"Ford Scorpio 2": teknikal na mga pagtutukoy, pagsusuri, mga review

Kapag bumibili ng isang badyet kotse bumibili ay naglalagay forward ng ilang mga kinakailangan - magandang disenyo, pagtutukoy at kalidad assembly. Ngunit kung ano ang maaaring binili para sa 3-4 na libong dolyar? Ito ay malamang na ikaw ay makahanap ng isang bagay na mapaghambing at "riding". Ngayon, gayunpaman, kami ay isaalang-alang ang isang opsyon ng pagbili ng isang negosyo sedan para sa maliit na pera. Kaya, matugunan: "Ford Scorpio 2". Mga review at isang pagsusuri ng ang kotse - sa ibang pagkakataon sa artikulong ito.

tampok

Ano ang machine na ito? "Ford Scorpio 2" - isang kinatawan ng business class, na kung saan ay ginawa 1994-1998. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang unang henerasyon ng "Scorpio" cars ay ginawa mula sa ika-85 taon. Pagkatapos ng ilang taon, kotse na ito ay nakatanggap ng ang katayuan ng "Car ng Taon" sa Germany. Pag-install ay sa maliit na bayan ng Cologne. $ 390 milyon ay ginugol sa pag-unlad ng mga bagong produkto. Ang disenyo ng "Ford Scorpio 2" at ang kanyang mga teknikal na mga katangian ay nagtrabaho ng higit sa 500 mga designer at mga inhinyero. Internal trim nilikha mula sa simula. Sa pangalawang henerasyon ng mga kotse ay muling idisenyo dashboard, pinahusay na katawan at nadagdagan tunog pagkakabukod.

disenyo

Para sa mid-nineties, disenyo na ito ay makabagong. Ang mga developer ay kabilang sa mga unang nagpunta sa square, tinadtad ang mga linya ng katawan na dumadaloy hugis. Mag-isip Design 124th "Mercedes". Ngunit ang mga kotse ay ginawa sa parehong oras. Lineup "Ford" ay mahusay na kumpetisyon sa pamamagitan ng mga Aleman producer. Kumpara sa unang henerasyon designer makabuluhang tumaas glazing lugar. Binago ng katawan - ngayon ito ay maging isang wedge. Salamat sa makinis at makintab na anyo ng ang antas ng aerodynamic drag mabawasan ng 0.33 Cx. Ang katawan at mga pintuan na ginagamit parihabang amplifiers, na lubhang nadagdagan ang mga antas ng kaligtasan ng mga driver at mga pasahero sa isang gilid na epekto. Ang mismong anyo ng sasakyan ay lumilikha ng mga halo-halong damdamin sa gitna may-ari ng kotse. Ang ilang mga review tawagan ito pangit dinosaur, ang iba purihin ang disenyo ng "Ford Scorpio 2". Sa katunayan, ang exterior ay hindi tulad ng sinuman tao. Ito ay may sarili nitong, ni Ford pag-unlad. Kung tumingin ka sa ang kotse mula sa likod, maaaring ito ay nalilito sa anumang Amerikano. Oo, ang kumpanya "Ford" ay nabanggit, ngunit ang machine na ito ay higit pa nilalayon para sa European market. Wala alinman sa kotse ay hindi magagawang upang makamit ang gayong di-pangkaraniwang at naka-streamline na linya sa 90-ngian. Bigyang-diin review stoplight linya na umaabot sa buong lapad ng katawan. Tulad ng isang chip sinubukan muli upang "dvenashke" ngunit "Ford Scorpio 2" mukhang mas maayos. Headlights sa chrome surround, bumper "dilaan" bilang ang boot takip. Arches lubos na malakas, na nagpapahintulot sa iyo na gumamit ng malawak na gulong. Kung naniniwala ka na ang review, ang machine ay nagbibigay ng isang mahusay na puwang para sa pag-tono. Sa pangkalahatan, ang pulutong ay lumiko upang i-refresh ang lineup, "Ford Scorpio". Ang kotse ay napaka-matagumpay sa mga tuntunin ng hitsura.

salon

Ngayon mag-disenyo mukhang inetrera lipas na. Ngunit ito ay kinakailangan upang isaalang-alang na dahil ang release ay higit sa 20 taon. Nakaupo sa salon "Ford Scorpio 2" noong 1995, isang abiso agad-agad na espasyo. Ito ay sapat na para sa parehong mga driver at pasahero sa likuran. pagtatapos ng mga materyales ay ginawa sa isang disenteng antas. Kahit pagkatapos dalawampung taon dito walang squeaks o kalansing bilang ang bagong "Logan," note ng mga review ng may-ari. Gayundin, motorists mahimbing makipag-usap tungkol sa ergonomya - ang lahat ng mga kinakailangang mga pindutan ay matatagpuan sa isang maginhawang distansya.

