ng balbula «Opel Astra» G, na kung saan ang nagsabi motor 16V, gaskets, sealants at lahat ng iba pa ay dapat na binili sa kredibilidad sa pamamagitan ng pagbebenta auto bahagi tindahan.