Mountain snowmobiles: detalye, review

Sa maraming mga bansa sa mundo sa taglamig snow. At siya ay hindi kailanman ay dumating down mula sa tops ng bundok. Sa lahat ng oras mga tao ay imbento device upang makatulong na ilipat sa ibabaw ng snow nang walang paglubog malalim. Ang rurok ng mga aparatong ito ay naging isang espesyal na machine - snowmobiles. pinapayagan nila ang isang tao upang ilipat hindi lamang sa pamamagitan ng snow, ngunit din gawin ito nang mabilis at nang walang pagsusumikap. Ang isang espesyal na lugar ay ginagawa sa pamamagitan ng mountain snowmobiles. pamamaraan na ito ay inilaan higit sa lahat para sa entertainment, ngunit karamihan sa mga ito ay nagtrabaho sa pamamagitan ng makabagong mga solusyon sa mga ito. Samakatuwid, ang tinaguriang "Gornik" - ang pinaka-technologically advanced at mahal, at nakasakay sa mga ito - ang pulutong ng mga malakas at matapang.

Ang istraktura ng snowmobile

Mountain snowmobiles mula sa kanilang mga katapat nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahan upang ilipat sa matinding anggulo sa paglipas ng maluwag at malalim snow. Dahil lamang ang ilaw ng sasakyan ay maaaring inilipat (hanggang sa 250 kg), kung saan mababa ang timbang ay nakakamit kabilang ang sa pamamagitan ng pagbabawas ng ginhawa.

Caterpillar mountain snowmobile mahaba (144-163 pulgada) ang lapad, na may malaking lugs. Disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang Wade sa lahat ng drifts, ngunit ito complicates ang pamamahala ng isang snowmobile. Samakatuwid, pagmimina makinarya set masyadong malapad kagamitang pang-basketball. Tulad ng para sa mga track, kung ano ito ay mas malawak, mas matatag at drivable machine. Superwide caterpillar sa isang bundok snowmobile tawag sa kanyang Tagapagpahiwatig Dalawang track machine.

Engine mountain snowmobile dapat maging mabisa, ng hindi bababa sa 600 kubiko metro. Tingnan, kung litro, at, bilang isang panuntunan (muli, sa pakikibaka para sa pagbaba ng timbang), isang two-stroke. At ang kapangyarihan unit ay naka-configure upang gumana sa rarefied hangin sa maluwag snow paglamig sistema ay hindi kinakailangan, kaya ang radiators tumakbo napakaliit.

Suspensyon para sa isang mas malinaw na paggalaw sa gamit pnevmoamortizatorom.

At, sa aba, ang pasahero pagsakay sa mountain trail ay mabibigo - ang snowmobile Single.

Napakalapit na mountaineers crossover snowmobiles, ngunit mayroon silang mas malawak na ski, mas epektibo, ngunit din mas matinding paglamig system, mas maraming enerhiya intensive suspension dampers at samakatuwid lubha higit pa timbang.

tagagawa snowmobiles

Mountain snowmobiles nagawa sa pamamagitan ng maraming mga tagagawa ng mga naturang equipment. Para sa pangingibabaw sa merkado fighting brand: Canadian Ski-Doo, Yamaha Asian at American Polaris at Arctic Cat.

Pagmimina machine Canadian tatak Ski-Doo nilagyan ng dalawang-stroke engine gamit E-Tec teknolohiya na nagpapahintulot sa fuel injected sa ilalim ng mahusay na presyon direkta sa kamara pagkasunog. Ang camera mismo ay isang aparato na nagbibigay-daan sa paso ang fuel pantay sa mga layer, tulad ng sa diesel engine. Sa karagdagan, ang Canadian machine platform ay nagbibigay sa kaginhawahan ng landing driver at mataas na controllability sa pamamagitan ng paglilipat mas malapit sa sentro ng grabidad ng mga piloto at ang upuan - forward. Ang site na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang kontrolin ang aparato nakatayo snowmobile.