Ang mga upuan ay tela o katad. Ang parehong ay sa gamit na may magandang lateral at panlikod support. Mga Review tandaan ang mga mataas na hanay ng pagsasaayos. Ang upuan ay maaaring ipasadya upang umangkop sa iyong mga pangkatawan mga tampok.

Ang sentro console ay nagsasama ng isang double deflector maliit na tubo, clock radio (natural, ang tape) at air-conditioning control unit. Sa gitna console natapos. May ay walang karagdagang. Kasabay nito ang front panel disenyo ay hindi lilitaw lipas na. Walang mga plug o nawawalang bahagi. Decorates ito ay ang lahat ng mataas na kalidad wood trim.

Wheel sa ikalawang henerasyon ng "Scorpio" ay chetyrehspitsevy. Mga Review sabihin na ang kotse ay mas madali upang pamahalaan. Kahit sa pangunahing bersyon ng ito ay nilagyan ng hydraulic booster. At kung ngayon GUR ay itinuturing na ang mga pamantayan, pagkatapos ay ang Sobiyet motorists transplanting sa "Scorpio" na may isang "Zhiguli" sa isang estado ng pagkabigla. Air conditioning, kapangyarihan bintana, salamin, Power pagpipiloto - ito ay hindi ang buong listahan ng mga "Ford" mga pagpipilian. At lahat ng ito ay na sa ika-94 taon. At na ay hindi maikling-circuit, nagkaroon ng isang kotse "Ford Scorpio 2" fuse box. "Scorpion" ay ginawa sa kanang drive bersyon. Ayon sa mga review, mga pagtatapos materyales nakalulugod sa ugnayan, mayroong isang niche na may armrest at front passenger side - isang malaki at maluwang glab kompartimento. Organization of space sa driver kahit ngayon ay nananatiling pamantayan para sa maraming mga tagagawa. Puno ng kahoy ay medyo maluwang.

Ano ang sa ilalim ng hood

Tingnan natin ang mga teknikal na mga katangian ng "Ford Scorpio 2" Hayaan. Ang base para sa kotse ay itinuturing na isang dalawang-litro gasolina engine na may 115 lakas-kabayo. Gayundin sa kasalukuyan configuration diesel engine. Nito nagtatrabaho dami ay 2.5 litro. Power na ibinigay niya, ay 125 lakas-kabayo. Ngunit bilang ang kasagutan sa maghiwa-hiwalay ito polutoratonnogo "dinosauro", volume na ito ay hindi sapat. Samakatuwid, ang isa sa mga kumpletong set ay ginamit ng anim na silindro, 24-balbula Powerplant 207 "kabayo", pag-aalis nito ng lakas ng tunog - halos tatlong litro. Nagkaroon din ng 2.3 litro engine na may 147 lakas. ang kotse ay din ng isang magandang ideya upang mapabilis mula sa kanya. engine na ito ay ang ginintuang ibig sabihin. Sa pinakamainam na fuel consumption sa 9 liters ibinigay ito mahusay na kapangyarihan.
Kahit ngayon, kotse na ito ay maaaring confidently mapaglalangan sa isang stream. Ang ilang mga may-ari ipinagmamalaki kahit higit na kahusayan - 7.5 litro sa "labas ng bayan". Ang pinaka-"matakaw" ay itinuturing na 207-malakas na petrol unit. Sa lungsod sa pagmamaneho, siya na ginugol ang tungkol sa 17 liters ng gasolina. Sa labas ng lungsod, ang figure ay tungkol sa 11.

