Paano kung ang engine temperatura ay bumaba kapag nagmamaneho?

Bago umalis sa una kinakailangan upang visually siyasatin ang sasakyan para sa mga leaks at malfunctions. Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse kailangan mong sundin ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ng mga instrumento. Maliit na kahalagahan pagbabasa data ay temperatura sensor ng engine. Problema sa ang paglamig sistema ay maaaring bitag anumang oras ng taon. Mainit na panahon ay nangangako posibleng overheating, malamig na taglamig malamig ay maaaring humantong sa labis na paglamig ng engine.

Ano ang dahilan ng pagbaba ng rehimen na temperatura

Anumang diskarte ay hindi immune sa kabiguan ng ilang mga bahagi. Kailangan mong bigyang-pansin ang estado ng machine at mga sistema nito. Hindi kanais-nais na sitwasyon, kapag ang engine temperatura ay bumaba sa panahon ng paggalaw, ay ang kasalanan kasalanan elemento ng paglamig system. Upang maunawaan ang kakanyahan ng problema ay kinakailangan na magkaroon ng isang pangkalahatang ideya ng kung paano ang paglamig ng power plant. Ito ay kinakailangan upang subaybayan ang mga antas ng coolant at kundisyon ng pagkonekta pipe at radiator mismo. Ang sistema ay may maliit at malaking paglamig circuits. Ang pagkakaiba ay na ang buong sirkulasyon circuit nag-mamaneho ang likido sa pamamagitan ng radiator. Ang mekanismo, ang lumilipat circuits ay tinatawag na isang thermostat. Isang sitwasyon kung saan ang engine temperatura ay hindi tumaas, madalas mangyari sa taglamig. Bihirang sa panel ng instrumento ay may mga kapintasan pointer estado ng pagtatrabaho tuluy-tuloy. Marahil ang paggamit ng mga tiyak na materyales para sa thermal pagkakabukod ng mga power plant.

Paano upang i-diagnose ang sanhi ng pagbaba ng temperatura ng engine

Kung ang galaw sensor arrow ay bumaba at hihinto sa pagtugon para sa ilang oras, pagkatapos ay ang problema ay ang kasalanan ng mga sensor, at ito ay kailangang papalitan.

Movement ay isinasagawa sa daluyan bilis (70 km / h), habang pinapanatili ang mababang temperatura ng engine. Sa karamihan ng kaso, ang problema ay ang thermostat trapiko. Kapag pinainit, ang init-aalis ng tuluy-tuloy na aparato pagbabago sa kurso ng isang malaking bilog ng ikot at gumaganap ang mga function ng regulator. Sa taglamig, ang mga likido ay halos lahat ng oras sa paglalakad sa maliit na loop walang radiator. Natural airflow ay sapat na upang mapanatili ang operating temperatura ng engine tumatakbo. Ngunit kapag ang termostat jamming sa bukas na posisyon ang init lababo ay hindi magagawang upang lubos na maganap. Ang kapangyarihan ng halaman lamang ay hindi maaaring makabuo ng mas maraming init sa init ang init lababo media sa isang mataas na sirkulasyon circuit. Mangangailangan ito ng kapalit ng thermostat.

Sinusuri ang temperatura control ay maaaring natupad nang hindi nililipat ang kotse. Sa site na kailangan mo upang simulan at magpainit sa kotse para sa 20-30 minuto. Matapos ang mga hakbang na, buksan ang hood ng kotse at subukan upang heating pipe sa tuktok at ibaba ng radiator. Isa tube ay dapat na mainit-init, ang iba pang - cool. Kung ang pipe ay katumbas ng temperatura, pagkatapos ay ang thermostat nabigo.

Kung ang kotse engine ay warming up para sa isang mahabang panahon at ang engine temperatura rises, ang dahilan - kabiguan ng ang balbula aparato.

Mga Tampok ng paglamig domestic cars

Winter oras ay hindi kailanman magbabalik maligaya para sa mga motorista ari maagang grado "Lada". engine temperatura (VAZ "anim na" walang pagbubukod) madalas disappointing dahil ang isang sapat na bilang ng mga flaws sa ang istraktura ng ang termostat at pipe paglamig. May posibilidad sa malamig na panahon, ang motor ay hindi magagawang upang i-dial ang operating temperatura dahil sa likas na airflow unit. Samakatuwid, motorists ay isang katangian ng isara ang blinds na inilagay malapit sa radiator. Sa kanilang kawalan, posible na gumamit ng iba pang mga aparato. Maraming mga kotse may-ari ng gamitin ang engine heater (maglagay ng kumot o ng isang espesyal na tela upang panatilihin ang init). May ay isang paraan para sa pangangalaga ng init ng sistema habang naglalakbay - lansagin ang fan impeller upang maiwasan ang mga karagdagang paglamig.

Ano ang dapat na ang temperatura powerplant

Habang umaandar ang motor sa nominal na mga parameter ng kanyang heating hanay sa pagitan ng 80-90 degrees. Mababang mga halaga ay mangangahulugan problema. Kung hindi pinananatili ang kinakailangang init - tataas fuel consumption at magiging isang pagkawala ng kapangyarihan. Bago sa pagmamaneho, ang engine ay nangangailangan upang magpainit sa 40-50 degrees.