Mga natatanging katangian ng snowmobiles Yamaha - ito ay nakamamanghang bilis at pagiging maaasahan, manageability at kadalian. Ang engine inhinyero na ginagamit hindi lamang aluminum, ngunit titanium at magnesiyo alloys.

Snowmobiles Polaris Rush ay madali upang pasukin ang mga liko, sila ay pinabilis na sa mataas na bilis, maaasahan at magkaroon ng mahusay na kalidad. Adjustable suspensyon nababagay sa ilalim ng bigat ng isang partikular na piloto.

Winter machine Arctic Cat - ay ang tatag at lakas ng character. Chassis Twin Spar, na binuo ng kumpanya, pinatataas ang pagkamatagusin ng snowmobile, likuran suspensyon Fas Track na may mas mataas na lakas ay maaaring makatiis kahit malakas na blows.

Kahusayan - ang sagisag ng taglamig kotse nangungunang mga banyagang tagagawa. Ang pinaka-popular na mga bahagi para sa snowmobiles - ito supplies at mga bahagi upang mapalitan sa panahon na naka-iskedyul maintenance.

Russian mga producer OJSC "Russian kumpanya", "Velomotors" at iba pang mga mas maliit na mga negosyo makabuo ng higit sa lahat utilitaryan snowmobiles, maaasahan at murang, na may kakayahang nagdadala hindi lamang mga pasahero ngunit din cargo sa isang maniyebe kalsada.

Para sa snowmobiles Ski-Doo bundok

Sa 2015, ang pinakamahusay na mountain snowmobile ay kinikilala bilang Ski-Doo T3 Summit.

Ang dalawang bagong modelo ng pagmamay-ari na lapad caterpillars may tatlong-inch 16-inch ridges.

Sa partikular para sa machine na ito ay binuo ng isang bagong caterpillar na disenyo ay nagbibigay ng mga kinakailangang tigas at pinapadali high-speed trapiko sa isang banayad slope.

Bagong front suspension Response Angle Suspensyon naiiba mula sa kanyang analogues pahabang sa pamamagitan ng higit sa 10 mm napeke spindles. hindi nila magdagdag ng timbang sa snowmobile, kundi iningatan ang kaniyang ilong sa lupa at gawing mas madali upang kontrolin ang pang chassis cornering.

Binago at likod suspensyon tMotion, at kagamitang pang-basketball. New kagamitang pang-basketball Pilot DS3 natanggap nadagdagan protrusions at ribed itaas na bahagi na ginawa ng magaan na materyales.

Magaan kanistra pamatay-tunog, magaan idlers at pulleys inilipat mula sa mga modelo ng nakaraan.

Downhill snowmobiles variant X163 at X174 ay magkaiba track haba: 4.14 at 4.5 m, ayon sa pagkakabanggit.

Snowmobile Ski-Doo: review

Pagsusuri sa bagong kotse na may pinakamahabang caterpillar, ang pilot ng isang beses muli binayaran pagkilala sa mga Rotax 800 engine kapasidad ng 163 liters. a. para sa makinis na bilis ng dial, walang usok at baho na para sa two-stroke uncharacteristically.

Yaong mga masuwerteng sapat na upang sumakay ng isang bagong produkto na may isang halos limang metrong caterpillar, ay hindi masyadong masaya. Napapansin natin na sumusulat para sa ganap na pagsisiwalat ng mga potensyal na kailangang mag snoumobile snow kaya magkano na ang mga lugar na masiyahan ang kundisyong ito, sa Russia lamang ng ilang, at ang mundo ay hindi marami pang iba. Ito ang una, hindi natin masasabi na ang kakulangan ng, ngunit ... residue na labi.

Ang pangalawa ay hindi masyadong kaaya-ayang sandali, mahigpit na naka-link sa una, ay na ang mahabang track, sa kabila ng kapansin-pansin na teknikal na mga solusyon, gayon pa man binabawasan paghawak ng modelo. Kung ang isang snowmobile upang makapunta sa mahirap o mabigat wet snow, pagkatapos ay kontrolin ang mga ito ay nagiging lamang ng mga atleta-weightlifter. At siya ay tahanan sa ang snow, at kung mas mababa, at pagkatapos ay hindi magkano, kaysa sa "pinsan" na may isang mas maikling ski.

