Jet engine: operasyon (dagli). Ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine sasakyang panghimpapawid

Sa ilalim reactive na maunawaan kilusan na kung saan ang katawan ay pinaghihiwalay sa isang tiyak na bilis ng isa sa mga bahagi nito. Na nagreresulta mula sa ganitong proseso ay ang puwersa na kumikilos sa kanyang sarili. Sa ibang salita, ito ay hindi kahit na ang slightest contact na may panlabas na mga katawan.

Jet Propulsion sa kalikasan

Sa tag-araw bakasyon sa timog ng halos bawat isa sa amin, swimming sa dagat, natugunan na may dikya. Ngunit ilan sa atin na malaman na ang mga hayop ay inilipat lamang bilang isang jet engine. Ang prinsipyo ng operasyon sa likas na katangian ng machine na ito ay maaaring makita sa pamamagitan ng paggalaw ng ilang mga species ng marine plankton at larvae ng dragonflies. Dagdag pa rito, ang kahusayan ng mga invertebrate ay madalas na mas mataas kaysa sa hardware.

Sino pa ang maaari ilarawan kung paano ang isang jet engine nagtatrabaho prinsipyo? Pusit, pugita at pusit. Ang isang katulad na kilusan ay pagpunta, at maraming iba pang mga molusko. Dalhin, halimbawa, pugita. Ito ay sumisipsip ng tubig sa kanilang mga hasang lukab at masigla throws ito sa pamamagitan ng isang funnel na dumidirekta paurong o patagilid. Sa kasong ito, ang clam ay magagawang upang gumawa ng mga paggalaw sa tamang direksyon.

Ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine ay maaaring obserbahan kapag gumagalaw salsa. Ito marine hayop na natatanggap ng tubig sa isang malawak na lukab. Pagkatapos nito, ang kanyang katawan muscles kontrata, patulak ang likido sa pamamagitan ng hole na matatagpuan sa likuran. Reaksiyon ng mga nagresultang jet nagbibigay ng mantika upang gumawa ng progreso.

sea missile

Ngunit ng mas higit na pagiging perpekto sa isang reaktibo navigation umabot pa pusit. Lumilitaw kahit na ang hugis ng ang misayl upang makopya eksakto na may ganitong marine life. Kapag ang paglipat sa isang mababang bilis squid panaka-nakang bends kanyang diamond palikpik. Ngunit para sa isang mabilis na throw siya ay may upang gamitin ang kanyang sariling mga "jet engine". Ang operating prinsipyo ng lahat ng kanyang mga kalamnan at katawan sa parehong oras ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang nang mas detalyado.

Mayroon kaming isang uri ng pusit mantle. Ito kalamnan tissue iyon pumapaligid sa kanyang katawan mula sa lahat ng panig. Sa panahon ng kilusan ng mga hayop ay sinipsip sa ang kapa ng isang malaking dami ng tubig, kapansin-pansing ibinabato isang stream sa pamamagitan ng isang espesyal na makitid na nguso ng gripo. Ang mga pagkilos na pinapayagan ang pusit ilipat tinutulak pabalik sa bilis ng hanggang sa pitumpu't kilometro kada oras. Sa panahon ng paggalaw ng mga hayop magtipon sa isang lahat ng mga sampung tentacles bundle na nagbibigay sa katawan ng isang naka-streamline na hugis. nozzle ay may isang espesyal na balbula. Ang hayop ay lumiliko ang kanyang gamit kalamnan contractions. Nagbibigay-daan ito marine buhay upang baguhin ang direksyon. Ang papel na ginagampanan ng ang manibela sa panahon ng isang pusit-play kilusan at tentacles. Ito ay dumidirekta ito sa kaliwa o kanan, pataas o pababa madali evading banggaan sa obstacles.

May ay isang uri ng squid (stenotevtis), na nagmamay-ari ng pamagat ng pinakamahusay na pilot sa gitna ng mga mollusks. Ilarawan ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine - at ikaw ay maintindihan kung bakit, habol isda, hayop minsan jumps out sa tubig, pagkuha ng kahit na sa deck ng barko pagpunta sa kabila ng karagatan. Paano ito nangyari? Kalmar pilot habang nasa elemento ng tubig, bubuo maximum na metalikang kuwintas reaksyon braso para sa kanya. Ito ay nagpapahintulot sa kanya upang lumipad sa ibabaw ng mga alon sa layo ng limampung metro.

