Pangkalahatang-ideya ng kotse Ford Aerostar

Marahil ang pinaka-popular na mga kotse sa Estados Unidos - isang pick-up trak at minivans. Kamakailang nagsimula gaining popularity pabalik sa 1980s. Kaya, sa 1986 ang kumpanya "Ford" first minivan 7 upuan ay nilikha. Sila ay naging ang Ford Aerostar. Isang paglalarawan ng mga katangian nito at tatalakayin sa aming mga artikulo ngayon.

Isang maikling panimula

"Ford Aerostar" - ay isang Amerikanong minivan, serially ginawa sa ika-86 sa 97 th taon. Ang modelo ay inilaan para sa mga domestic market at hindi pa nagamit sa Europa. Ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kaligtasan at kaginhawaan, kung saan natanggap niya maraming mga parangal.

disenyo

Ang kotse ay may classical na form. Ang unang bahagi ng mga bersyon ay dumating na may itim na bumper at walang side moldings. Sa ika-90 hitsura ng machine ay bahagyang nagbago. Ngayon ay mayroong ay isang "dahon" sa ibaba ng bumper at nagsimulang lagyan ng kulay sa kulay. Ford Aerostar ay may isang simple, angular form. Front nakikita natin ang isang parisukat na halogen optika, paghiwalayin ang mga orange turn signal at flat hood. Ang ilang mga bersyon ay dumating na may nadkryshnym trunk. Rear - malawak na boot takip (mga bersyon na may hinged gate ay hindi ibinigay) at isang simpleng form ng bumper. Ipinapagamit din ang likod ng glass washer at paghiwalayin ang mga tagalinis.

salon

No wonder minivan na ito ay tinatawag na isa sa mga pinaka kumportable sa merkado. Upuan sa "Ford Aerostar" very malambot at kumportable. At kaginhawaan ay hindi tinanggihan kahit na ang mga pasahero sa likuran. Ang lahat ng mga upuan ay may mga patungan ng braso, at ang maayos na natukoy na lateral support. Sa machine na ito, maaari mong madaling pumunta sa isang mahabang paglalakbay. Ang kalidad ng tunog pagkakabukod sa kotse - sa isang mataas na antas. pagtatapos materyales - masyadong kaaya-aya sa hipo. Sa kabila ng katotohanan na ang Ford Aerostar - isang minivan ng 80, ito ay mayroon nang isang katangian ng natitiklop na upuan. Bumalik hilera ay madaling matanggal sa pamamagitan ng isang tao. Siya nga pala, salamat sa malawak na sukat, sa likod ng tatlong adult pasahero comfortably kaluwagan. Sa buong cabin, maaari mong makita ang iba't ibang mga may-hawak (pull-out), net para sa mga bagay-bagay, glab at imbakan compartments, at marami pang ibang amenities. minivan Ang kahit na ibinigay natitiklop shelf upang magkaroon sa kalsada.

Ang tangi tampok ng American Ford Aerostar - abiso ilaw off o nakalimutan ang pag-aapoy lock kapag ang pinto ay binuksan.

Minivan "Ford Aerostar" ay may tiyak na gearshift pingga. Ito ay may isang mahabang stem at ay isinama nang direkta sa kahon. Ang kotse ay may kapangyarihan bintana, salamin, air conditioning, pinainit upuan at ulo restraints ay nagtatampok ng kanunu-nunuan.

teknikal na mga katangian

Amerikano ay hindi kailanman nagustuhan small-aalis engine. At minivan Ford Aerostar ay naging walang exception. Kaya, ang kotse may staff na may dalawang mga yunit ng kapangyarihan. Base para sa isang minivan, "Ford Aerostar" tatlong-litro gasolina unit ay isang anim-silindro. Ang maximum na kapangyarihan ng engine ng 135 lakas-kabayo. Of course, ito Ford Aerostar minivan dynamics katangian ay napaka-mahina. Ngunit hindi siya ay nilikha para sa drag at para sa kumportableng biyahe pamilya. Sa 89-taon linya ng engine ay may bagong petrol unit. engine na ito ay may V-shaped silindro arrangement at ang nagtatrabaho dami ng 4 liters. Ngunit dahil sa kakulangan ng turbine, na may motor na ito ay maaaring makuha lamang 155 lakas-kabayo. Ang parehong mga yunit nakikilala sa pamamagitan ng mas mababang camshaft positioning at timing chain. Kabilang sa mga makabagong-likha - haydroliko balbula. Ngayon, ang lahat ng mga gaps ay awtomatikong nababagay sa pamamagitan ng langis presyon.

Transmission, consumption

Sa una, ang "Ford Aerostar" itinatag manual gearbox. Ngunit pagkatapos ng isang pares ng mga taon na ang halaman ay ganap na lumipat sa awtomatikong. Halos 90 porsiyento "Ford Aerostar" ay maaaring matagpuan sa classic quad automatic transmission na may metalikang kuwintas converter. Ang kahon ay medyo simple sa device, at natanggap ang pamagat ng "hindi namatay." Ngunit sa "Ford Aerostar" tuntunin ng fuel consumption ay hindi kailanman naging matipid. Kaya, sa isang mode minivan lungsod natupok ay hindi mas mababa sa 18 liters ng gasolina. Ang isang track record ng hindi kailanman nahulog sa ibaba 12. Sa pagkakaroon ng kaugnayan sa pagkonsumo ng gasolina, mayroong isang tanong tungkol sa pag-install ng LPG kagamitan. Yaong bihirang mga pagkakataon na kahit papaano ay napunta sa Russia o ang CIS bansa, ay may mahabang biyahe sa HBO. Sa kabilang banda, ang operasyon ng naturang mga sasakyan ay naging walang pakinabang at walang silbi.

tsasis

Ang makina ay may isang klasikong layout suspensyon na may upper at lower arm at telescopic shock absorbers. "Ford Aerostar" ay may isang mataas na kinis. Ito ay isang mahusay na kotse para sa mahabang biyahe. Pagpipiloto - rack at pakpak uri, na may hydraulic booster. Preno - disc harap at drum likuran.

konklusyon

Kaya, kami ay tumingin sa kung anong mga tampok nito ito minivan. Ang makina ay hindi na napapanahon at mukhang sa loob, ngunit ay patuloy na tamasahin ang kaginhawaan ng mga may-ari. Ang pangunahing problema para sa "American" - fuel consumption. Gayundin, isa pang problema para sa mga minivan Ford Aerostar - mga bahagi. Hanapin ang nais na item ay maaaring maging lamang sa ilalim ng pagkakasunud-sunod, mula sa Estados Unidos. At kung pinamamahalaan nila upang bumili ng isang bagay sa Russia, para sa mahirap na paniwalaan na pera. makina na ito ay napaka illiquid sa Russian market.