Ford Bronco: mga review, mga larawan, teknikal na data

Ford Bronco debut in 1965, sa Agosto. Modelo na inaalok sa ilang mga bersyon. Kami designer at mga inhinyero naka-praktikal sa bawat kahulugan ng SUV, siya ay nakikilala sa pamamagitan ng isang simpleng disenyo, kotse na ito ay hindi magkaroon ng anumang mga pagpipilian, upang ang mga halaga sa modernong motorist. Gayunman, sa kabila ng ito, ang mga modelo ay magagawang upang madaling umangkop sa isang iba't ibang mga estilo sa pagmamaneho at mga operating pamamaraan. Magagamit na tatlong mga uri ng basket: Universal, polukeb at rodster, na kung saan ay dahil sa mababang demand na sa lalong madaling panahon tumigil upang makabuo.

Ang unang bersyon ng Ford Bronco ay equipped na may 6-titsilindrovymi petrol engine kapasidad ng 107 mga kabayo, pati na rin ang isang manual transmission sa tatlong yugto. Nagustuhan ko sa pamamagitan ng maraming mga araw na ito, kapag ang awtomatik na transmisyon ay hindi ibinigay, kahit na bilang isang opsyon. Noong 1966, kotse na ito ay binili ng higit sa 18 000 mga tao.

Sa sumusunod na mga taon, mga inhinyero ay nagtrabaho sa paggawa ng makabago ng SUV. Ang 70-taon Sport Pakage dahan-dahan ay nagsimulang upang i-on sa SUV. Ang 71-taon pinamamahalaang upang makabuo ng higit sa 18 000 mga kopya.

Kasabay nito sa American automobile market ay hindi pa idle, at Ford Bronco ay nagsimulang upang lumitaw kakumpitensiya. Upang hindi mapahiya, inhinyero muli napilitan gawing makabago.

Ika-73 taong nagbigay ng SUV awtomatik na transmisyon at kapangyarihan pagpipiloto. Espesiyalista ay umabot at ang motor - pagkatapos ng ilang mga pagbabago ay magagawang upang madagdagan ang halaga ng mga batayang yunit ng hanggang sa 3.3 liters. Ito ay hindi sa walang kabuluhan - ang antas ng mga benta ay masyadong lumago up.

fateful role

Ngunit sa kalagitnaan ng 1970s sa Estados Unidos, sa kasamaang palad, nagkaroon ng krisis sa enerhiya, na kung saan ay nakamamatay sa kasaysayan ng modelong ito. Sa ika-77 taon namin ay nagpasya upang paikliin produksyon. Mga Modelong produce 66 sa '77, ay naging isang klasikong at highly-itinuturing sa mga tagahanga.

halos truck

Sa ika-78 taon namin pinakawalan ang isang malaking Ford Bronco. Mga larawan ng mga ito maaari mong makita sa ibaba. ng katawan nito napaka tulad ng F-150 pickup truck. Malaking modelo na ginawa hanggang sa ika-96 taon. Kaya, ang tatlong-door full-size na kariton ng istasyon para sa hanggang sa 6 pasahero, kumpleto na may isang naaalis bubong na gawa sa plastic, na kung saan ay ginawa sa 80 th taon, ay walang iba kundi isang tunay na apat na-wheel drive pickup truck.

Nito konstruksiyon ay lubos na simple, ngunit sa parehong panahon ay mataas na matibay. ito ay posible na hulaan ang mga katangian ng ang truck sa kanyang hitsura. Ito ay naiiba mataas na krus na naging batayan ng kanyang katanyagan.

Nakuhang pickup at dahil sa ang iba't-ibang mga elemento ng kaginhawahan. Kaya, ang mga kagamitan ay mayroon mas mayamang. Ngayon ito ay isang kumpletong steering, adjustable pagpipiloto haligi, cruise control simple. Nagdagdag din ng mas malakas na engine at mga bagong automatic transmissions. New Ford Bronco, na ang mga katangian ay makabuluhang pinabuting, ay ibinebenta mas mahusay. Fuel consumption nito na may bagong mga yunit ay 20 liters / 100 km.

Engine at transmissions

Ang linya ng kapangyarihan yunit iniaalok base 6 titsilindrovy gasolina engine na may isang pag-aalis ng 4.9 liters, sa karagdagan, ito ay iminungkahi V8 gasolina engine na may parehong dami at kapasidad ng 150 kabayo. Ito ay nilagyan ng ipinamamahagi sistema ng gasolina iniksyon. Pagkatapos ay nag-aalok ng karbyurator assembly sa pamamagitan ng 210 litro. a. lakas ng tunog nito ay 5.8 l, ang pickup na may ganitong engine ay natupok 25 liters / 100 km. Ngunit ang mga taong bumili ng Ford Bronco, huwag magsulat ng mga review tungkol sa mataas na mga gastos at ang mataas na kapasidad ng topograpiya ng lupa, doon at kahit saan.

