Paano upang magpalayas sa isang kotse sa beginner?

Ang unang kahirapan nahaharap sa pamamagitan ng baguhan motorista, ito ay makinis na kotse batak ang layo. Ang isang maliit na bit hindi kaya pipi sa pedal, at ang lahat - ang kotse ay stall o pumunta sa spurts. Ngunit lahat ng ito ay hindi mahalaga, dahil ang bawat karanasan motorist sa panahon lang natutunan upang humimok ng kotse. At ngayon, maaari naming isaalang-alang nang detalyado ang isyu at malaman kung paano upang humimok ng off sa isang kotse.

Ano ang dapat kong gawin?

Kailangan mong magkaroon ng tatlong pedals at gear knob. Sa sasakyan na may mga "automatic" lamang ng dalawang: ang gas at preno - at upang mag-aral doon, upang maging matapat, wala. Sa kaso ng mga awtomatik na transmisyon ginagawa ang lahat ng ito para sa iyo electronics, kaya ang tanong na "kung paano simulan ang kotse at pumunta," doon ay hindi bilang acute. Mas mahirap upang makabisado pagmamaneho kasanayan sa mechanical box. Samakatuwid, kami ay isaalang-alang ito sa kanya. Kaya, kung paano makakuha ng isang ilipat sa isang makina? Una, kailangan mong i-assess ang sitwasyon bago ang paggawa sa ignition key kung ang sasakyan ay sa isang sandal, ang unang gear ay nakatuon, mayroong isang panganib na ang paggawa ng mali, siya ay pumunta o roll down ang burol. Baka kung alinman sa isa o ang iba pang, pindutin ang preno at klats pedal.

Kapag ang makina ay nagsimula up, i-click muli sa matinding kaliwa pedal (na may ito, kung ang sasakyan ay sa isang sandal, ang preno ay hindi inilabas), at i-translate ang mga check point pingga sa ninanais na posisyon. Hindi inirerekomenda kung sinimulan mo sa ikalawa o ikatlong gear kahit na mas masahol pa. Una, ito ay isang malaking-load sa engine at transmission, at ikalawa, ang makina lamang ay hindi pumunta alinman agad tumitigil.

Dahan-dahan bitawan ang clutch pedal at may parehong lakas upang pindutin sa gas hanggang sa takomiter karayom ay tinataas sa berdeng scale. Kaya sa tingin mo na ang kotse ay nagsimulang dahan-dahan ilipat. Upang higit pang hindi siya stalled, patuloy na nag-iiba dalawang pedals na may parehong pagsisikap. Sa kasong ito, pindutin ang gas ng kaunti pa tiwala, ngunit hindi sa sahig upang maiwasan ang makina nag-crash sa pinakamalapit na halamang-bakod. Kapag nasa kamay ay ganap na pinakawalan, patuloy naming upang ilipat hangga't ang engine speed ay hindi nangangailangan ng paglipat sa isang mas mataas na gear. Huwag matakot upang itulak ang pedal ng gasolina dahil sa ang katunayan na ang kotse ay ngayon "lumipad." Dahan-dahan pindutin dito, at lahat ng bagay ay magiging fine. Sa pamamagitan ng karanasan na bumuo ka sa kasanayang ito.

magkambiyo

Ang tanong na "kung paano makakuha ng isang ilipat sa machine," na namin nai-sakop, at ngayon ay lumipat sa kung paano shift gears. Talaga, walang kumplikado, at algorithm hakbang ay halos katulad na. Bago ka pumunta sa kotse sa second gear, tandaan na kailangan mo munang maghintay hanggang sa engine attains ang mga kinakailangang momentum. Kapag ang takomiter karayom lumilitaw mula sa berdeng sukat, kami ay magsisimula upang ilipat switch. Una klats, isalin sa isang segundo gear stick sa neutral na posisyon, kung saan pagkatapos, ang pangalawang circuit nagsasama. Ang ikalawang pagkilos ay kinakailangan upang mabawasan ang load sa gear transmission sa paglipat bilis. Ngayon, tulad ng sa unang kaso, bitawan ang mahigpit na pagkakahawak at pindutin ang gas. Kaya ginawa ang susunod na paglipat bilis.

konklusyon

Kaya, nakita namin ang mga pangunahing mga nuances kapag nagsisimula ang kotse at ang paglipat bilis. Sa yugtong ito, ang tanong na "kung paano upang makakuha ng isang ilipat sa machine" ay maaaring ituring na sarado.