dinamika

Na patungkol sa mga katangian ng ang dynamics ng pinakamahina engine nagkamit ng isang daang para 12,7 segundo. Ang maximum na bilis ay 193 kilometers per hour. Ang pinaka-makapangyarihang engine accelerates ang kotse hanggang sa isang daang para sa 9 segundo. Pinakamabilis ay 225 kilometers per hour. Sa machine na ito ay nagtatampok ng mataas na kinis. Pakana ito ay mahirap na tawagan, tulad ng ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking gilid ng bangketa timbang. Ito ay uri ng isang barko sa wheels. Ito ay dinisenyo para sa makinis at kamangha-drive.

transmisyon

Tulad ng para sa ang paghahatid, ang machine ay nilagyan ng dalawang uri ng PPC. Ito ay isang limang-hakbang na "mekanika" at ang apat na-stage "automatic". Huling, na may angkop na pag-aalaga (tumutukoy sa napapanahong kapalit ng langis sa metalikang kuwintas converter) ay bilang maaasahang bilang manual transmission. Ngunit ang automatic transmission ay naka-install lamang sa top-end 2.9-litro engine.

kagiliw-giliw na mga tampok

Pansinin ang ilang mga interesanteng katotohanan tungkol sa kotse:

• Sa England, ang "Ford" ibinebenta sa ilalim ng pangalan ng "Granada".
• Ang pangunahing tampok ng sistema ng preno ay ang katotohanan na sa kaso ng kabiguan ng vacuum amplifier car patuloy na pabagalin steadily.
• Laban sa palasak na paniniwala na "Ford" - ito ay isang pulos Amerikano machine, hindi ito ay ginawa sa USA. Sa Alemanya, ito ay inilabas lamang ng isang maliit na bahagi ng kotse para i-export sa Hilagang Amerika. Ang mga kotse ay tinatawag na "Merkur-Scorpio."
• Ang bawat "Scorpio" ay ginawa gamit ang mga nakatagong interior sheet sa pagitan ng karpet at tunog pagkakabukod. Ang sheet na ito ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa ang eksaktong oras at petsa ng release ng kotse, ang pagtikim ng mga kuwarto at isang buong listahan ng mga pagpipilian na ay sa isang partikular na pagsasaayos.
• Ang dalawang-litro gasolina engine ay may isang 8-balbula layout, ngunit may dalawang camshafts, bagaman maraming mga motorista nagkamaling tawagin siyang "shesnarem".
• Ang pinaka-malakas na engine ng 2.9 liters ay may central katawan ng poste sa isang bloke sa lugar ng pamamahagi. Siya rin ay hindi kaugnay sa ang tiyempo at lumakad na walang tramblera at cams. Ang langis magpahitit ay nahimok sa pamamagitan ng likod ng katawan ng poste na ito.
• Lahat ng kumpletong "Scorpio" ay naka-install na anti-lock gulong. Sa oras na iyon, ang ABS system lamang na pagpipilian ay, kahit na sa mga premium na mga kotse.

gastos ng

Anong mayroon sa car "Ford Scorpio 2" presyo? Ngayon ang kotse na ito sa mga bansa CIS ay maaaring binili para sa isang halaga ng 1.5-5000 dollars. machine ay magagamit sa dalawang mga estilo ng katawan - ang isang apat na-door sedan at kariton ng istasyon. Walang makabuluhang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng mga ito. Mga Review sabihin na ito ay isang mahusay na kotse upang povsednevku. Wagon ay well-ugma bilang isang mahusay na kotse pamilya. Para sa maliit na pera kumuha ka ng isang tunay na mataas na kalidad na kotse. ang kanyang mga bahagi ay hindi katumbas ng halaga ng isang pulutong ng pera, at maaari mong mahanap ang mga ito sa halos bawat lungsod. Upang kumpunihin "Ford Scorpio 2" magagawa mo sa iyong mga kamay o sa serbisyo. Sa anumang kaso hindi bibigyang pull out ang iyong huling pera.

konklusyon

Kaya, nakita namin kung ano ang "Ford Scorpio" disenyo, presyo at mga pagtutukoy. "Scorpio" - isang kotse na may isang malaking kasaysayan. Sa kabila ng pagtigil ng produksyon sa 98 th taon, machine na ito ay popular sa kanyang presyo kategorya. Hard upang makahanap ng isang bagay na mas mahusay para sa mga naturang gastos.