Paano kung ang kotse ay puspusan na sa paraan: hakbang-hakbang pagtuturo, paglutas ng problema, payo

Car bulak - hindi kasiya-siya kaganapan na maaaring mangyari sa anumang may-ari ng sasakyan. Ang mga dahilan ay maaaring naiiba aspeto - machine madepektong paggawa, kawalang-ingat sa mga driver at iba pa. Bago natin maunawaan na nagsilbi bilang isang activator ng engine umaasa lang, kailangan na gawin ng kanyang paglamig aksyon. Pagkatapos ng lahat, ang mga kahihinatnan ng overheating - deplorable, hanggang sa makumpleto ang engine kapalit. At ito ay masyadong mahal.

Kung ang makina ay puspusan na, kung ano ang gagawin? May mga iba't-ibang mga algorithm na dapat na sundan sa naturang pangyayari.

ebidensya

Bawat self-alang mahilig sa kotse ay dapat na malaman kung ano ang nangyayari sa mga engine sa panahon ng bulak. Ang pag-unawa at pag-alam ang lahat ng mga prosesong ito, ang mga driver ay magagawang upang maiwasan ang mga tulad ng problema sa hinaharap.

Siyempre, siguraduhin na panatilihin ang isang mata sa ang temperatura engine. Halos lahat ng mga modernong cars ipakita ang mga figure. Sa dashboard ng temperatura ng motor ay dapat na 85-90 degrees. Ang mga limitasyon ay itinuturing na lubos na normal na para sa "puso" ng kotse. Ang temperatura sa 5-10 degrees mas mataas ay itinuturing na mataas. Kapag ito rises sa naturang isang markang ito ang mangyayari coolant na kumukulo. Tampok ng prosesong ito ay ang singaw na nanggagaling out mula sa ilalim ng sasakyan hood. Habang binabalewala mo matiyak na ang iyong sasakyan pagpapapangit bahagi. At ang mga sasakyan ay malaon kabalyerisa.

dahilan

Malaman dahil sa kung ano ang iyong sasakyan ay patuloy na kumukulo, ito ay maaari, pagkakaroon ng tinatawag na sa serbisyo. Ngunit sa sandaling ito, hindi lahat ng mga naturang mga organisasyon ay kapani-paniwala. Samakatuwid, ang bawat may-ari ng isang sasakyan ay dapat magkaroon ng isang pangunahing kaalaman ng kanyang "bakal ng kabayo".

Ang mga dahilan para sa mga engine na kumukulo:

• may sira paglamig system;
• "Dirty" engine operasyon;
• substandard coolant;
• ang pantao kadahilanan.

epekto

Kumukulo ang kotse mismo ay hindi tulad ng isang kahila-hilakbot na problema. Ang lahat ay natatakot sa mga ito dahil sa mga kahihinatnan. Heat engine tumatakbo ang sumisira sa kalidad ng nababanat mga bahagi (piston rings, balbula stem caps). Bilang isang resulta ng nadagdagan consumption ng consumables. Lalo - langis. Ang kinahinatnan ay na ang isang hindi matatag na operasyon ng mekanismo. At, bilang isang resulta, magastos pag-aayos o kumpletong kapalit ng "puso" ng kotse.

Paano kung ang kotse ay puspusan na sa kalsada?

Paglipat sa paligid ng lungsod, bawat isa sa mga driver ng higit sa isang beses nakita ang kanyang sarili sa jams trapiko. Ang kaganapan ay lubos na kasiya-siya para sa parehong mga motorist at para sa mga sasakyan mismo. Kadalasan sa trapiko jams pakuluin machine. Kung napansin mo na ang engine temperatura ay lumampas siyamnapung degrees, pagkatapos ito ay oras upang kumuha ng mga hakbang para sa kanyang paglamig.

Paano kung ang kotse ay puspusan? Dapat itong itabi at ipaalam ito cool down. Sa taglamig, ito ay tumatagal ng halos sampung minuto, sa tag-araw ng parehong para sa parehong proseso ay magdadala sa tungkol sa kalahati ng isang oras. Gayunpaman, hindi palaging nasa isang siksikan na stream ng mga sasakyan ang driver ay may pagpipilian upang manatili sa sidelines. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang resort sa isang maliit na bilis ng kamay: i-on ang oven. Ang kanyang trabaho ay magdadala sa ilan sa mga init mula sa engine. Kaya, magkakaroon ka ng konting oras hanggang sa kotse ay dumating sa isang pigsa. Dehado, siyempre, magiging sobrang init sa sasakyan cabin.

Lahat ng bagay ay mas kumplikado, kung ang kotse ay pinakuluang. Mayroong ilang mga iba pang mga aksyon ay kinakailangan.

Paano kung ang kotse ay puspusan na sa paglipat?

