Vibration sa bilis ng 100-120 km / h: ang pangunahing mga kadahilanan

Anumang driver lubos na may alarma sitwasyon, kapag may isang panginginig ng boses sa bilis ng 100-120 km / h on ang manibela o sa katawan. At ito ay hindi lamang ng kakulangan sa ginhawa, kahit na dapat ito ay sinabi, ang mga sintomas - isang taong hindi maganda kababalaghan. Kung ang oras ay hindi gumawa ng pagkilos upang malutas ang problema, maaari itong humantong sa isang paglabag sa geometry ng katawan. Hindi ito mangyayari kaagad, ngunit dahan-dahan at dahan-dahan.

Distortions maaaring mag-trigger ang isang paglabag aerodynamic katangian, pati na rin ang pagkasira ng drivability. Bilang karagdagan, dahil sa ang mga epekto ng vibration sa metal ay maaaring nabuo bitak, na kung saan ay hindi mapanganib lamang sa kanyang sarili, ngunit din ay nangangailangan ng mahal pag-aayos.

At hindi iyon ang buong problema. Kung ang makina ay vibration sa isang bilis ng 100-120 (2110 ay hindi isang exception), ito ay humahantong sa ang unwinding ng iba't-ibang mga fasteners. Ang mga phenomena ay maaaring humantong sa mga malubhang kahihinatnan - ito ay isang aksidente, pati na rin ng iba't-ibang mga problema at pinsala, alisin na magiging masyadong mahirap. Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag na ang ganitong uri ng pag-alog ay tanda ng detalyadong paglilista na mayroon pa upang mangyari sa malapit na hinaharap.

Vibration sa isang bilis ng 100-120 km / h ay nangyayari para sa iba't ibang dahilan. Maaari itong maging lubos na hindi nakakapinsala problema. Ngunit kung minsan may mga seryosong kaso na nangangailangan ng global na interbensyon sa ang pagpapanatili ng aparato sasakyan. Ang karagdagang sa artikulong ito kami ay tumingin sa mga tipikal na dahilan na ang panginginig ng boses ay ipinadala sa ang manibela at ang sasakyan katawan sa mataas na bilis.

gulong

Kung ang sasakyan ay sa paggalaw nadama knocks, hindi agad mo ay dapat na mapataob at isipin ang tungkol sa masama. Practice nagpapakita na ang dahilan kung pinakamadalas na nakatago sa mga gulong. Minsan sa kasong ito ay hindi kahit na kailangan upang bisitahin ang sukatan center, upang maging sigurado. Ang lahat ay makikita biswal.

kapansanan na balanse

Kung may isang panginginig ng boses sa bilis ng steering ng 100-120 km / h, ang unang hakbang ay upang siyasatin ang mga gulong at gulong. Ang mga ito ay hindi perpekto. Ang mga discs ay maaaring magaspang o hindi pantay na komposisyon. Dahil iba't ibang bahagi ng gulong o ang bigat ng disc ay naiiba, sa kurso ng pag-ikot ng lugar kung saan ang mass ay mas malaki, ay i-drag ang layo ng sentro ng grabidad. Ito ay wala tulad ng ang epekto ng sentripugal lakas. Alinsunod dito, sa high speed wheel, epekto na ito ay kinakailangan upang ma-nasasalin sa pamamagitan ng rail at traksyon sa wheel. Para sa iba pang mga pinsala para sa parehong dahilan, ang panginginig ng boses ay magaganap sa katawan.

Aling paraan out sa situasyon na ito? driver ay kailangang gumawa ng pagbabalanse gulong. Ito ay mas mahusay na gawin ito mula sa oras-oras. Ito ay ipinag-uutos din kapag pagbabalanse "pereobuvki". Ano ang proseso? Ito align ng gulong ng timbang sa bawat point. Kung ang isang di-espesyalista ay natigil sa ang disc tukoy na timbang.

