"Gazelle-tabi" all-metal wagon: mga detalye at mga review ng mga may-ari

Napakarami sa kanila ang naghihintay, at kapag sa wakas ay inilabas sa GAZ komersyal na van. At narito ang "Commercial Sasakyan" IAA noong Setyembre 2015 ang mga kinatawan ng kumpanya ay nagpakita ng lahat ng tao ang isang bagong "Gazel-Next", all-metal kariton. Sa batayan ng kotse na ito bibigyan ng bus at utility pagbabago.

Sa mga salita ng direktor ng pag-unlad ng kotse mga lugar ng negosyo, ang kumpanya ay abala sa pagbubuo ng isang buong hanay ng mga modelo sa ilalim ng modernong merkado. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga produktong ito ang magiging susi sa numero ng modelo ng gas.

"Gazel-Next" (van-metal) ay dapat gumawa ng isang pretty strong kumpetisyon umiiral na mga lider sa mga merkado: produkto Fiat at Mercedes. Tulad nang nakalagay eksperto, mahusay na teknikal na mga katangian ng ang bagong modelo ay dapat malampasan analogues ng mga banyagang paggawa. Gayundin, ang mga machine ay dapat na maging popular dahil sa kanyang halaga, at mahusay na halaga para sa pera "sa tabi" ay ginagarantiya tagumpay. Tingnan natin kung ano ang bagong commercial truck Hayaan.

heometrya

"Gazel-Next" - isang all-metal van, pinaandar sa ang pinakamahusay na posibleng format para sa mga naturang isang halaga. Ang haba ay 6157 mm, lapad mirrors - 2513 mm. Sasakyan Taas -. 2753 m wheelbase ay 3545 mm. Car timbang. - Depende sa pagbabago, ngunit hindi higit sa 3.5 m minimum clearance nakatakda sa 170 mm.

Ano ang maaari ang bagong "Gazel-Next"?

Komersyal na cargo van na bersyon sa isang format na kaya ng transporting ng tungkol sa 13.5 kubiko metro. m ng anumang cargo. Ang karga-pasahero bersiyon mapagkasya anim na pasahero at 9.5 metro kubiko ng karga. Ang bus ay dinisenyo para sa 16 pasahero.

Ito mahusay na pagganap. Kung ihambing namin ang "Gazel-Next" (all-metal wagon) sa mga pinaka-popular na komersyal na sprinter, ang lakas ng tunog ng katawan ay naiiba na bahagyang. Mercedes kayang tumanggap 13.4 kubiko metro. m.

hitsura

Ang kotse ay maganda. Oo, ito ay. ang hitsura nito ay lubos na napapanahon at hindi makabuo ng isang pakiramdam ng biglang pagbabago. Ang harap na bahagi - ito ay isang eksaktong kopya ng board "NEXT", ngunit sa likod ng pinto - ang lahat sa tipikal na estilo ng kotse. Ang mga pinto ay ginawa podshtampovki na ang maraming mga tila kalabisan sa modelo board, ngunit dito sila got pretty close. Ngayon sila stretch sa kahabaan ng boards. Paningin hinto lamang extension cords ng isang katawan, ngunit bilang panatag tagagawa, produksyon modelo ay pininturahan ng iba't ibang mga teknolohiya, at seams talagang ay hindi. Hanapin, mukhang ang bagong "Gazel-Next", all-metal wagon - larawan ng katawan ay nasa artikulo.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga katawan at ang mga epekto ng kalawang ay hindi sumuko bilang onboard isang mas lumang kapatid na lalaki. Ang bawat detalye ay ginawa ng galvanized bakal at payberglas. Upang makilala ang mga pagbabago ay maaaring nasa likuran glazing. Sa isang bakal glazing kalooban, at payberglas - no. Dito ay ang bagong "Gazel-Next", all-metal wagon - larawang ito show.

salon

Sa loob ng front lahat ay nananatiling pareho tulad ng on-board modelo. Ngunit pa rin ng isang bagay na-update. Ngayon ang dashboard ay isang espesyal na joystick transmission control, at sa katunayan ay ang tradisyunal na pingga-selector.

Tulad ng para sa mga bus, at mga pasahero at kargamento kotse, mayroon sila ng isang mas malubhang pagkakaiba.

"Gazel-Next", isang van-metal, ay may isang triple layout cabin. Cargo hold, bilang ay sinabi, ay may lakas ng tunog ng 13.5 kubiko metro. m. sidewalls cargo hold tapos fiberboard. Sex espesyal na plywood sakop na may pinahusay na mga katangian ng paglaban sa magsuot at kahalumigmigan. Sa ilalim ng upuan para sa pasahero inilagay sa isang espesyal na hatch, na kung saan ay magbibigay-daan sa sasakyan mahabang load. Ito ay maginhawa upang i-load at mag-ibis ang trak katawan nilagyan ng pinto ng pagbubukas anggulo ng 270 degrees at isang side door.

utility Combi

Ito ay isang mahusay at may kakayahang umangkop na solusyon. Ano ang kotse "Gazel-Next" ng mga review ng mga may-ari? Ang pangunahing plus ng machine, na kung saan ang lahat ng mga punto - isang pulutong ng mga libreng espasyo. Ang kotse ay may pitong upuan para sa boarding ng mga pasahero at karga kompartimento. Sa unang upuan ay isang madaling gamitin na shelf. May maaaring mailagay tungkol sa 30 kg item. Ang susunod na hilera ng mga upuan ay maaaring transformed sa isang komportableng lugar upang matulog. Upang pasahero comfortably, mga inhinyero sa gamit ang interior na may espesyal na natitiklop na talahanayan, outlet 12 V at lighting batay sa LEDs.