• Ang unang bagay upang itabi. Kung mula sa ilalim ng hood belching steam ay hindi, ngunit lamang ang engine temperatura ay umabot na sa itaas na limitasyon, pagkatapos ay i-off ang iyong kotse ay hindi katumbas ng halaga.
• I-on ang kalan. Mag-iwan ng work sasakyan kawalang-ginagawa.
• Maghintay hanggang sa nababawasan ang engine temperatura.

Bakit hindi ko i-off ang engine? Ang buong punto ng antifreeze. Sa sandaling ang engine hihinto operating, coolant ceases upang ilipat sa pamamagitan ng sistema. Pananatiling halos isang kumukulong antifreeze pinsala bahagi. Ang nangabanggit ay hahantong sa kanilang pagpapapangit o lumikha ng steam tubes, na sa dakong huli ay maging hadlang sa normal na operasyon ng ang paglamig system.

Lahat ng bagay ay nagiging mas seryoso kung mula sa ilalim ng hood ay nagsimulang nahulog pares. Narito ito ay kinakailangan upang ang isang kumpletong stop, i-off ang engine, pati na sa kanyang karagdagang trabaho ay maaaring humantong sa trapiko. Ang susunod na hakbang - ang pagbubukas ng takip. Ito ay dapat na tapos na sa pag-iingat, dahil sa posibleng napakainit.

Ang steam maubos ang paglamig sistema sa isang mataas na temperatura, samakatuwid, ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala. Susunod, alisin ang plug mula sa radiator. Minsan ito ay kumatok sa kanilang sariling steam. Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng perezapusknymi valves. Sa kasong ito, huwag alisin ang anumang bagay na kailangan mo. Dapat ito ay nabanggit na ang plug ay din tunay mainit. Kapag may isang radiador valves perezapusknymi makatarungan may sa maghintay hanggang ang antifreeze cooled. Sa pamamagitan ng oras na aabutin mula sa sampung minuto sa isang oras. Ngayon alam mo kung ano ang ibig sabihin ng "bukol" ang makina ano ang gagawin.

2114, 2110, 2115 at isang pares ng mga dosena domestic kotse nilagyan ng paglamig radiator ng mga maliliit na dami. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa mahabang paglalakbay-ari ng mga machine ay madalas na nahaharap sa problema ng engine bulak. Kasabay nito limitahan ang nagtatrabaho temperatura ng engine ay 108 degrees. Gayon pa man ito ay hindi kinakailangan upang subukan ang kotse at makakuha ng malaman ang maximum.

Paano upang higit pang ipagpatuloy ang kanilang paglalakbay?

Ilang alam kung ano ang gagawin kung ang makina ay puspusan na. Kailangan namin na magkaroon ng isang konsepto ng kung paano ihanda ang kotse para sa pagpapatuloy ng trapiko.

Ang pagkakamali ng maraming mga driver - isang pagbabanto ng antifreeze. Lalo - kumukulo nilang coolant idinagdag sa kanyang sarili, ngunit malamig. Nagreresulta ito sa pagkasira ng silindro block. Bilang isang resulta, maaari itong lamang masira. Partikular na madaling kapitan sa ito nagsumite ng mga produkto bakal. Samakatuwid, ang antifreeze ay idinagdag lamang pagkatapos ng engine ay cooled down na kahit na pitumpu't degrees.

Kapag nagdaragdag ng kinakailangang i-compress ang mga medyas sa pagkonekta sa motor at ang init lababo. Sa kasong ito, ang huling mag-iiwan ang mga bula hangin. Top up sa mga kinakailangang halaga ng coolant, at pagkatapos ay suriin ang antas ng langis. Matapos na kumukulo, ito ay nagdaragdag ng engine. Kumuha ng isang magandang tingnan ang dipstick. Kung maaari itong makita ang puting-grasa, pagkatapos ay nasunog gasket sa ilalim ng silindro ulo. Pumunta sa kanilang sarili ay hindi. Kailangan namin upang tawagan ang isang paghatak trak at dalhin ang kotse sa car wash.

Minsan kumukulo dahil sa pagbasag ng mga thermostat. Iyon ay, ang coolant ay tumatakbo lamang sa loob ng engine. Matuto nang higit pagbasag ay maaaring maging sa malamig radiator. Sa situasyon na ito, maaari kang pumunta sa kanilang sarili, ngunit sa parehong oras ng pag-on ang kalan at pagtigil ng madalas.

Pag-iwas sa kumukulo sa hinaharap?

Sa kabila ng katotohanan na maraming mga driver malaman ang pagkakasunod-sunod ng mga aksyon kapag ang engine overheats, ang bawat isa kagustuhan pa rin upang maiwasan ang naturang extremes. Mula sa engine kumukulo makatipid pare-pareho ang kontrol sa mga tagapagpahiwatig na temperatura sa dashboard. Kasabay nito ay dapat na maingat na napili coolant. Huwag subukang i-save sa antifreeze. Sa karamihan ng mga murang coolant ay may mababang kalidad, na sa huli ay maaaring magresulta sa isang mahal repair engine.