Kung isaalang-alang namin ang isang jet engine, ang prinsipyo ng operasyon ng hayop ay maaaring mabanggit pa? Ito, sa unang tingin, nakaumbok pugita. Swimmers ay hindi bilang mabilis bilang ang pusit, ngunit sa kaso ng panganib ng kanilang bilis ay maaaring inggit kahit na ang pinakamahusay na sprinters. Biologist na nag-aral migration octopus, natagpuan na ilipat ang mga ito tulad ng isa na may isang jet engine prinsipyo.

Hayop sa bawat jet ng tubig na ipinalabas mula sa crater, paggawa ng isang pambihirang tagumpay sa dalawa o kahit dalawa't kalahating metro. Sa kasong ito, lumulutang pugita kakaiba - paurong.

Iba pang halimbawa ng Jet Propulsion

Ay may sariling Rockets at halaman sa mundo. Ang prinsipyo ng isang jet engine ay maaaring siniyasat kapag kahit na sa napaka-light touch "squirting pipino" high speed bounce off ang stalk, sabay na pagtanggi sa malagkit na likido na may buto. Kaya mismo prutas ay lilipad sa loob ng isang hindi kakaunti distansya (hanggang sa 12 m) sa tapat ng direksyon.

Ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine ay maaari ring obserbahan habang on the boat. Kung ang tubig sa labas ng mga ito sa isang tiyak na direksyon upang ihagis mabigat na bato, ito ay ilipat sa tapat ng direksyon. Ang parehong ay may missile jet prinsipyo. Tanging doon para batong ginagamit gases. Sila ay gumawa ng isang reaksyon puwersa na nagbibigay ng kilusan sa hangin at discharged space.

kamangha-manghang paglalakbay

Tungkol sa space flight sangkatauhan ay pinangarap para sa isang mahabang panahon. Ito ay evidenced sa pamamagitan ng mga gawa ng Science Fiction manunulat, na para sa hangaring ito ay nag-aalok ng iba't-ibang ng mga tool. Halimbawa, ang mga bayani ng kuwento ng Pranses na manunulat Hercule Savinien Cyrano de Bergerac naabot ang buwan sa railway carriage, na kung saan patuloy throws isang malakas na pang-akit. Bago ang parehong planeta at nakuha sikat Munchausen. Gumawa ng isang paglalakbay tinulungan niya ang higante bean stalk.

Jet Propulsion ay ginagamit sa Tsina sa unang sanlibong taon BC. Peculiar missiles katuwaan sa gayon ay nagsilbi kawayan tubes, na kung saan ay napuno ng powder. Hindi sinasadya, ang draft ng unang kotse sa planeta, na itinatag sa pamamagitan ng Newton, ay din na may isang jet engine.

Kasaysayan ng RD

Tanging sa ika-19 siglo. managinip ng sangkatauhan ng mga cosmos ay nagsimulang kumuha ng mga tiyak na mga tampok. Ito ay sa ito siglo Russian rebolusyonaryo N. I. Kibalchichem proyekto unang sa mundo ay nilikha ng isang sasakyang panghimpapawid jet engine. Ang lahat ng papel Narodnaya Volya ay binubuo sa bilangguan, kung saan siya ay pagkatapos ng pagpatay nang pataksil ng Alexander. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang 1881/04/03 Kibalchich ay pinaandar, at ang kanyang mga ideya ay hindi praktikal sagisag.

Sa simula ng ika-20 siglo. ang ideya ng paggamit ng Rockets para sa mga misyon space ipinanukalang Russian siyentipiko K. E. Tsiolkovsky. Una ang kanyang trabaho paglalarawan binubuo ng katawan paggalaw variable mass sa anyo ng mga mathematical equation, ay nai-publish noong 1903 Sa karagdagang binuo scheme mismo scientist jet engine para sa pagpapaandar na may liquid fuel.

Tsiolkovsky din imbento multi-stage rocket at iminungkahi ang ideya ng paglikha ng isang mababang-Earth orbit espasyo ng lungsod na ito. Tsiolkovsky pinatunayan conclusively na ang tanging paraan para sa mga misyon space ay isang rocket. Ie unit equipped jet, refillable gasolina at oksidaiser. Lamang tulad ng isang misil ay magagawang upang mapaglabanan ang puwersa ng gravity at lumipad sa kabila ng atmospera ng Daigdig.

space Exploration

Artikulo Tsiolkovsky inilathala sa periodical "Pang-Agham Review", naaprubahan para sa reputasyon ng scientist ni dreamer. Ang kanyang argumento walang isa kinuha seryoso.

ni Tsiolkovsky ideya ipinatupad ng Unyong siyentipiko. Pinangungunahan ng Sergeem Pavlovichem Korolevym, Inilunsad nila ang unang artipisyal Earth satellite. Oktubre 4, 1957, yunit na ito inihatid sa orbit ng isang rocket na may isang jet engine. Work RD ay batay sa mga conversion ng kemikal enerhiya, na kung saan ay pumasa sa isang stream ng mga fuel gas, pag-on sa kinetiko enerhiya. Sa kasong ito ang misayl ay nasa paggalaw sa reverse direksyon.

