Volvo - trak sa lahat ng oras

Ang isa sa mga lider sa internasyonal na merkado occupies isang production trak Volvo Truck Corporation kumpanya. Goods, descended mula sa conveyor ng produksyon, ihambing paayon sa kanilang mga katapat ng mataas na kalidad ng build at pagiging maaasahan sa operasyon.

Kasaysayan ng pag-unlad

Ang kumpanya ay binuksan noong 1920. Sa oras na ito ay lamang ng isang bahagi (branch) ng isang mas malaki at naka-kilala sa kumpanya SKF. Ang mga gawain ay nagsimula sa ang produksyon ng mga kotse na pasahero. Sa simula ng 1928, ang kumpanya ay nagsimula upang makabuo ang unang trak Volvo. Mismong kasama ang kalidad at pagiging maaasahan na ginawa sa negosyo. Kotse ng brand na ito mabilis na naging kilala sa buong mundo.

Dahil ang ikaanimnapung taon ng ikadalawampu siglo, ang kumpanya ay nagsimula na magbayad ng espesyal na pansin sa ang kaligtasan at kaginhawaan ng mga driver. Ito lamang ang idinagdag ng pansin sa kanilang mga produkto. Sa pagsasaalang-alang sa Russia, ang unang kinatawan ng opisina ng "Volvo" ay lumitaw sa 1994. Ngunit ang Volvo, mga trak sa merkado ng bansa nakilala mula noong 1973.

Ang simula ng siglo beynte para sa kumpanya ay nailalarawan sa pamamagitan ng estruktural mga pagbabago sa kumpanya. Sa 2000, ang pangkat na "Ford" Binili isang subsidiary ay nakikibahagi sa ang produksyon ng mga kotse na pasahero. Sinundan ito ng isang pagtatangka upang makakuha ng isang kakumpitensiyang kumpanya "Scania", na kung saan ay nabigo. Bilang resulta, ang "Volvo" ay teamed up sa mga kumpanya mula sa France RVI. Upang petsa, ang kumpanya nagmamay-ari ng siyam na hiwalay na pasilidad ng produksyon sa iba't ibang mga bansa.

Ang pag-unlad ng modelo na hanay

Tulad ng nabanggit sa itaas, Volvo (trak) ay nagsimula noong 1928. Ang una ay ang modelong LV40 isang kabuuang bigat ng kalahati ng isang tonelada sa ang yunit ng kapangyarihan mula sa kotse. Ang makina ay naka-install na kapasidad ng 1.9 liters at output ng 28 horspawer. Ang trak ay nilagyan ng simpleng kahoy cabin, bagong suspensyon, hulihan ehe at ang frame. Base Ginawa sa dalawang bersyon: 3.3 at 3.7 metro. Sa pamamagitan ng pinagsasama ang kadalubhasaan ng dalawang bansa (Sweden at ang Estados Unidos ng Amerika), sa susunod na taon (1929), isang bagong modelo LV60. Ito mga tampok ng isang naka-mount engine "Penta" dami ng tatlong litro, may kapasidad na 65 horsepower, anim-silindro engine (in-line). Pati na rin ang hydraulic preno sa gulong.

Ang thirties ng huling siglo ay naging para sa isang kumpanya sa mabigat na gawain. Mga Trak Volvo tractor unit pinabuting, upang lumikha ng mga bagong modelo at ang kanilang mga pamilya. Sa oras na ito, nagkaroon ng isang pangunahing konsepto ng kumpanya. Noong 1931, pinagsama-off LV64LF truck na may tatlong axles at drive 6x2. Ito ay ang ikapitong modelo ng kumpanya. Ang kanyang timbang ay higit sa limang tonelada. Sa halos parehong oras, isang serye ng mga trak na may isang load ng hanggang sa pitong at kalahating tonelada, isang anim-silindro engine ng 4.1 liters at output ng 75 horspawer. Ang mga ay LV66 / 68, LV70 / 78 at LV81 / 86.

Sa pamamagitan ng dulo ng thirties ang kapangyarihan na ginawa ng trak nadagdagan sa 130 lakas-kabayo, ng pag-load kapasidad - hanggang sa sampung tonelada, at ang kabuuang bigat -. Upang labinlimang tons Kabilang dito ang mga modelo tulad ng LV180, LV190 at LV290. Bilang isang resulta, sa pamamagitan ng maaga sa susunod na dekada, Volvo Truck ay ginawa ng labindalawang mga pamilya, na kung saan may bilang na halos 40 trak ng pagbabago. Sa panahon ng mga taon ng digmaan, ang kumpanya na ginawa ng isang espesyal na trak militar, jeeps, half-track trak, nakabaluti mga sasakyan at kahit na light tank.

Pagkatapos ng digmaan ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglitaw ng isang serye bonneted van. Sa pamamagitan ng maagang ikalimampu may mga trak na may anim-silindro engine, na binuo sa pamamagitan ng kumpanya. Ang mga ito ang mga modelo tulad ng LV150, LV245 at LV290. Sila ay papalitan sa pamamagitan ng isang pamilya ng mga mabibigat na-duty truck serye "Viking" at "Titan". Ang mga ito ay naka-install hindi lamang tradisyonal na engine gasolina, ngunit din ang mga bagong diesels. Ito ay isang modelo na mukhang higit na katulad ng mga modernong tractors.

Ang pinaka-advanced F89 tractor ay lumitaw sa 1970. Mula sa iba't ibang dvenadtsatilitrovym engine na may anim na cylinders at isang kapasidad ng 330 liters. a. Pagkakahawa ay 16 degrees. Mamaya, ang isang bagong mode ng transportasyon na ibinigay ng isang matatag na Volvo - FH truck series at FL. Sa pamamagitan ng dulo ng nineties sila ay papalitan ng isang bagong pamilya ng FM na may kabuuang bigat ng hanggang sa 42 tons.

modelo ng pagtatanda

Volvo, trak, sa mga ikaanimnapung taon nakatapos sa pag-iisa programa. Ang kanilang mga modelo naging kilala bilang ang standard na paraan. Ang lahat ng mga embodiments Bonnet bakal ay tumutukoy sa mga grupo ng N, at cabover - upang F. Ang mga numero sa pangalan ng modelo ay maaaring mangahulugan ng engine kapasidad (halimbawa, F4 F5, F6S o F7) o lapad ng truck (SN230). Ang sulat L ay isang mababang modelo. Halimbawa, cabover FL4, FL7 o FL12. FE modelo ay inilaan para sa export.

konklusyon

Ang kasaysayan ng kumpanya "Volvo" Naglabas ng isang malaking bilang ng mga iba't-ibang modelo ng trak. Dahil sa mataas na kalidad na mga produkto at isang malawak na hanay ng mga panukala, ang mga kaugnay na mga pangangailangan ng merkado, sila ay may pinamamahalaang upang manalo ng isang angkop na lugar sa merkado.