Magkano ang mga snowmobiles? ang mga sumusunod na mga presyo: 1.2 milyong Rubles. Mayroon kaming upang magbayad para sa modelo X163 at 1.3 milyong Rubles. - para X174 para sa 2015. New X174 bilang ng 2016 ay sa paligid 1.6 milyong Rubles.

Snowmobiles para sa mainit Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom tinatawag na ang pinaka-advanced. Sa pamamagitan ng bilang ng mga upgrade sa isang modelong ito ay ang nangunguna sa kanyang klase. Isa problema - isang limitadong edisyon, kaya huwag makakuha ng lahat ng mga mahilig sa extreme descents mula matarik maniyebe peaks.

Ang buong hanay snowmobile Polaris RMK Pro ay may isang napakababang timbang, ay mas mababa sa 200 kg nagamit aluminyo at composite mga materyales sa pagbuo nito.

I-modelo 800 Polaris atraksyon Amerikanong kabundukan Assault - crossover, ngunit may bundok caterpillar Series 4.0 ay maaaring matagumpay na maabot ang tops ng bundok. Hindi tulad ng classical mountaineers, ito ay naka-install na may isang malakas na chain transfer at chain sprockets. Ang rear suspension mount caterpillar 144 pulgada ang haba, na kung saan ay nagbibigay ng isang malalim na malambot na snow mabuting pagkamatagusin.

Steering rack na may hubog handle sa ibaba ng upuan ay mas malawak at bahagyang mas mahaba kaysa sa mga modelo ng bundok, malawak na tumatakbo boards ay hindi makagambala sa Hybrid crossover magkaroon ng kumpyansa at sa slopes ng bundok (kahit sa mahirap na lupain ng iiba-iba ng steepness degree), at mababaw flat snow.

Mga review ng Polaris snoumobile

Polaris 800 atraksyon Amerikanong kabundukan Assault sa isang engine kapasidad 154 litro. c., Pagpili ng mga review, ito behaves tulad ng isang tunay na bundok snowmobile. Siya ay pagpapabilis sa isang maliit na lugar, pagkuha ng matarik climbs, clings sa pamamagitan ng pagpapalawig Trakia para sa mga slope kahit na cross-trapiko. Ang makina ay magagawang upang aktibong mapaglalangan, at kahit na para sa isang mahabang panahon upang ilipat sa isang track sa kanyang kagamitang pang-basketball at mahusay na jumps, kinukumpirma ang opisyal na pagtatanghal ng data.

Net ng bihasang piloto isaalang-alang lamang sapat na malaki dry timbang. Kahit sa paglipas ng 10 kg, kumpara sa isang talagang mountain modelo, ay nakakaapekto snowmobile handling. Ngunit ang isang modelo na may isang malakas na engine at ang kakayahan upang tumalon at panlilinlang ay hindi orihinal na inilaan para sa mga nagsisimula. Ngunit ito ay pandaigdigan at maaaring magbigay-lugod sa may-ari at sa mga bundok, at sa naka-pack na taglamig kalsada.

Equipment Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 modelo na tinatawag na ang pinakamahusay na pilots sa nagsisimula bundok. Caterpillar 153 pulgada - at iyon ang average na haba - paggawa ng snowmobile maneuverable sapat at sa parehong oras na mapapamahalaan kahit slopes hanggang sa 80 °.

Engine sa modelong ito ng apat, sa antas ng dagat, ito outputs isang kapasidad ng 135 liters. a. Tagagawa - Yamaha. Snowmobile 600-cc engine na kung saan ay direktang kinuha mula sa Arctic Cat, na may kakayahang paggawa ng 114 litro. a. ProClimb M6000 Sno Pro ay ang pinakamalapit na katunggali sa modelong ito.