Jet engine, ang prinsipyo ng kung saan ay ginagamit para sa maraming mga taon, na nahahanap ang kanyang application hindi lamang sa espasyo ngunit din sa aviation. Ngunit mas madalas ito ay ginagamit upang ilunsad ang mga Rockets. Para lamang RD ay magagawang upang ilipat ang aparato sa espasyo, na kung saan ay kulang sa anumang daluyan.

Liquid jet engine

Kahit sino kinunan mula sa isang baril o lamang napanood ang proseso mula sa labas, alam na mayroong isang puwersa na ay tiyak na alienate ang mga puno ng kahoy sa likod. Bukod dito, kapag mas tiyak na ibalik ang bayad ay nagtataas. Basta trabaho at jet engine. Nito nagtatrabaho prinsipyo ay katulad ng kung paano bumalik trunk pagkasuklam ay nangyayari sa ilalim ng pagkilos ng jet ng mainit na gases.

Patungkol sa ang misayl, pagkatapos ito iproseso, sa panahon kung saan ang pag-aapoy ng pinaghalong ay nangyayari, ito ay unti-unti at patuloy na. Ito ang pinaka-simple, solid-propellant motor. Ito ay mahusay na kilala sa lahat ng mga modelo ng rocket.

Sa likidong jet engine (LRE) upang bumuo ng isang gumaganang medium o ang thrust ng jet, isang timpla na binubuo ng gasolina at oxidant. Ang huli, sa pangkalahatan ay nagsasalita ng nitrik acid o likidong oxygen. Ang fuel sa rocket engine ay kerosene.

Ang operating prinsipyo ng isang jet engine na may been di ang sample na naka-imbak ng hanggang sa kasalukuyan. Lamang ngayon, liquid hydrogen ay ginagamit doon. Sa oksihenasyon ng substansiya tiyak na salpok ay nadagdagan kumpara sa unang expander kaagad sa pamamagitan ng 30%. Ito ay nagkakahalaga na nagsasabi na ang ideya ng paggamit ng hydrogen ay iminungkahi sa pamamagitan Tsiolkovsky. Gayunpaman, umiiral sa oras na iyon, ang mga hamon ng nagtatrabaho sa ito mataas na paputok sangkap ay simpleng hindi mapaglabanan.

Ano ang nagtatrabaho prinsipyo ng isang jet engine? Ang gasolina at oxidant ipasok ang nagtatrabaho silid mula sa mga magkakahiwalay tank. Ang karagdagang mayroong isang conversion ng mga bahagi sa timpla. Ito Burns, habang stressing ang napakalaking halaga ng init sa ilalim ng presyon sa libu-atmospheres.

Ang mga bahagi ng nagtatrabaho kamara ng isang jet engine darating sa iba't ibang paraan. oxidant ay ipinakilala dito ng direkta. Ngunit ang fuel ay ipinapasa sa isang mas mahabang landas sa pagitan ng mga silid at ang pader nguso ng gripo. May ito heats up at, nagkakaroon ng mataas na temperatura, ito ay itinapon sa pagkasunog zone sa pamamagitan ng maraming mga nozzles. Dagdag dito, ang mga jet nabuo sa pamamagitan ng nguso ng gripo sa labas at nakikita ang sasakyang panghimpapawid naghahatid ng push point. Iyan ay kung paano maaari mong sabihin kung saan ay ang prinsipyo ng isang gawa jet engine (dagli). Sa paglalarawan na ito ay hindi banggitin ang marami sa mga bahagi, nang walang kung saan LRE trabaho ay magiging imposible. Kabilang sa mga ito compressors ay kinakailangan upang likhain ang ninanais na presyon para sa iniksyon balbula, ang supply ng turbine at t. D.

modernong paggamit

Sa kabila ng katotohanan na ang trabaho ng isang jet engine ay nangangailangan ng higit gasolina rocket engine ay patuloy na maghatid ng mga tao ng araw na ito. Sila ay ginagamit bilang pangunahing pagpapaandar rocket Motors, pati na rin para sa iba't ibang shunting spacecraft at espasyo istasyon. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ginagamit din ng iba pang mga uri ng taxiways, na kung saan ay medyo iba na pagganap at disenyo.