Paganahin ang kotse para sa isang mahabang panahon ay hindi maaaring maging off-balance wheels. Ito ay maaaring maging sanhi ng malubhang wear sa ilang mga lugar ang mga gulong, na kung saan ay dagdagan ang vibration. Gayundin dahil dito labis na wear halos lahat ng mga bahagi at sasakyan suspensyon bahagi. Malakas na pag-load at nakabatay sa hub bearings din.

Sintomas ng pagbabalanse at mga diagnostic

Maaaring matukoy mawalan ng panimbang kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. Sa kasong ito, sa tingin namin ang panginginig ng boses sa manibela o sa katawan. I-diagnose ang problema, maaari mong gamitin ang visual na inspeksyon. Gulong ay dapat na tulad ng makinis, walang dents. Kung ang kotse ay hindi kamakailan-lamang ay nagdulot sa pits sa ang bilis at bahagyang panginginig ng boses nadama sa manibela at sa katawan, pagkatapos ay pinaka-malamang, ang problema ay sa mawalan ng panimbang.

Ngunit huwag isipin na kung ang beats gulong, at pagkatapos ay bigyan ng sapat na balansehin lamang dalawang front drive. Kadalasan ang problema ay maaaring naitama lamang kung ang lahat ng apat na otbalansirovat.

Broken alignments

Sa direktang proporsyon sa ang panginginig ng boses ay hindi tama nakalantad na anggulo ay maaari lamang maging sa panahon ng acceleration o sa isang tiyak na hanay bilis. Tukuyin ang maling magbaluktot / toe ay maaaring maging masyadong mabilis - gulong magsuot unevenly.

Kung hadhad lamang ang mga panlabas na o lamang isang panloob na bahagi ng mga ito, pagkatapos ito ay ang parehong sitwasyon. Ayusin ang problema, maaari mong ayusin ang angular. Pagkatapos ay ang vibration ng katawan sa isang bilis ng 100-120 km / h mawawala.

Ngunit dito ay ang pagbagsak / toe-in ay nababagay, at ang problema ay hindi nawala ang layo. Anggulo na maayos, ito ay isang katotohanan. Ngunit ang kotse may-ari ay nagpasya hindi upang baguhin ang mga gulong, dahil maaari pa rin sila sumakay. Ngunit goma "rides" bilang siya na ginamit upang. Kaya, kailangan mo upang baguhin ang isang gulong o ilang panahon ng oras upang humimok sa mababang bilis, habang ang tread may kanya-kanyang pantay-pantay at ang problema ay malulutas.

Vibration ng katawan o deformed rims

Madalas maging sanhi ng hindi kasiya-siya oscillations ay nagiging disk pagpapapangit. Ito ay maaaring madaling ma-natutukoy sa pagbabalanse machine. Karamihan sa mga madalas, strains mangyari dahil sa drive sa ibabaw ng balon. Ang problema ang mangyayari sa tagsibol, kapag ang kanilang mga numero ay nagdaragdag.

Kung ang pagkakataon na tumawag sa stand hindi, pagkatapos ay maaari mong subukan upang mahanap ang isang kuping biswal. Karamihan sa lahat, ay jammed sa loob ng drive. Steel naselyohang discs mas madaling kapitan ng deformations kaysa sa kanilang cast counterparts.

Higit pa rito dents, panginginig ng boses sa 100-120 km / h bilis ay maaaring sanhi ng isang curve disc. Sa kasong ito, ang stand ng wheel ay maaaring i-rotate nang maayos. Ito ay dahil ang aparato ay naayos na sa central hole. Sa pamamagitan ng kotse, ang mga gulong ay hindi nakagitna sa panahon ng pag-install. Bingkong at dumating mula sa pabrika.

tsasis

Dito, tulad ng sa mga wheels, may mga ilang mga kadahilanan. Kaya, sa isang liko ng katawan ng poste drive sa wheel kinakailangang lumabas dahil vibration. Ito ay inihayag sa pamamagitan ng pare-pareho ang buffeting habang nagmamaneho. Ang lakas ng kanyang ay tumaas sa panahon acceleration. Sa bilis na 100 km / h na sasakyan ay lumiliko sa garalgal. At kung bilisan mo kahit na higit pa, ang kotse ay umalis sa tuwid na landas.

