Yamaha snowmobiles

Snowmobiling serye "RS" ay lumitaw sa nakalipas, 2004, at agad nakahimok ng pansin ng mga connoisseurs ng pagiging maaasahan at kaginhawaan. Halos lahat ng mga machine ng bagong serye ay may maraming mga panloob at panlabas na mga elemento, minana mula sa parehong serye ng mga "RX", na pinagsasama snowmobiles para sa extreme sports at racing, pati na rin mula sa mga mas mapayapa, inilaan para sa entertainment o trabaho. Gayunman, "ang pamilya" Nagtatampok malinaw na nakikilala hindi lamang sa kanilang hitsura, ngunit din sa disenyo ng chassis at engine.
test Ang naganap hindi sa mga pinaka-kanais-nais na mga kondisyon ng panahon. Ito, siyempre, hindi isang tomboy sapiens, na marami nito pa rin pinamamahalaang upang pinalamig ng husto, ngunit ang diskarteng ito, na hindi mga bisita sa halos zero na temperatura, pati na rin ang basa at mabigat na snow. Sa papel na ginagampanan ng "kuneho", na naging paksa ng pag-aaral ng mga mamamahayag mula sa iba't ibang karanasan ng taglamig kagamitan management, kinunan Touring "RS Venture TF" at ng isportsman "RS Rage".
Kaya, bihis ayon sa panahon at ang mga paparating na mga pakikipagsapalaran, karamihan sa mga naroroon sa pagsubok, ay nagsimulang upang bumuo ng isang bagong diskarte sa isang pagkakataon. Dahil likas na katangian inihanda kalahok na sorpresahin test - sa lawa, kung saan ay dapat na hawakan ng isang pagsubok lahi, isang "mabigat" at sticky snow tungkol sa 15 cm ang tubig layer kapal sentimetro na paraan limang, at lamang pagkatapos ay magsisimulang ice - mga kinatawan "Petroset-Large" mabilis na isinaayos ng isang bagong ruta . At upang ang kanilang credit - sa kabila ng ang spontaneity ng laying bagong mga track sa mga ito ay matarik climbs at matalim liko, at tram-plinchiki at magandang "straight", kung saan maaari mong "pootzhigat" nang buo.
Ang unang pagsubok paksa, na kung saan ay nahulog sa mga kamay, naka-out na maging isang bagong "tourist" "RS Venture TF". snowmobile Ito ang halos lahat ng bagay na kailangan mo para sa paglalakbay, mula sa 115-hp four-stroke engine at isang mahabang uod at nagtatapos na may tulad na pag-aksayahan bilang isang espesyal na connector para sa koneksyon sa mga panlabas na mga mamimili kapangyarihan (halimbawa, pag-init ng helmet). Acceleration "tourist" ay hindi maaaring kumpara sa ang parehong proseso sa isang sports car, ngunit ang "RS Venture TF" medyo malikot start bilang isang solong driver at ang karagdagang load, bilang isang pasahero ay nakatayo. Dahil caterpillar haba ng 384 cm at ang orihinal na rear suspension disenyo, maaari isa maging kumpyansa na kapag pinindot mo ang trigger snowmobile gas agad na nagsisimula sa kanyang run hindi burrowing sa snow. Snowmobile "RS" serye ay magtakda ng isang tatlong-silindro apat na stroke engine "Genesis" na may mahusay na traksyon sa halos ang buong hanay rev. Sa kasong ito, ang orihinal na sistema ng maubos kapansin-pansing binabawasan ang ingay sa pagmamaneho at pasahero upuan, at ang tambutso gases ay nasa hulihan, at hindi sa ilalim ng hood. Tambutso sistema ay naiiba mula sa tradisyunal snowmobile sa paraang pinayagan ng exhaust pipe dadaan sa casing at out sa hulihan ng ang machine.
Modern front suspension ay may ilang mga pagpipilian sa pag-customize na gumawa ng pagmamaneho kumportable sa parehong kapag butiktik at diskargado - isa driver. Rear suspension "ProComfort" ay mayroon ding sariling mga setting na nagbibigay-daan sa iyo upang pinuhin ang kanyang tigas para sa iba't ibang mga naglo-load. Wastong pagsasaayos ng suspensyon nakakaapekto hindi lamang ang kadalian sa paglalakbay, ngunit pati rin sa kaligtasan. Kapag sa pagmamaneho sa isang makisig track nag-iisa ay hindi masyadong kaaya-aya sensations lumitaw sa overcoming maliit na paayon shafts, nabuo matapos ang pagpasa ng isa pang snowmobile. Gayunman, pitching, na sa kasong ito doon ay maaaring maging "malinis" sa dalawang paraan: alinman ang higpit ng suspensyon ay maayos na naka-configure, o bahagyang pinabagal.
Dahil sa mahusay na haba ng "RS Venture TF" ito ay hindi masyadong madaling mapaglalangan sa pamamagitan ng mga puno sa mataas na bilis, kahit na ang mga track ay may coating machine siksik, ito ay sapat na upang mabawasan ang bilis, at ang problema ay ubos na. Maliit na nakahalang shafts, at Hills metro ang taas at mas mahusay na pagtagumpayan, bahagyang pagbabawas ng pag-aangat ng bilis sa simula sa paraan na sa tuktok ng front suspension at hindi mag-ibis ng kagamitang pang-basketball ay may magandang pagdirikit sa ibabaw paggalaw. Sa sandaling ski pass sa itaas na punto at ang harap na bahagi ng tipaklong kumapit sa itaas, ito ay posible upang idagdag ang bilis. Sa ibang salita, ang pag-uugali ng mga ito "tourist"
ganap na sumusunod sa lahat ng mga patakaran at regulasyon ng pamamahala, na ngayon ay iniaalok para sa snowmobiles ng klase.
Kapag sa pagmamaneho sa isang maayos na pinagsama snow "RS Venture TF" behaves predictably, maaari mong mabilis na mapabilis at pumunta para sa isang mahabang oras sa high speed, at saka, may mahusay na kaginhawahan. Ino-on ang makisig track na gawin mas mahusay na sa tradisyunal na estilo ng tourist sasakyan - na pabagalin ng kaunti sa sandaling ito ng pag-on sa bahagyang load ang front suspension.
Bilang isang panuntunan, kapag nakasakay sa snowmobile nakaranas ng mga driver ay hindi madalas na gamitin ang mga preno upang mabawasan ang bilis ay tumutulong sa simpleng paglabas ng gas. Ang bagong serye engine "Genesis" napakahusay na tumatakbo ay maaaring makapagpabagal ng snowmobile, ikaw lang ay upang ipaalam sa pumunta ng trigger. Preno ito ay marapat na gamitin lamang sa mga kaso ng emergency at mabilis maneuvers sa limitadong espasyo.