Bilang CPT depende sa mga kagamitan na ginamit ng 4 o 5 tistupenchatye mechanical gearbox.

bronco 2.0

Noong Enero 1983, motorists ay pinapakita ang isang compact sport utility kopya ng pangalawang bersyon.

Front end nakatayo malakas at malakas na proteksiyon ihawan. Gayundin sa harap ng hood cut ay naka-mount aerodynamic visor. Pag-iilaw fixtures impresses sa kalidad nito. Gayunman, ang pagtingin sa mga kotse, ito ay mahirap upang agad na maunawaan kung ano ang mga designer at mga inhinyero nais na sabihin.

panloob

Libreng puwang sa cabin ay, siyempre, isang bit mas maliit kaysa sa kanyang mas lumang mga kapatid na lalaki. Gayunman, ang mga designer ay isang magandang trabaho sa interior - ngayon ito ay naging mas matatag. Ganap na ganap naitugmang mga kulay - sa loob ng kasaganaan ng beige at grey lilim. Upuan upholstered sa katad. Front upuan ay kinokontrol ng longitudinally at ikiling. Ang pagsasaayos ng hanay ay malaki sapat na, kaya na kahit na mataas ang mga tao ay magiging kumportable. Espesyal Electric mag-iinstall ng sapa na malapit sa baywang. Nakaupo napaka-kumportable sa mga upuan. Ngunit pumunta - no. Ikaw ay may na magbayad para sa karangyaan panlabas na anyo tapiserya. Suporta mula sa gilid hindi ito makatulong, ito ay hindi umiiral. Driver habang nagmamaneho lang Rolls pababa. Ngunit para sa front-upuan ng pasahero at driver na naka-install armrests, at sa pagitan ng mga ito maaari kang makahanap ng isang maginhawang lalagyan para sa lahat ng uri ng mga bagay-bagay.

pasta

Ford Bronco II RAMS iba't ibang chassis, independiyenteng spring suspension harap at likod spring. Ang front axle ay maaari na ngayong hindi pinagana. Kabilang sa mga magagamit na mga tagagawa engine iminungkahing Karbyurator 2.8-litro unit o V6, nilagyan ng iniksyon sistema multipoint na may dami ng 2.9 litro at 140 horsepower kapangyarihan pwersa. Tulad ng para sa mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo, ang mga ito engine ay hindi masyadong mas mahusay na mas mahirap hawakan mga modelo. Kaya, ang average na rate ng daloy ay 19 liters / 100 km.

Bilang karagdagan sa isang malaking assortment ng turbodiesel ay magagamit gasolina engine. Espesyal na kapangyarihan, hindi siya naiiba, ngunit ang fuel consumption ay lamang 15 litro. Siya nga pala, ang kapangyarihan ng diesel engine - 86 hp.

Pagsasalita ng mga pagpapadala, na ipinares sa mga yunit ng kapangyarihan nagtrabaho 5 tistupenchataya mechanical o awtomatikong pagpapadala 4 range. Maaari mo pa ring matagpuan sa pagbebenta ng mga kopya ng rear-wheel drive.

Ford Bronco: ng mga review ng mga may-ari

Ang may-ari ng sabihin na ang mga modelo sa nineties ay itinuturing ang tunay na lider kabilang sa mga na bumili sa mga kotse bansa na may mileage.
Hinaharap mga may-ari ng kaaliwan, cruise control, engine at awtomatikong gearbox.

Ngunit narito consumption - ito ay kung ano ang maraming mga tao ay hindi nais na ito. Anuman ang mode ng pagkilos, ang antas ng gana sa pagkain ay hindi kailanman ay bumaba pa sa 20 liters bawat daang kilometro. Ngunit ang suspensyon front - halos walang kamatayan, na higit na mabuti para sa aming mga kalsada.

katapusan

Sa ika-90 taon ng kotse tumigil publication dahil sa ang produksyon ng mga wagons Explorer. Ang isang 92-m ay reystayling. Kaya, ang pinalawak na listahan ng mga magagamit na mga kumpletong set Ford Bronco, teknikal na mga katangian ay higit sa lahat pinabuting sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bagong units. Ngayon, sa halip ng isang 120-lakas-kabayo engine na nag-aalok fuel-injected engine na may 205 lakas-kabayo. Sa 93 th taon ng modelo ay naging kumpleto 5.8-litro 208-kataong yunit. At sa ika-94 taon sa pangunahing bersyon ng ang kotse ay lumitaw airbags.

bagong pagsilang

Kamakailan lamang, mga kinatawan ng kumpanya "Ford" nakasaad tungkol sa posibilidad ng release ng update SUV "Bronco". Ang kanyang hitsura ay dapat na ang parehong bilang sa unang bersyon. Ang konsepto, sa kabila ng ang hitsura, at maraming modernong teknolohikal na mga solusyon - ito ay pinahahalagahan ng mga modernong mga motorista.

Kaya kami ay may korte out kung ano ay ang Amerikanong SUV "Ford Bronco" teknikal na mga pagtutukoy, disenyo at mga review.