Port Crane: pagtatalaga, paglalarawan, pagbabago

Nagkakaproblema sa naging sa anumang port lungsod, pagkuha ng atensyon nang direkta sa port, maaari mong laging makita sa abot-tanaw, ang tinatawag na port crane. Kung wala ang pag-aangat machine lamang imposible upang isipin hindi lamang ang dagat o ilog "gate", ngunit din ang construction site ng haydroliko kaayusan, paggawa ng mga bapor enterprise. Sa mga yunit na ito, kami ay makipag-usap sa mas maraming mga detalye sa artikulo.

pagmamarka

Agad-agad, tandaan natin na ang salitang "port crane" ay hindi ganap na tama, dahil ang taps iba't ibang uri ng mga sistema at mga uri ay maaaring magamit sa port. Ang tamang parirala ay "Dockside", ang pangalan ay mula sa kanyang istruktura elemento based - ang portal.

Port gantri cranes magkaroon ng mga sumusunod designations:

• Ang titik "K" ay nangangahulugang "titi".
• "P" - ang portal.
• D / M / P - dock, mount, pag-reload.
• K / G - hook, grab (ang titik ay tumutukoy sa lumang pagtatalaga system).

De-numerong halaga ini-index ay:

• 1 - isang tagapagpahiwatig ng ang pinakamataas na kapasidad sa pangunahing hook o maximum na outreach.
• 2 - flight maximum.
• 3 - ang halaga ng portal gauge.

Sa mga kaso kung saan ang pag-load kapasidad ay mag-iiba, depende sa pag-alis, ang pagtatalaga ng flight at tungkulin index ay nangyayari sa dalawang figure - sa pamamagitan ng maliit na bahagi.

tungkulin

Ngayon isaalang-alang ang harbor cranes, depende sa kanilang layunin:

• Muling pag-load. Ito ay ang pinaka-popular na uri ng port cranes. Nito kakayahan magpadala ay nasa hanay ng 5-30 tonelada. Tulad ng pag-aangat ng katawan sa mga ito maaaring ilapat makipagbuno (para sa bulk materyales), magnetic washer para sa paghawak ng scrap o hook assembly para sa piraso kalakal.

• Kabitan ay pinaka-madalas na ginagamit sa paggawa ng mga bapor at shipyards, port. Ng katawan nito ay halos eksakto tulad ng sa kaputusan "kapatid", ngunit ang pagkakaiba lamang sa presensya ng kasutilan sa puno ng kahoy. Ito rin ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mababang bilis ng paggalaw ng hook. Traksyon winches maaaring maging dalawa (para sa mga pangunahing at katulong hoist). Kapasidad saklaw 12,5-60 tons.
• Stacker - ito ay marahil ang hindi bababa sa maraming uri ng gantri yunit. Sa katunayan, siya ay isang pag-mount machine, na kung saan ay may natagpuan ng application lamang sa pangakong pansin sa ang konstruksiyon ng iba't-ibang mga sasakyang-dagat. Ang isang tampok na katangian ng crane - mataas na portal at trolley kasalukuyang nangunguna uri. Ma-hold na ang load, timbang na malapit sa maximum na load kapasidad, para sa isang mahabang tagal ng panahon (pag-install hulls ay tumatagal ng higit sa isang araw). Nagdadala kapasidad ay 30-160 tons.
• Dock. Ito harbor crane dahil sa ang specifics ng kanilang trabaho ay may isang napakaliit na kapasidad. Ng mga tampok na disenyo ay upang magbigay ng isang makitid portal at ang pagkakaroon ng anti Pagkahilo (bilang karagdagan sa mga rollover proteksyon). Gayundin, ang mga gawa ng mga mekanismo ay limitado sa pamamagitan ng mga antas ng pagkabalisa ng dagat o ng ilog.

Ang pangunahing istraktura elemento

Port cranes sa karamihan ng mga kaso ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi:

• Portal. Nito pangunahing layunin ay upang mabawasan ang mass balanse sa pamamagitan ng pagtaas sa lugar. Dahil sa tulad ng isang pagganap ng sentro ng grabidad ay nag-aalis ang posibilidad ng crane tipping sa paglipas. Bilang karagdagan, sa pagitan ng mga binti ng portal ay ginanap paglaktaw sa railway o kalsada transportasyon. Ito rin ay nagbibigay-daan sa crane na maglakbay sa anumang construction.
• Leg - bahagi ng portal, sa ilalim na nagtatapos ng kung saan trolleys (driven o idle).

• Headroom portal. Sa pamamagitan nito ay konektado sa mga binti. Bilang karagdagan, ito ay tumatagal ng load mula sa umiikot na mga bahagi. Ang sentro pol-set electric paggalaw ng mga crane mekanismo.
• Rotary device support.
• Kasalukuyang supply.

teknikal na data

Port cranes, ang mga katangian ng kung saan ay maaaring naiiba, sa pangkalahatan magagamit at gumagana sa mga sumusunod na parameter:

• Kapasidad.
• Abutin at rate ng pagbabago ng kanyang pag-alis.
• Ang bilis ng paggalaw ng mga crane.
• Ang bilis ng pag-ikot.
• load tagapagpahiwatig ng pagkakarga sa wheel.
• Bilis ng paggalaw sa mga trolley (kung magagamit).

Gayundin, pag-aaral ng harbor cranes, espesyal na pansin ay dapat bayaran sa luffing mekanismo, na kung saan, sa turn, ay maaaring maging hydraulic, boom, polispastnogo o pihitan uri.