M7000 chassis na ang kotse ay hindi bago, ng Yamaha engine na naka-install sa snowmobiles Arctic Cat, ngunit ang disenyo - ang bagong. Caterpillar PowerClaw ibinigay sa lugs 2.6 pulgada sa taas. Rear suspensyon na may air suspension FOX Float 3 sa likod at Arctic Cat IFP harap. Front - Arctic Cat Lahi Front Suspensyon, sa kanyang magaan construction ginagamit at malawak na spaced spindles A-shaped levers. Ang katotohanan na ang model na ito ay ang pinakamahusay na angkop para sa mga nagsisimula, sabihin positibo, sabihin ang mainit-init review tungkol dito.

Para sa matapang na karera sa mga slope ay isa pang-update na modelo - Arctic Cat HCR 8000. Ito ay nilagyan ng dalawang-stroke engine kapasidad ng 800 cc Suzuki. cm sa 163 litro. a.

Sa modelong ito, ang distansya sa pagitan ng mga kagamitang pang-basketball 1016-1041 mm, sa daang-bakal at putik na malapot sa bawat projection ay pangharang takip na protektahan ang uod mula sa pinsala kung bigla matugunan iced area sa track lahi. Upang hindi upang madagdagan ang mass, ang mga designers nagpasyang sumali para sa vertical pagpipiloto haligi na may isang nakapirming karaniwang taas ng 139 mm, ngunit ginawa ito posible na palitan ito sa rack isang iba't ibang taas. Ang mga ito ay sa catalog ng gumagawa.

Chassis Arctic Cat ProClimb bagong ay hindi. Ito ay na-tried sa iba pang mga modelo.

Hard shock absorbers sa kumbinasyon na may isang nakapirming wheel at makitid ski rack, uod na may mataas na ridges at isang katigasan ng 85 Shore A, at kahit na isang ilaw racing upuan - ang lahat ng na naglalayong pagpanalo sa lahi sa hindi maraanan snow sa mga bundok.

Yamaha

Lahat snowmobiles Hapon kumpanya nilagyan ng apat na stroke engine. Ang mga ito ay malakas na, ngunit lubos na mabigat. Ang pagbubukod ay ang snowmobile "Yamaha 540 Viking", kung saan ang isang magaan na dalawang-stroke engine, ngunit Sia utilitaryan modelo, sa kabila ng relatibong mababa timbang at malawak na mga track.

Dlinnogusenichnaya pagbabago PHAZER M-TX powerplant sa Genesis 80FI dami ng mga 0.5 liters at 80 litro. a. sa unang tingin, ito ay hindi angkop upang pagtagumpayan ang bundok trails. Ngunit ang machine ay madali, dahil ang matibay frame ay gawa sa aluminum, pati na rin ang maraming iba pang mga bahagi at ekstrang bahagi, kabilang ang isang dalawang-piston caliper disc preno, at maliksi, matugunin management. At pinaka-mahalaga - maaasahan, tulad ng lahat ng snowmobiles "Yamaha".

Katangian snoumobile Yamaha MTX 153 mula sa MPI Turbo maneuverable chassis caterpillar PowerClaw na may mataas na lugs at kapansin-pansin na mataas na presyon ng shock absorbers sa harap at likod suspensyon ay nagbibigay-daan upang ilagay ang modelong ito sa linya na may ang pinakamahusay na machine kinikilalang lider sa produksyon ng snowmobile sa mga bundok, at kung paanong ang Polaris Ski- doo.

Snowmobile Yamaha: review

Ayon sa mga piloto, maliit Motors PHAZER snowmobile - ang tanging disbentaha ng machine, na kung saan ay ipinapakita lamang sa isang napaka maluwag at malalim snow.

Ngunit ang instant reaksyon sa ang timon at tiwala cornering, na kung saan nagpapakita ng "phaser", para sa dlinnogusenichnyh snowmobiles hindi bihasa.

Ay likas at isa pang kalamangan - ang kakayahan upang madaling ilipat sa anumang landing matapos tumatalon kawalang-kilos, na kung saan ay naiiba na crossover snowmobiles "Yamaha".