Bus "Gazel-Next"

Narito ang 16 upuan para sa pasahero. Ang bawat upuan ay may staff sa pamamagitan ng mga seat belt. Salon ay ganap mataas na, at patungan ng paa ay maaaring mukhang mababa. pagbukas ng pinto side ay ginawa medyo malaki para sa isang perpektong akma. Para sa isang komportableng temperatura ay tumutugon sa tatlong heating at air conditioning system. Maaari mong makita ang bagong "Gazel-Next" (van). Mga larawan ng mga bus ay nasa artikulo.

tsasis

Ang batayan ng van na ito - napaka-matibay frame. Kung ihambing mo ang model na may on-board bersyon, narito ang frame ay karagdagang reinforced buto-buto. Bukod sa ito ay ganap na digested sa pamamagitan ng rear sistema ng suspensyon. Upang makakuha ng isang malambot na kurso, mga inhinyero ay inilapat dlinnolistovye spring. Well, sa harap - isang tipikal na independiyenteng double wishbone disenyo sa spring. Sa lahat ng iba pang bagay na pareho ito platform na ang mga on-board "kapatid na lalaki."

"Gazel-Next" (all-metal wagon): Mismong Katangian

Para sa vans sa GAZ inaalok ilang mga pagpipilian para sa mga yunit ng kapangyarihan na magtrabaho kasama ang 5-speed manual gearbox. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga inhinyero ay pinilit na gumamit ng isang reinforced gearbox, na kung saan ay nagtrabaho sa frame-panel bus. Ito ay naiiba intermediate suporta shafts, bearings na may pinahusay na mga katangian, pati na rin ang isang mas malaking lapad sa toothed wheel rims.

Kaya, maaari kang pumili mula sa tatlong mga modelo. Ito diesel inline apat na silindro Cummins ISF. Ang lakas ng tunog ay 2.8 litro. Engines nilagyan ng Karaniwang Rail system ay may turbocharging at bayad air mas malamig-lamig. Ang unang yunit ay kaya ng 120 l. a. sa 3600 rpm. / min. Ang mas lumang modelo ay maaaring magbigay sa 149.6 lakas-kabayo sa 3400 rpm. / Min.

Bilang karagdagan, ito ay iminungkahi gasolina natural aspirated apat na-silindro engine na may multipoint iniksyon sistema. Ang lakas ng tunog ay 2.7 litro, at kapangyarihan - 106 lakas-kabayo.

Hindi alintana ang mga pagbabago "Gazelle-Next" truck (metal van) ay maaaring mapabilis sa 130 km. Sa kabilang dynamic na mga katangian ng ang silent producer.

fuel consumption

Tulad nang nakalagay gas, sa isang average na bilis ng 80 km / h ang konsumo ng diesel fuel ay tungkol 10,3-10,6 l / 100 km na may pinagsama drive mode. Ang steering system ay rack at pakpak uri. Gayundin para sa kadalian ng operasyon ay ginagamit ABS, na kung saan ay gumagana sa disc preno sa harap gulong at drum likuran.

Packaging at gastos

Mga presyo para sa mga trak na ito ay magsisimula mula sa 1,100,000. Utility pagbabago bayarin sa lahat ng comers sa 70 thousand mas mahal, at isang maliit na bus habang ang mga presyo ay hindi.

Sa pangunahing mga mamimili configuration makatanggap ng optika na may halogen, trip computer, bakal wheels, kapangyarihan bintana sa harap na pintuan, tunog pagkakabukod, engine heater at salamin electrically heated.

"Gazel-Next": mga review ng mga may-ari

Ang may-ari ay napaka-flatteringly tungkol onboard bersyon. Siya na ginawa ng ilang mga mahusay na mga palabas. Maraming mga tao tulad ng mga trabaho suspensyon. Tandaan din ang pagiging maaasahan, mas sensitive at tumutugon steering, mahusay na itinuro katatagan.

Paano makakaapekto ang bagong truck pa rin ang hindi kilala, ngunit maraming mga pag-asa na ang lahat ng bagay ay magiging fine. Pagkatapos ng lahat, ito ay kinuha sa ibabaw ng base board machine.

Ang kotse ay kabilang sa isang serye ng mga komersyal na mga kotse. Ito ay isang tunay na modelo ng negosyo na ay perpekto para sa mga maliliit tonelahe ng karga na maaaring lumikha ng malakas na kumpetisyon popular na banyagang kotse.

Hanapin sa disenyo ng truck "Gazelle-Next" (all-metal wagon). Mga Litrato sa artikulo ay ang pinakamahusay na pakikipag-usap tungkol sa mga karakter ng trak.