Ang pag-unlad ng aviation

Dahil ang simula ng ika-20 siglo, sa panahon ng pag-aalsa ng World War II, ang mga tao ay lumilipad lamang tagapagbunsod eroplano. Mga aparatong ito ay nilagyan ng panloob na combustion engine. Gayunman, ang pag-unlad ay hindi nakatayo pa rin. Sa pamamagitan ng pag-unlad nagkaroon ng isang pangangailangan upang lumikha ng isang mas malakas at pinakamabilis na eroplano. Gayunman, ang sasakyang panghimpapawid designer ay nahaharap sa isang tila walang lutas problema. Ang katotohanan ay na kahit na ang isang bahagyang pagtaas sa engine kapangyarihan ay makabuluhang tumaas aircraft timbang. Gayunman, ang isang paraan out ay natagpuan sa pamamagitan ng isang Englishman Frank Will. Siya ay nagkaroon ng isang bagong engine, na tinatawag na reaktibo. Imbensyon na ito ay nagbigay ng isang malakas na puwersa sa pag-unlad ng aviation.

Ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine sasakyang panghimpapawid ay katulad ng sa mga pagkilos ng isang diligan apoy. Ang kanyang medyas na may isang mas makitid dulo. Dumadaloy sa pamamagitan ng makipot na butas, ang tubig malaki ay nagdaragdag bilis nito. Nilikha na may kapangyarihan ng likod presyon ay kaya malakas na ang apoy ay maaaring bahagya hold sa mga kamay ng medyas. Kaya ang pag-uugali ng tubig ay maaaring ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan, ano ang prinsipyo ng jet engine.

ramjet RD

Ang uri ng jet engine ay ang pinakamadaling. Ipakita ito ay maaaring sa anyo ng isang pipe na may open dulo, na kung saan ay naka-mount sa paglipat ng eroplano. Sa front bahagi ng cross-seksyon nagpapalawak. Sa pamamagitan ng structure na ito, ang mga papasok na hangin binabawasan nito bilis, at ang pagtaas ng presyon. Ang pinakamalawak na bahagi ng naturang isang pipe ay isang pagkasunog kamara. May nangyayari ang iniksyon ng gasolina at ang mga kasunod na combustion. Ang ganitong proseso ng heating tumutulong sa mga nabuo gases at ang malakas na paglawak. Kaya doon ay isang jet engine thrust. Niyaon sa lahat ng parehong mga gas, kapag nakuha na may lakas palabas mula sa makipot na dulo ng tube. Ito ay ito labis na pananabik at gumagawa ng eroplano fly.

gamitin ang mga problema

Ramjet engine ay may ilang mga drawbacks. ay magagawang upang gumana lamang sa na eroplano, na kung saan ay sa kilos nila. Ang sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay sa isang estado ng pahinga, In-Line RD actuate hindi. Upang iangat sa hangin ng isang eroplanong kailangan ng anumang iba pang mga starter motor.

pagtugon

Ang prinsipyo ng operasyon ng isang jet engine type turbojet sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay walang wala sa mga disadvantages ram RD, payagan sasakyang panghimpapawid designer upang lumikha ng mga pinaka-advanced na sasakyang panghimpapawid. Paano gumagana ang pag-imbento?

Ang pangunahing elemento na matatagpuan sa isang turbodyet engine, - isang gas turbine. Sa tulong ng hinimok air tagapiga, pagpasa sa pamamagitan ng kung saan compressed air ay nakadirekta sa isang espesyal na silid. Ang resultang pagkasunog ng gasolina (karaniwang isang kerosene) mga produkto mahulog sa turbina blades kaysa sa humantong ito sa aksyon. Sunod, ang daloy ng mga naka-gas ay ipinapasa sa nozzle, na accelerates sa mataas na velocity at lumilikha ng napakalaking reactive lakas ng thrust.

kapangyarihan pagtaas

Reactive traksyon ay maaaring dagdagan ang makabuluhang sa isang maikling panahon ng oras. Para sa layuning ito, ang pagtatapos ng pagsunog. Ito ay isang injecting karagdagang gasolina sa stream gas escaping mula sa turbine. Ang hindi nagamit na oxygen sa turbine nag-aambag sa pagkasunog ng kerosene, na kung saan ay nagdaragdag ng malakas na tulak ng engine. Sa mas mataas na bilis ng ito ay nagdaragdag ang halaga nito ay umabot sa 70%, habang ang maliit na - 25-30%.