Ang mga katangian ng ang mga modelong ito, siyempre, magkano ang mas masahol pa kaysa sa seryosong mountaineers ngayon. Ngunit ang suspensyon, kung saan ay may isang malaking puwang na pangkaligtasan, maaasahan at, pinaka-mahalaga, matipid engine, pati na rin ang isang napaka-demokratikong presyo - isang mahusay na pagsisimula para sa isang baguhan.

Snowmobile "Ermak"

Russian pilots na may karanasan ng sampung taon o higit pa isipin ang kakulangan ng pagpili sa mga araw na iyon, kapag ang tanging magagamit na kasiyahan ay "Buran" - mabigat na double snowmobile dinisenyo para sa trabaho at pag-drag naglo-load sa hilagang rehiyon.

Ngayon connoisseurs iniharap Russia bagong snowmobile "Ermak" mula sa kumpanya Velomotors ", inilaan upang palitan ang hindi napapanahong" Burana ". Ngunit ito ay hindi isang sport, at hindi kahit isang bundok - ito ay isang regular na manggagawa utilitaryan layunin. Kahit na isa sa dalawang bersyon na ibinigay ng isang mahabang uod ng isang bagay sa kotse na ito ng dalawang, at isa ski. Dalawang-silindro engine na mas mababa sa 600 cc air cooled output kapangyarihan ng lamang 50 litro. a. Pag-install at 800cc engine na may likido paglamig, ngunit ito ay apat.

Sa pangkalahatan, tumawag sa snowmobile ay hindi isang bagay na mountain kahit sport ay hindi i-on ang wika.

At ngayon ito ay ang tanging bagong Russian tagagawa. Still hindi sila umasa sa mamahaling entertainment kagamitan, preferring upang makabuo ng mababang gastos, bilang isang huling resort, tourist snowmobile modelo. At mga tagahanga ng mga extreme sports sa maniyebe peaks mayroon pa rin upang pumili - sa makabuluhang mas mataas na presyo - mula sa mga kilalang dayuhang tatak ng tunay na snowmobiles bundok.

Mga presyo para sa snowmobiles

Summit SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, ang presyo - 950,000 Rubles, ay itinuturing na ang pinaka-mamahaling machine Ski-Doo Canadian kumpanya. Ang pinakamahal na ng kanyang snowmobile - isang bagong SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1.6 milyong Rubles.

Mula sa kumpanya Polaris snoumobile 600 PRO-RMK 155 (2014) na may mga engine sa 125 hp. a. Ito ay maaaring binili para sa 760,000 Rubles. Ngayon ito ay ang cheapest modelo ng "Polaris". Ang pinaka-mahal - 800 PRO-RMK 163 3 pulgada (2016) na may isang 154-lakas-kabayo engine. Ito ay maaaring binili para sa 1,330,000 Rubles.

Mountain snowmobile 500-cc engine na bubuo ng may kababaang power (80 hp ..) - YAMAHA PHAZER M-TX (2015) - Maaaring bilhin para sa 700 libo, at ang bagong SR Viper X-TX (2015) may four-stroke engine lakas ng tunog ng higit sa isang libong mga cube - para sa 1.1 milyong Rubles.

Ang presyo ng mountaineers mula sa Arctic Cat ay nag-iiba mula sa 650 thousand para sa M 8000 153 HCR (2015) na may isang 800 cc engine 160 litro. a. up sa 780 Rubles. para sa M 8000 162 SNO PRO (2015).

Kaya, mountain snowmobiles sa Russian market ngayon ay hindi bihira, sa kabila ng ang katunayan na ang mga domestic producer ay nakatuon sa ang produksyon ng mga makina para sa araw-araw na paggamit sa malawak na nalalatagan ng niyebe expanses ng Siberya at ang Malayong North. para sa mga tiyak na mga presyo na kagamitan ay masyadong mataas, ngunit ang Mountain Extreme - entertainment ay hindi para sa lahat. Ngunit piyesa para sa snowmobiles magagamit, dealers polite at modelo ay ina-update halos bawat taon.