D-260: motor malawak na hanay ng mga aplikasyon

D-260 - isang motor na may isang malawak na hanay ng mga application. Saklaw Data diesel engine - ay ang lugar may libreng access sa hangin. Ang mga ito engine ay ginagamit para sa operasyon sa paligid temperatura mula 40 sa -45 degrees Celsius. Sa artikulong ito kami ay makipag-usap tungkol sa engine nang mas detalyado, sabihin harapin ang kanyang mga larangan ng application, kami ay magsasabi sa tungkol sa lahat ng mga katangian ng ang yunit at pag-usapan ang mga sanhi ng mga pinaka-madalas na mga detalyadong paglilista.

Patlang ng application ng engine D-260

Diesel D-260 - engine, na ginagamit bilang isang yunit ng kapangyarihan sa gulong na mga traktora, Traktora may isang crawler gear, Mga forage harvester, kapangyarihan tool, pati na rin ang iba pang mga sasakyan at teknolohikal machines. Engine data ng aparato ay nagbibigay ng para sa isang mahabang panahon ng operasyon nang walang pangunahing pag-aayos, na napapailalim sa mga kinakailangan ng operating at imbakan engine D-260. Ito ay maaaring ipaliwanag ang pagiging popular ng ang pag-install sa family car GAZ at ZIL. itinatag Niya ang mga ito bilang ang yunit ng kapangyarihan. D-260 - engine malawak na hanay ng mga application.

engine pagganap

Teknikal na mga katangian ng ang engine D-260 ay ang sumusunod: apat na-stroke turbocharged diesel, na may direktang gasolina iniksyon, pagkakaroon ng anim na patayo isagawa sa isang hilera ng mga cylinders na may kabuuang working lakas ng tunog ng 7.12 liters. Ang cylinders gumana sa mga sumusunod na pagkakasunod-sunod: unang sa ikalimang-third-ika-anim na segundo. Pag-ikot ng crankshaft ay clockwise (kanan) silindro lapad ng 0.11 metro, at ang Stroke ay 125 millimeters. Ang kinakalkula sa compression ratio ng engine 260 ay katumbas ng D-15, na binuo ng 114 kilowatt rated power sa crankshaft dalas ng pag-ikot katumbas ng 2100 revolutions kada minuto sa mga tiyak na fuel consumption ng 220 g / kWh, ang bigat ng D-260 (motor) ay 650 kg.

Major pinsala

Kung ang engine ay hindi magsisimula, maaaring ito ay dahil sa mga sumusunod breakdown:

• pagkabigo sa ang panimulang device;
• paglabag sa integridad ng isang de-koryenteng kasalanan o may sira paikot-ikot ng starter relay likawin, isang open stator windings;
• sa sistema ng gasolina ng engine ay naka;
• pagbasag ng sistema ng suplay ng gasolina bilang isang kabuuan;
• sa malamig na panahon, ang pagkakaroon ng tubig sa sistema ng gasolina at ang pagyeyelo;
• ang engine ay malamig;
• clogging ang butas sa ang takip ng tangke ng gasolina, walang sapat na compression sa cylinders;
• pinsala sa balbula spring;
• may sira valves.

Kung may isang panandaliang paglunsad ng isang diesel engine na may kasunod na kabiguan, ito ay karaniwang sanhi ng mga sumusunod na kadahilanan:

• Butas na tumutulo gasolina supply ng system;
• pump kabiguan o katibayan ng contamination ng exhaust tract.

Sa pagkakaroon ng mga sumusunod na tampok: isang ilaw exhaust mula sa tube, isang hindi matatag na operasyon ng engine at isang kakulangan ng ganap na kapangyarihan, ay maaaring magpahiwatig ng mga problema tulad clogging ng filter fine fuel cleaning, ang pagkakaroon ng tubig sa pinong filter, ang pagkakaroon ng hindi kumpletong travel rail, ang mga naka paggamit sa mga site ng pipeline fuming limiter , ang pagkawasak ng ang dayapragm, o ay nagpapahiwatig na ang halaga ng gasolina ay hindi umabot pamantayan.