Ano ang mga pagkilos upang gawin upang i-troubleshoot

Ang pinakamadaling paraan ay upang palitan ang mga depektibong aparato. Ngunit sa unang bahagi ng tatak ng domestic production kahit bagong thermostat ay hindi pagkaya na rin sa kanyang pag-andar bilang ang temperatura engine regular na babagsak kapag nagmamaneho. Ang dahilan ng problema ay ang di-kasakdalan ng kanyang disenyo. May ay isang paraan upang i-install ang mas advanced na mga kontrol. Sila ay nakatakda sa ika-sampung modelong VAZ. Tulad ng isang thermostat ay may anim na butas, maaaring gumawa ang temperatura engine sa taglamig epektibong pinananatili, at ito ay collapsible. Kasunod, ang oras ay hindi na kailangan upang baguhin ang kumpletong grupo, tanging ang mga depekto item. At sa tag-araw, ang gawa ay hindi naiiba thermostat.

Posible ba na pabagalin ang paglamig ng motor sa malamig

Sa nakaraan, ang iba't ibang mga materyales ay ginagamit upang lumikha ng engine heater. Ito nadama iba't ibang mga tela, na magagamit sa sirkulasyon. Ngunit tulad ng mga solusyon ay hindi para sa matagal na pinananatiling mainit-init. Ngayon modernong thermal pagkakabukod kumot na ginamit kotse. Ang kanilang mga istraktura ay hindi nagpapahintulot upang maiwasan ang pamamaga, na kung saan ay may positibong epekto sa kaligtasan ng mga sasakyan. Gayundin, ito ay hindi nangangailangan ng maraming mga mainit-init-up engine. Ito ay magse-save ng oras at gasolina. Kapag may mga masyadong malubhang kondisyon ng panahon, tulad pamamaraan ay maaaring panatilihin ang init sa loob ng maikling panahon. Ito ay posible na gumamit ng isang espesyal na pabalat para sa radiator. Ang mas mababang bahagi kasama ang pipe ay dapat na thermally insulated upang mapanatili ang matatag na operating temperatura ng engine.

Mga hakbang sa paghahanda ng ang paglamig sistema para sa taglamig

Winter operasyon na panahon ay Hinahamon para sa lahat ng mga may-ari ng kotse. Maging ganap na handa upang makatulong sa isagawa ang paghahanda sa trabaho. Ito ay kinakailangan upang suriin ang operability ng proteksiyon Blind, fan belt drive at mag-usisa, ibuhos liquid upang gumana sa mababang temperatura (antifreeze, antifreeze), tingnan ang katayuan ng ang termostat. Ang halaga ng antifreeze ay kinakailangan upang punan ang sistema, ay dapat na 5-6% mas mababa, kaysa sa isang simpleng liquid, - sa panahon heating ay may gawi na palawakin. Kapag ang pagbabago sa ibabaw ng taglamig mode na kailangan upang himukin out sa pamamagitan ng mga sistema ng pagpapalamig ng isang chemical agent upang alisin ang scale at kalawang. Kapag ang engine temperatura ay nababawasan sa panahon ng paggalaw, ang pagkilos malinaw na algorithm.

Ang paggamit ng tubig bilang isang paglamig medium

Paggamit ng tubig para sa paglamig ang kapangyarihan ng halaman ay hindi inirerekomenda sa taglamig, ngunit pinapayagan. Pagpuno ng sistema ay dapat na naka-pinainit na tubig upang maiwasan ang matapang na upang simulan ang engine na may isang mas mataas na wear at luha. Ang radiator at ang engine ay dapat na warmed. Warmed tubig na kinakailangan upang punan ang mga bukas na maubos ng balbula ilang beses. Pagkatapos isara ang taps, pagpuno system at simulan upang tumakbo. Sa sandaling natapos ka nagtutulak ng likidong dapat na pinatuyo kapag magkakaroon paglamig down sa 45-50 degrees. Kung walang laman ang sistema kaagad pagkatapos matanggap ang kanyang pagdating, maaaring may mga basag at iba pang mga depekto. Iwanan ang system na may tubig sa frosty kondisyon hindi katanggap-tanggap. Kapag Nagyeyelong liquid ay lalawak at magreresulta sa engine, radiator at iba pang mga nodes sa kasiraan.

Lagyan ng check ang thermostat pag-andar sa kanilang sariling mga kamay

Kapag ang motor temperatura ay bumaba nang hindi kinakailangan kapag nagmamaneho kailangan upang magtanggal-tanggal ang mga aktibong elemento, upang ihanda ang mga lalagyan na may isang likido, upang ilagay ang aparato at matukoy ang temperatura kung saan ang balbula ng pagbubukas ay nangyayari. Kung iyon ay hindi ang kaso, mayroong ay ang kanyang kasalanan.

Para sa trabaho sa Pick-up Artist ng anumang mga mekanismo na kailangan upang magkaroon ng isang ideya tungkol sa kanilang mga istraktura. Kung hindi, maaari itong maging sanhi ng iba pang mga hindi nilalayong problema. Kung ang ideya ng mga mekanismo ng aparato ay hindi naroroon, at pagkatapos ay dapat mong kumonsulta sa isang propesyonal sa kalidad ng data ng pagganap. Sila rin magbigay ng ilang kapaki-pakinabang na mga tip at mga kasagutan sa iyong mga tanong.