Kadalasan panginginig ng boses 100-120 speed nangyari pagkatapos pinapalitan ang preno discs. Alog ipagbigay-alam sa kotse may-ari tungkol Unsecured drive. Backlash sa drive bilis, tulad ng ibinigay sa katawan at sa steering wheel.

CV joints - ito ay isa pang dahilan. ito ay mas madali upang i-verify ang elementong ito. Sapat na ba ang katawan ng poste pivot at subukan upang pihitan up ito. Kung ang clearance ay sinusunod, kahit maliit, pare-pareho ang bilis joints upang mapalitan. Isang karagdagang tampok - isang punit-punit pamunas.

At, siyempre, ay upang suriin ang wheel bearings. Kung sila ay nasira, ang katawan ay nakasalalay sa maging vibrating. Nanginginig sa ang nadama sa anumang bilis.

pagod suspension

Di-wastong pagod mga bahagi chassis maaaring makapukaw ng vibration sa manibela. Suspensyon nakakaapekto contact ng sasakyan sa kalsada. Kung ang chassis ay may backlash, ito ay ang sanhi ng kawalan ng timbang sa panahon ng pag-ikot. Ngunit ang backlash suspension - ito ay lamang ng isang "katalista" nanginginig sa wheel. Siya nag-iisa ay hindi maaaring maglingkod bilang ang pangunahing dahilan para sa ang katunayan na ang nagkaroon ng panginginig ng boses ng steering wheel.

Bilis 100-120 (VAZ - 2108 - ay walang pagbubukod) Maaari mong ipakita ito kapag ang kotse ay may steering kasalanan. Puksain ang mga detalyadong paglilista ay kinakailangan sa unang lugar. Maaari itong maging delikado. Gayunman, kailangan mong mag-diagnose ng mga problema sa mga huling resort, kung lahat ng iba pang mga node sa pagkakasunud-sunod.

iba pang mga dahilan

Lahat ng nagiging sanhi ng panginginig ng boses sa bilis ng 100-120 km / h ay maaaring makapukaw shock at sa isang iba't ibang mga bilis. Ngunit kung ang katawan ay nanginginig lang sa mataas, ang prime suspect - ang motor, o sa halip nito hindi tamang pag-install. Ito ay madalas na preceded sa pamamagitan ng mga pagkukumpuni engine. Upang makakuha ng alisan ng mga kahihinatnan, ang pagsuspinde ay inalis, paluwagin ang motor suporta, at pagkatapos ay i-install ito muli.

Loose pangkabit ng gulong

Ang problemang ito ay madaling upang makilala at puksain, tulad ng dahil dito vibration nangyayari sa bilis ng 100-120. VAZ-2110 ay naglalabas ng isang katangi-guwang ng tunog. Ang matter sa weakened nuts at bolts pag-aayos ng gulong ng isa o higit pa. Huwag mong pabayaan ang pagsubok, maaari itong maging mapanganib. Ang gulong ay maaaring kailangan lang kumalas sa panahon nagmamaneho.

Hindi na tibok ng puso ay halos katulad na vibration sa manibela at ang katawan, kapag ang dahilan ay nasa mga gulong at gulong. Ang pagkakaiba dito ay na ang pagyanig ay nagsisimula sa mababang bilis. Panoorin ang phenomenon ay maaaring maging sa iba't ibang mga bilis.

Kaya, nakita namin, panginginig ng boses ay nangyayari sa katawan kapag nagmamaneho sa bilis paglampas sa 100 kilometro kada oras para sa kung ano dahilan.